محمد ارفع
شاید در نگاه اول تعجببرانگیز باشد که یک وزیر چند روزی بیشتر نیست کار خود را آغاز کرده است در بحبوحه اوضاع کرونایی کشور از دفتر کار خود خارج شود و تلاش کند تا دیدار چهره به چهره با مردم داشته باشد با این حال رستم قاسمی یکشنبه بدون اطلاع قبلی به ایستگاه راه آهن تهران رفت تا با مسافران و مردم به صورت مستقیم ارتباط برقرار کند.
اما این مقصد اولیه هم معانی تمثیلی بسیاری دارد معانی مانند اینکه اولویت او همانگونه که در اسناد بالادستی امده است مطمئنا گسترش خطوط ریلی در کشور است و هم میداند که حمل و نقل عمومی برون شهری نقطه ثقلی است که با آن مردم عملکرد وزارت راه را می سنجند.
البته او شاید از عملکرد چندین ساله در این حوزه ناامید شد زیرا پس از این بازدید در توئیترش نوشت: «در بازدیدِ سرزدهای که از ایستگاه راهآهن تهران داشتم، بیشتر از قبل به نجابت مردم عزیز ایران پیبردم. این کمتوقعی باعث شده تا برخی مسئولان به حداقلهای خدمت بسنده کنند. بیشک اولین شرط همکاری با بنده اعتقاد به این موضوع است که مردم ایران شایسته بهترینها هستند.»
جمله کلیدی پایانی این توئیت با حضور نداشتن مدیرعامل راه آهن شاید گره معناداری دارد؛ آنجا که وزیر راه و شهرسازی جدید صلاح ندیده بود تا سعید رسولی را که چند صباحی است بر یکی از مهمترین مسندهای حمل و نقلی کشور تکیه زده است با خود همراه کند و یا تصمیم گرفته بود تا بدون حضور او با مردم و کارکنان بدون پرده و نمایش حرف بزند.
اما سوالی که مطرح می شود این است که سعید رسولی ،مدیرعامل راهآهن اما کیست که رستم قاسمی نخواست در این بازدید با او باشد. او که در حال تحصیل در مقطع دکتری مهندسی آبیاری گرایش سازههای آبی از دانشگاه شهید چمران است به طور رسمی از طریق سازمان برنامه و بودجه وارد دولت شده است و قبل از آنکه به سمت مدیرعاملی راه آهن منصوب شود فعالیت اجرایی چندانی نداشته و بیشتر در حوزه برنامهریزی آن هم در سازمان برنامه و بودجه فعال بوده است.
اما با روی کار آمدن دولت اول روحانی با حمایت محمدباقر نوبخت، رئیس سازمان برنامه و بودجه در دولتهای یازدهم و دوازدهم، به راه آهن جمهوری اسلامی می پیوندد و معاون برنامهریزی و اقتصاد حمل و نقلمیشود. بعد از ان نیز در سال ۹۵ به سمت عضو هیأت مدیره راهآهن در میآید که سرانجام با استعفای عباس آخوندی از وزارت و سعید محمدزاده از مدیرعاملی راه آهن او به عنوان یکی از چهرههای بسیار نزدیک به نوبخت و به قول اطرافیان وزیر برای کسب نظر مثبت سازمان درباره اختصاص بودجه، به این سمت گمارده می شود؛ موضوعی که در بازدیدهای و حضور مکرر نوبخت در راهآهن قابل درک است.
سعید رسولی در این سالها در راه اهن جمهوری اسلامی ایران تلاش کرده است که چهرهای مقتدر و مطبوعاتی از خود به نمایش گذارد و با دعوت مسئولان ردهبالا و کارهای نمایشی این چهره را تقویت کند. این تلاش برای دیده شدن تا آنجا پیش رفته است که در دو سال گذشته در شورای معاونان راه آهن به معاونان خود دستور داده بود تا با رسانههای گروهی مصاحبه نکنند و تنها کسی که با رسانهها صحبت میکند شخص او باشد.
رسولی حتی پا را از این موضوع فراتر گذاشت و در هشتمین نمایشگاه ریلی در اوج همهگیری کرونا برگزار کرد؛ در حالی که ازدحام جمعیت و رعایت نشدن برخی از پروتکلها باعث واکنش محمد اسلامی وزیر وقت راه و شهرسازی شد و او این نمایشگاه را با نارضایتی ترک کرد و حتی حاضر نشد روبان افتتاح نمایشگاه را قیچی کند.
مدیرعامل راه آهن که از حمایت برخی از نمایندگان دوره دهم مجلس نیز برخوردار بود و روابط نسبی یکی از مشاورانش با رئیسجمهوری پیشین نیز کمک میکرد تا جایگاه خود را حفظ کند.
او که در بین کارمندان راه آهن به عنوان یک چهره بی برنامه مشهور است در اقدامی محل رفاهی کارمندان ساختمان مرکزی را به «مرکز جهادی پیشرفت» تبدیل کرد که عملا اگر جستوجوی سادهای در اینترنت نیز انجام شود، درباره آن نتیجهای غیر از بازدید مدیران ارشد از مرکز چیزی حاصل نمی شود.
این روحیات او اما با روحیات وزیر فعلی راه و شهرسازی هماهنگی ندارد. او نمی خواهد تا نمایش دهد بلکه آمده است تا کار کند و از همین روست که روز گذشته بدون حضور مدیرعامل به ایستگاه راه اهن تهران رفت تا کارمندان بدون ترس از عواقب اعتراض با او سخن بگویند. محیط ایستگاه راه آهن نیز قبل از حضور او آراسته نشده بود تا به صحنه تئاتر تبدیل نشود.
- رونق بازار مسکن در گرو افزایش و مشارکت های مردمی است
- دولت افزایش رقم جرایم رانندگی را متناسب با نرخ تورم تصویب کرد
- ترافیک سنگین در تمامی محورهای شمالی کشور
- آغاز پیش فروش بلیت قطارهای مسافری از پنجشنبه ۹ فروردین ماه
- ثبت قرارداد اجاره در این سامانه الزامی شد +جزییات
- خرید و فروش مسکن متوقف شد/ ترکش دلار ۶۰ هزار تومانی، بازار مسکن را فلج کرد
- ترافیک سنگین در آزادراه تهران – شمال
- وضعیت بازار مسکن در سال ۱۴۰۳| تعرفه معامله مسکن چقدر است؟
- هشدار به مسافران؛ ترافیک سنگین در این جادهها
- سفرهای نوروزی به این علت تعطیل شد
- تشخیص ارتباط بین بازارهای جنایی و بازارهای قانونی
- ویژه نامه نوروز ۱۴۰۳ منتشر شد +دانلود
- مدیرعامل شرکت فولاد هرمزگان: راه نجات کشور، توسعه صنعت و حمایت واقعی از تولید است
- پایان بورس امروز ۸ فروردین ۱۴۰۳ / بازگشت ذوب به تابلو معاملات
- رونق بازار مسکن در گرو افزایش و مشارکت های مردمی است
- سرپرست اداره کل استاندارد هرمزگان: فولاد هرمزگان نقش محوری در توسعه استان دارد
- دولت افزایش رقم جرایم رانندگی را متناسب با نرخ تورم تصویب کرد
- با مشارکت شهرداری تبریز صورت گرفت؛ تبریزگردی با اتوبوسهای اسنا در ایام نوروز
- مدیر اجرایی طرح احیای معادن خبر داد: احیای معادن اشتغالزایی را در استانها افزایش داد
- مهلت استفاده از یارانه جدید تا چندم فروردین است؟
- ترافیک سنگین در تمامی محورهای شمالی کشور
- دلایل منفی شدن تراز تجاری کشور در سال ۱۴۰۲
- وزیر اقتصاد: نگاه دولت سیزدهم بازگرداندن اداره کشور به مردم است
- آغاز پیش فروش بلیت قطارهای مسافری از پنجشنبه ۹ فروردین ماه
- خرید و فروش مسکن متوقف شد/ ترکش دلار ۶۰ هزار تومانی، بازار مسکن را فلج کرد
- شرکت های سنتی استارتاپ می خرند یا تولید می کنند؟
- ویژه نامه نوروز ۱۴۰۳ منتشر شد +دانلود
- رجیستری گوشی ها و لیست های سفید ، سیاه و خاکستری
- پایان بورس امروز ۶ فروردین ۱۴۰۳/ نمایش چشمنواز نمادهای کوچک و متوسط بازار سهام
- ثبت قرارداد اجاره در این سامانه الزامی شد +جزییات
- قیمت طلا، سکه و ارز امروز ۶ فروردینماه ۱۴۰۳/ جدول
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۷ اسفند ماه ۱۴۰۲
- در سال ۱۴۰۲ چه بر صنعت فولاد گذشت؟ / صنعت فولاد، سپربلای دولت
- چرا خریدهای اینترنتی ارزان تر از خرید از مغازه است؟ | هنگام خرید اینترنتی حتما این نکات را در نظر بگیرید
- آمار جدید واردات خودرو اعلام شد
- تراز تجاری ۱۹ میلیارد دلار مثبت شد/ ترانزیت خارجی ۳۴درصد رشد کرد