معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز از افتتاح پروژههای عمرانی به ارزش ۱۶ هزار میلیارد تومان در روز پنجشنبه ۲۸ فروردینماه با حضور معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور خبر داد.
دکتر محمد امین اظهار داشت: بر اساس تعهد به شهروندان، قرار است هر ماه پروژههای متعددی در قالب بستههای عمرانی به بهرهبرداری برسد.
وی افزود: در این روز، پروژههایی از جمله تقاطع شهدای حرم شاهچراغ (ع)، اتمام عملیات حفاری فاز ۲ خط ۲ مترو و ساماندهی کمربندی جنوبی شیراز به طول ۱۸ کیلومتر افتتاح خواهد شد.
دکترامین با بیان اینکه تقاطعهای غیرهمسطح، بزرگراهها، زیرگذر، روکش آسفالت، خطوط مترو و پروژههای تفریحی فراغتی در راستای توسعه و پیشرفت این کلانشهر و ارتقای رضایتمندی و رفاه و آسایش شهروندان اجرا و یا در حال اجرا هستند، اظهار کرد: تمام تلاش شورای اسلامی شهر شیراز و شهرداری شیراز جلب رضایت و ارتقای زندگی شهروندان
است.
سالانه بیش از ۳۰۰ میلیارد تومان در مصرف سوخت صرفهجویی میشود
معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز با بیان اینکه این تقاطع با طول عرشه پل ۵ هزار مترمربع و سطح مقطع اشغالی ۲۲ هکتار، بزرگترین تقاطع شهری کشور به شمار میرود، گفت: این پروژه با حذف چهار دوربرگردان ناایمن، از ورود غیرکنترلشده وسایل نقلیه به مرکز شهر جلوگیری کرده و سالانه بیش از ۳۰۰ میلیارد تومان در مصرف سوخت صرفهجویی میکند.
امین با اشاره به اینکه تقاطع شهدای حرم شاهچراغ (ع) که در تقاطع بزرگراه امام خمینی (ره)، بولوار نواب صفوی و احمد بن موسی (ع) قرار دارد، گفت: این پروژه که یک نقطه بحرانی ترافیکی محسوب میشد، با هزینهای بیش از ۵ هزار میلیارد تومان تکمیل شده است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز اهداف این پروژه را تشریح کرد و گفت: تسهیل و هدایت ترافیکی در بلوارهای متصل، کاهش بار ترافیکی در محور رحمت و کمربندی، افزایش ایمنی بزرگراه امام خمینی (ره) و حذف چهار دوربرگردان ناایمن از جمله اهداف احداث این تقاطع است.
وی با بیان اینکه در طول ۱۸ کیلومتر مسیر کمربندی، تمام کوچه ها به کمربندی راه داشتند، گفت: در طول مسیر نیز تجاری های غیر مجاز ایجاد شده بود و عابرین نیز به صورت نا ایمن از کمربندی عبور و مرور می کردند که خوشبختانه تمام این مشکلات را رفع نمودیم .
دکترامین با بیان اینکه بار فروشان نیز مشکلات را دو چندان کرده بودند، افزود: در طول ۲۸ کیلومتر مسیر، نیوجرسی با ارتفاع بلند نصب نمودیم تا ایمنی این مسیر افزایش یابد.
وی گفت: ۳ میلیارد تومان در سال گذشته و ۷ میلیارد تومان در امسال جهت ساماندهی کمربندی هزینه شده است.
مدیرکل عمرانی معاونت فنی و عمرانی شهرداری شیراز، نیز در این نشست با تأکید بر نگاه عدالتمحور شهرداری اظهار داشت: برخلاف برخی تصورات مبنی بر تمرکز بر شمال شهر، احداث این تقاطع در جنوب شیراز نشاندهنده توجه یکسان به تمامی مناطق است.
بابک همتی، افزود: با وجود نبود بودجه برخی نهادها، شهرداری با مصوبه شورای شهر این مسئولیت را پذیرفت تا از حوادث ناگوار در کمربندی جلوگیری کند.
همتی اعلام کرد: این پروژه که تا فروردین ۱۴۰۴ بهطور کامل تکمیل میشود، تاکنون با آسفالت ۳۶ کیلومتر مسیر، رفع نواقص زیرساختی و ارتقای ایمنی، کیفیت تردد شهروندان را بهبود بخشیده و گامی بلند در توسعه متوازن زیرساختهای شهری شیراز به شمار میرود.
وی افزود: اگر شهرداری شیراز در شمال شهر اقدام به ساخت بزرگ ترین زیرگذر شهری می کند در جنوب شهر نیز اقدام به ساخت بزرگ ترین تقاطع غیر همسطح در کشور می نماید.
