اسلامی وزیر راه و شهرسازی خواستار استفاده از ظرفیت‌های حمل و نقل ترکیبی در تداوم رساندن کالاها به بازارهای مقصد با استفاده از «فرصت‌های بیشمار» موجود در کشور شد و همزمان از امکان سرمایه‌گذاری کشورهای آسیای میانه و عضو اوراسیا در پس‌کرانه‌های بنادر جنوبی واقع در دریای عمان و خلیج فارس خبر داد.
به گزارش پایگاه خبر مناطق آزاد ایران (فرینا)، محمد اسلامی در همایش بین‌المللی «اتحادیه اوراسیا و نقش ژئوپلتیک مناطق آزاد در توسعه روابط منطقه‌ای» در منطقه آزاد انزلی اظهار کرد: عضویت در اتحادیه‌ای با موقعیت ژئو استراتژیک بسیار مهم بازار مصرف ۱۸۰ میلیونی و غنی از منابع طبیعی علاوه بر مزایایی نظیر استفاده از تعرفه‌های ترجیحی ، کاهش استفاده از دلار و افزایش سهم ارز ملی در پرداخت‌های تجاری، تنوع‌بخشی به صادرات کشورمان و استفاده از ظرفیت‌های اتحادیه به عنوان درگاهی برای تامین نیازهای اساسی در دوره تحریم‌های ظالمانه، امکان سرمایه گذاری‌های مشترک در بخش‌های مختلف تولیدی و ایجاد بازار مشترک را فراهم می‌آورد.
وی خاطرنشان کرد: پیوستن ایران به اتحادیه اوراسیا علاوه بر دستاوردهای اقتصادی ، سیاسی، تضمینی برای استقرار صلح و امنیت در منطقه قلمداد می‌شود.
اسلامی تصریح کرد: در صورت رفع نشدن نواقصی نظیر فقدان ساختار واحد در حوزه مدیریت تجارت خارجی در کشورمان، نبود تولیدات با کیفیت و رقابتی، فقدان سیستم توزیع نامناسب بازار و مستقر نشدن بازار به صورت حرفه‌ای یا بحران شرکت‌های بزرگ شاهد از بین رفتن تعادل در صادرات و واردات همسنگ در منطقه خواهیم بود.
وزیر راه تاکید کرد: ضرورت دارد با استفاده از فرصت موافقتنامه تجارت آزاد برنامه‌های مطلوبی پایه‌ریزی شود و در راستای ایجاد قدرت تجارت و لجستیک برنامه‌ریزی‌های منسجمی‌را به انجام برسانیم .
وی افزود: باید با برخورداری از قدرت لجستیک بتوانیم همواره با استفاده از ظرفیت‌های حمل و نقل ترکیبی در تداوم رساندن کالاها به بازارهای مقصد، هم به صورت هدفمند در تدارکات صادراتی و هم در بحث ترانزیت، با فرصت‌های بیشمار موجود در کشور را در دستور کار قرار دهیم.
اسلامی گفت: با ایجاد برندهای تجاری معتبر و قدرت لجستیک می‌توانیم سهم خودمان را در منطقه به ویژه با استفاده از مزیت‌‌های مناطق آزاد روزافزون افزایش دهیم .
اسلامی تصریح کرد: منطقه آزاد انزلی با مزیت‌هایی چون قرار داشتن در کنار دریای خزر و بخشی از کریدور ترانزیتی شمال-جنوب ، با توجه به تعاملات فی مابین بنادر دریای خزر و از همه مهمتر الحاق راه آهن جمهوری اسلامی‌ایران در اتحادیه راه‌آهن کشورهای CIS و همچنین تعاملات پنج جانبه راه‌آهن‌ها با همدیگر و مبادلات بندری این فرصت را به وجود آورده است که ما بتوانیم حجم ترانزیتی در منطقه خزر و ارزش ترانزیتی کشور را از ۱۰ میلیون تن سریعا به حداقل ۵۰ میلیون تن ترانزیت در این منطقه افزایش بدهیم .
وی با اشاره به الزامات وزارت راه در این زمینه افزود: برای این هدف‌گذاری اقداماتی از قبیل توسعه زیرساخت‌ها به خصوص در بحث ریلی در حال انجام داریم .
اسلامی تصریح کرد: اتصال چابهار به شبکه‌های ریلی ، پیشبرد اتصال راه‌آهن قزوین- رشت –بنادر انزلی- آستارا جزو اولویت است.
وزیر راه اظهار کرد: اتصال راه آهن جمهوری اسلامی‌ایران به کشور افغانستان که ان‌شاءالله در ماه آینده با حضور روسای جمهور دو کشور بهره برداری خواهیم کرد نیز به افزایش ظرفیت ترانزیتی و حمل و نقل بین المللی ما کمک می‌کند .
وی با اشاره به ۲۴۰ میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری و هدف‌گذاری ۳۰۰ میلیون تنی گفت: با تعاملات ایجادشده با کشورهای آسیای میانه و عضو اوراسیا آنها می‌توانند با سرمایه گذاری در پس‌کرانه‌های بنادر جنوبی ما از فرصت حضور در بنادر جنوبی ما در دریای عمان و خلیج فارس بهره‌مند شوند .
به گفته اسلامی، در این صورت ما می‌توانیم ظرفیت تبادلات تجاری و ترانزیتی مان را با در اختیار گذاشتن فرصت‌های سرمایه‌گذاری برای کشورهای محصور در خشکی در آسیای میانه فراهم کنیم و از این طریق شاهد گسترش تبادلات تجاری و ترانزیت باشیم.
وزیر راه ادامه داد: برای تسهیل کار جابه‌جایی کالا برای بازرگانان در منطقه اوراسیا و ماورای قفقاز همین ماه حرکت کشتی‌های رو-رو آغاز شده است.
وی اظهار کرد: جمهوری اسلامی‌ایران با تصویب و ابلاغ موافقتنامه کنونی برای همکاری با اتحادیه اروپا آسیا گام اولیه و اساسی را به سوی گسترش ارتباطات در کلیه حوزه‌های تجاری و اقتصادی با اعضای این اتحادیه برداشته و پیوستن به این تشکل اقتصادی منطقه‌ای فرصت بی نظیری را برای کشور به وجود آورده است.
اسلامی افزود: آسیای مرکزی و قفقاز و عمده کشورهای عضو اوراسیا به مثابه بخشی از حوزه تمدنی ایران فراتر از معادلات مربوط به واحدهای ملی و مرزهای جغرافیایی سیاسی برای جمهوری اسلامی‌ایران از اهمیت ژئوپولتیکی برخوردار است .
وزیر راه و شهرسازی ابراز امیدواری کرد در این فضای دوستانه تخصصی راهکارهای عملیاتی در جهت شتاب دهی به توسعه این منطقه و بهبود ارتباطات اقتصادی کشورمان با سایر اقتصادها در عرصه منطقه‌ای و بین‌المللی ارائه شود .
- شوک به بازار اجاره / روزگار مستاجران سیاه شد
- «عصراقتصاد» گزارش می دهد؛ فراز و فرود سهام جهانی
- غول سیاه افسردگی در کمین مشکلات
- « عصراقتصاد » گزارش می دهد؛ انتقال آب خلیج فارس به کجا رسید؟
- « عصراقتصاد » گزارش می دهد؛ مرحله سوم سهام عدالت در راه است
- «عصراقتصاد» گزارش می دهد؛ حمله موشکی در کار نبوده است
- « عصراقتصاد» بررسی می کند؛ حال ۱۰۰ بیمارستان خوب نیست
- خودروها روی آب، بازار خراب!
- پیش بینی قیمت مسکن در بهار ۱۴۰۳ / اجاره بها افزایش می یابد
- عمل به شعار سال مبارکه!
- دلال پروری در بازار فولاد با اخبار جعلی
- پنج شنبه روز بدی بود!
- بورس سبز ماند | افزایش ۷۷ هزار و ۶۴۳ واحدی شاخص کل
- فروردین پر رکورد جهان فولاد در سال جهش تولید
- شوک به بازار اجاره / روزگار مستاجران سیاه شد
- جدیدترین قیمت دلار، یورو و درهم در مرکز مبادله ارز | کاهش جزئی دلار
- نرخ بهره بین بانکی به ۲۳.۵۲ درصد رسید +جدول
- قیمت جهانی طلا افزایش یافت
- قیمت جهانی نفت افزایش یافت| برنت ۸۷ دلار و ۲۹ سنت شد
- شمارش معکوس برای رالی قیمت بیت کوین پس از هاوینگ ۲۰۲۴
- کرایه تاکسی، مترو و اتوبوس افزایش یافت
- فوری؛ دامنه نوسان بورس به حالت عادی بازگشت
- بانک جهانی: فقر مطلق در ایران کاهش یافت
- قهرمانی تیم پیمانکاران الف در دومین دوره مسابقات فوتسال جام رمضان فولاد مبارکه
- رجیستری گوشی ها و لیست های سفید ، سیاه و خاکستری
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۹ فروردین ماه ۱۴۰۳
- نسل های دانشگاهی تا رسیدن به نسل پنجم
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۶ فروردین ماه ۱۴۰۳
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۸ فروردین ماه ۱۴۰۳
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۵ فروردین ماه ۱۴۰۳
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۷ فروردین ماه ۱۴۰۳
- ویژه نامه نوروز ۱۴۰۳ منتشر شد +دانلود
- ویژه نامه تخصصی معدن و فولاد ۱۴۰۱ منتشر شد +دانلود رایگان
- بوستان پرواز میزبان جشنواره گل و گلاب تهران
- دلار رجیستر نشده چیست؟
- آرامش قیمت نفت با اما و اگر!