بازار خودرو همچنان در رکود/ تغییر چشمگیری در قیمت‌ها دیده نمی‌شود

آخرین قیمت‌ها از بازار خودرو و محصولات داخلی و مونتاژی حاکی از آن است که همچنان این بازار در یک رکود نسبی به سر می برد و به علت عدم تقاضای واقعی در بازار، قیمت محصولات به صورت تقریبی با تغییر چندانی روبرو نبوده است.

به گزارش ایسنا،  در حالی‌که بازار خودرو طی هفته‌ها و ماه‌های اخیر در وضعیت رکود نسبی قرار دارد و تقاضای خرید کمتر از میزان عرضه و محصولات موجود در بازار است، بررسی آخرین قیمت‌ها در بازار آزاد نشان می‌دهد که روند معاملات همچنان آرام و بدون نوسان جدی دنبال می‌شود و نوسانات اخیر بازار آزاد ارز نیز تأثیر محسوسی بر قیمت خودروهای داخلی نگذاشته است.

بر اساس استعلام قیمت‌ها از منابع معتبر و نمایشگاه‌داران، امروز (دوشنبه، ۲۸ مهرماه) خودروهای پرفروش داخلی با میانگین قیمت‌های زیر در بازار آزاد معامله شدند:

ساینا S با ۶۲۲ میلیون تومان، ساینا دوگانه‌سوز ۷۰۰ میلیون تومان، ساینا اتومات ۷۸۵ میلیون تومان، کوییک S حدود ۶۳۵ میلیون تومان، کوییک GX حدود ۶۵۰ میلیون تومان، شاهین ۹۷۰ میلیون تومان، شاهین G اتومات یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان، سورن XU۷P حدود ۹۱۰ میلیون تومان، رانا پلاس ۹۰۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ سقف فلزی یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان، ۲۰۷ پانوراما یک میلیارد و ۹۰ میلیون تومان، ۲۰۷ اتومات سقف فلز یک میلیارد و ۲۹۵ میلیون تومان، دنا معمولی یک میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان، دنا اتومات یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان، تارا دستی یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان و تارا اتومات یک میلیارد و ۳۷۸ میلیون تومان. همچنین پراید ۱۱۱ با قیمت ۲۵۲ میلیون تومان در بازار معامله شد.

در بخش خودروهای مونتاژی و خارجی نیز لاماری با قیمت دو میلیارد و ۵۷۰ میلیون تومان، هایما S۵ حدود دو میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان، هایما S۷ پرو دو میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان، هایما S۸ دو میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان، جک J۴ حدود یک میلیارد و ۳۱۰ میلیون تومان، جک J۷ دو میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان، جک X۵ دو میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان، تیگو ۷ پریمیوم دو میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان و فونیکس FX حدود دو میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شدند.

بررسی مقایسه‌ای با ابتدای هفته گذشته نشان می‌دهد که تغییرات در بازار خودروهای داخلی محدود بوده و تنها در برخی مدل‌ها افزایش یا کاهش ۱۰ تا ۳۰ میلیون تومانی رخ داده است؛ در مقابل، خودروهای مونتاژی به‌دلیل وابستگی مستقیم به نرخ ارز نوسانات بیشتری را تجربه کرده‌اند.

به گفته فعالان بازار، در حال حاضر تقاضای واقعی بسیار پایین است و بیشتر خریداران در انتظار کاهش قیمت‌ها هستند؛ در حالی‌که فروشندگان نیز به‌دلیل شرایط تورمی، تمایلی به کاهش نرخ‌ها ندارند. به این ترتیب، بازار خودرو همچنان در وضعیت رکود و انتظار به‌سر می‌برد.