دلار: 112,550 تومان
یورو: 130,260 تومان
پوند انگلیس: 147,860 تومان
درهم امارات: 30,650 تومان
یوان چین: 15,830 تومان
دینار بحرین: 298,490 تومان
دینار کویت: 367,150 تومان
ریال عربستان: 30,041 تومان
دینار عراق: 87.6 تومان
لیر ترکیه: 2,660 تومان
ین ژاپن: 72,391 تومان
طلا 18 عیار: 11,060,100 تومان
طلا: 458,726,788 تومان
مثقال: 48,198,000 تومان
طلا 24 عیار: 14,838,100 تومان
طلا دست دوم: 10,980,275 تومان
نقره 925: 189,330 تومان
سکه گرمی: 16,800,000 تومان
نیم سکه: 60,200,000 تومان
ربع سکه: 34,400,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 109,880,000 تومان
آلومینیوم: 313,890,695 تومان
مس: 1,204,059,900 تومان
سرب: 228,001,539 تومان
نیکل: 1,644,961,019 تومان
قلع: 4,074,199,701 تومان
روی: 336,462,597.5 تومان
گاز طبیعی: 491,956 تومان
بنزین: 224,852.3 تومان
نفت خام: 6,831,785 تومان
گازوییل: 89,336,562.5 تومان
نفت اپک: 7,276,357.5 تومان
دلار: 112,550 تومان
یورو: 130,260 تومان
پوند انگلیس: 147,860 تومان
درهم امارات: 30,650 تومان
یوان چین: 15,830 تومان
دینار بحرین: 298,490 تومان
دینار کویت: 367,150 تومان
ریال عربستان: 30,041 تومان
دینار عراق: 87.6 تومان
لیر ترکیه: 2,660 تومان
ین ژاپن: 72,391 تومان
طلا 18 عیار: 11,060,100 تومان
طلا: 458,726,788 تومان
مثقال: 48,198,000 تومان
طلا 24 عیار: 14,838,100 تومان
طلا دست دوم: 10,980,275 تومان
نقره 925: 189,330 تومان
سکه گرمی: 16,800,000 تومان
نیم سکه: 60,200,000 تومان
ربع سکه: 34,400,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 109,880,000 تومان
آلومینیوم: 313,890,695 تومان
مس: 1,204,059,900 تومان
سرب: 228,001,539 تومان
نیکل: 1,644,961,019 تومان
قلع: 4,074,199,701 تومان
روی: 336,462,597.5 تومان
گاز طبیعی: 491,956 تومان
بنزین: 224,852.3 تومان
نفت خام: 6,831,785 تومان
گازوییل: 89,336,562.5 تومان
نفت اپک: 7,276,357.5 تومان
اخبار شرکت هاتولید و بازرگانیروزنامهصنعت و معدن

آغاز عصر جدید سایپا با قوای محرکه جدید

  کد خبر: 270804229643

زینب غضنفری

ضرورت بازآفرینی و تقویت نظام کیفیت در زنجیره تأمین و تولید خودرو و قوای محرکه با توجه به وضعیت تامین سوخت و معضل آلودگی هوا بسیار جدی است.

در همین راستا، رییس جمهور به تازگی در خصوص ضرورت اصلاح فوری موتور خودروها و کاهش مصرف سوخت هشدار داد؛ موضوعی که در ادوار گذشته همواره مورد توجه قرار داشته و بررسی‌ها نشان می‌دهد شرکت سایپا در این زمینه اقدامات قابل‌‌قبولی انجام داده و گام‌های بلندی در توسعه قوای محرکه برداشته است.

به گزارش عصر اقتصاد، گروه خودروسازی سایپا جلوتر از سایر خودروسازان حرکت کرده و با معرفی خانواده جدید موتورهای ملی و رونمایی از خودرو آریا پلاگین هیبرید، پیشتازی خود را در این زمینه به رخ رقبا کشید که آغازی جدی بر احیای توان داخلی در توسعه قوای محرکه تلقی می‌شود.

از آن‌جایی که ناترازی انرژی در کشور بیداد می‌کند و کمبود برق به شدت احساس می‌شود، خودروهای برقی زیرساخت لازم را برای تولید ندارند اما از آن‌جایی که خودروی آریا پلاگین هیبرید تمام‌برقی نیست، نه به زیرساخت خاصی نیاز دارد و نه به‌طور کامل وابسته به موتورهای پرمصرف قدیمی‌است.

نارنجی‌پوشان جاده مخصوص خلأ تاریخی در صنعت خودرو را پوشش دادند و به مسائل سوخت و آلودگی هوا پاسخی روشن دادند

در ادوار گذشته به سبب وابستگی به واردات و مسائل و مشکلات ناشی از تحریم‌ها و محدودیت‌های انتقال فناوری، تولید و توسعه پیشرانه‌های قوی و به روز چالشی مهم برای خودروسازان بود اما؛ اکنون شرکت سایپا با همکاری شرکت مگاموتور و مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا با تولید موتورهای M15K و N20 و نسخه‌های توربوشارژ و GDI که قابل استفاده در انواع خودروها هستند، می‌تواند نیاز صنعت خودرو کشور به نسل تازه پیشرانه‌ها را پاسخ دهد.

طراحی موتور جدید M15i به منظور کاهش سطح آلایندگی محصولات، ارتقا به یورو ۵ و قابلیت ارتقا به یورو ۶ و افزایش کیفیت در محصولات پلتفرم X200 گروه سایپا در دستور کار قرار دارد.

تغییرات و بهبودهای انجام‌شده شامل طراحی سرسیلندر جدید با هدف بهبود محفظه احتراق، خنک کاری، پورت‌های هوا و دود، قابلیت استفاده از فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ CVVT و میل سوپاپ جدید متناسب با آن و نیز افزایش نسبت تراکم موتور تا ۱۰.۵ با استفاده از طراحی پیستون‌های جدید است.

تولید این مدل موتورها در افزایش کیفیت، قدرت و کاهش مصرف سوخت خودروهای ساخت داخل نقش بسزایی ایفا می‌کند.

بدین‌ترتیب نارنجی‌پوشان جاده مخصوص خلأ تاریخی در صنعت خودرو را پوشش دادند و به مسائل سوخت و آلودگی هوا پاسخی روشن دادند.

در سالیان گذشته گروه خودروسازی سایپا پیشگام تحول سبز در صنعت خودرو کشور شده و توسعه پلتفرم‌ها و قوای محرکه بومی‌را به عنوان راهبرد اصلی خود تعریف کرده و با تولید نسخه‌های تنفس طبیعی، توربوشارژ و GDI موتورهای جدید در دست توسعه قرار گرفته‌اند تا بتوان بحران بنزین را تا حدی کنترل کرد.

مسیری که سایپا در آن قدم گذاشته می‌تواند این شرکت را از یک خودروساز سنتی به یک شرکت فناورمحور و آینده‌نگر تبدیل کند.

برنامه جامع سایپا در حوزه خودروهای پاک بر سه اصل «نوآوری در قوای محرکه»، «پلتفرم‌سازی هوشمند» و «توسعه زیرساخت ملی تولید خودروهای برقی» استوار است.

با هدف کاهش آلایندگی، صرفه‌جویی ارزی و ارتقای بهره‌وری، این خودروساز توسعه موتورهای کم‌مصرف، سیستم‌های انتقال قدرت هوشمند و باتری‌های قابل شارژ را در دستور کار قرار داده است.

شرکت سایپا با تکیه بر دانش متخصصان داخلی، ایجاد مرکز فناوری‌های نوین قوای محرکه و سرمایه‌گذاری در حوزه انرژی‌های نو، در تلاش است طی سال‌های پیشِرو، حداقل ۳ محصول هیبریدی و تمام برقی را وارد بازار کند. همچنین مذاکراتی با چند شرکت بین‌المللی برای انتقال فناوری سلول باتری و موتورهای الکتریکی در جریان است که می‌تواند زمینه‌ساز جهشی بزرگ در صنعت خودرو کشور باشد.

با این‌گونه اقدامات بنیادی می‌توان انتظار داشت که سهم خودروسازان از بازار داخل و حتی منطقه بیشتر شود و اعتماد مشتریان به کیفیت خودروهای تولیدی بیشتر شود.

مسیری که سایپا در آن قدم گذاشته می‌تواند این شرکت را از یک خودروساز سنتی به یک شرکت فناورمحور و آینده‌نگر تبدیل کند

ورود موتورهای جدید از جمله D20 TGDI و ME16، نقطه عطفی در مسیر پیشرفت سایپاست. این پیشرانه‌های مدرن با کاهش مصرف سوخت، افزایش توان خروجی و بهبود تجربه رانندگی، عملکرد خودروهای سایپا را به سطح بالاتری می‌رسانند. از سوی دیگر، داخلی‌سازی این موتورها، وابستگی به واردات را کاهش داده و توان رقابتی سایپا را در بازارهای داخلی و حتی صادراتی افزایش می‌دهد.

در مجموع باید گفت که سال ۱۴۰۴ برای شرکت سایپا متفاوت از سال‌های گذشته بوده و ضمن تولید خودروهای جدید، تغییر سبد تولید و فروش به محصولات با ارزش افزوده بالا، با تولید و توسعه موتورها و قوای محرکه مسیر رشد خود را با سرعت در حالی پیمودن است.

گروه سایپا با تکیه بر این تحولات نشان می‌دهد برخلاف گذشته، توانایی حرکت در مسیر نوآوری، فناوری و رقابت‌پذیری را دارد و می‌تواند جایگاه خود را در بازار خودرو ایران و منطقه بیش از پیش تثبیت کند.

اقدامات ذکر شده بیانگر تغییر نگرش در یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان کشور و منطقه است و اکنون خود را نه صرفا تولیدکننده خودرو، بلکه بازیگر اصلی در گسترش هوای پاک و بومی‌سازی فناوری تولید خودرو معرفی می‌کند.

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا