بزرگترین خریداران نفت در آسیا پیش از آغاز تحریم اتحادیه اروپا علیه نفت روسیه، میزان بالایی نفت وارد کردند و حجم خریدشان را در نوامبر افزایش دادند.
به گزارش ایسنا، بزرگترین خریداران آسیا، حجم بالایی نفت در نوامبر وارد کردند و تلاش کردند پیش از آغاز اجرای تحریم اتحادیه اروپا و مکانیزم سقف قیمت برای نفت روسیه از پنجم دسامبر، نفت ارزانتر را ذخیره سازی کنند.
قیمتهای پایینتر در بازار جهانی و تلاش برای تامین نفت پیش از آغاز تحریمها علیه روسیه، ابهامات بیشتری را از نظر خدمات حمل و نقل دریایی و احتمالا کمبود نفتکشها ایجاد میکند. برای اجتناب از مواجهه با شرایط دشوار بازار، کشورهای چین، هند، ژاپن و کره جنوبی ماه میلادی گذشته حجم بالایی نفت وارد کردند.
طبق آمار رفینیتیو اویل ریسرچ که در مقاله کلاید راسل، ستوننویس رویترز در زمینه انرژی و کالا مورد اشاره قرار گرفته است، آسیا در نوامبر ۲۹.۱ میلیون بشکه در روز نفت خام وارد کرد که در مقایسه با واردات ۲۵.۶ میلیون بشکه در روز در اکتبر و واردات ۲۶.۶ میلیون بشکه در روز در سپتامبر، بالاتر بود.
حجم بالای واردات در نوامبر ممکن است موقتی باشد اما نشان میدهد خریداران آسیایی میخواستند نفت از همه منابع شامل نفت روسیه را پیش از آغاز اجرای تحریم اتحادیه اروپا در پنجم دسامبر و احتمالا دشوارتر شدن تجارت نفت روسیه به دلیل مسائل احتمالی در خصوص موجود بودن نفتکشها، بیمهگران و تامین کنندگان مالی، ذخیره سازی کنند.
بزرگترین خریداران نفت در آسیا که شامل کشورهای چین و هند هستند، به مکانیزم سقف قیمت ملحق نشدند و اعلام کردند امنیت انرژی و توانایی ادامه واردات نفت از همه صادرکنندگان در اولویت اصلی استراتژیهای سیاست وارداتشان قرار دارد.
درست پیش از این ممنوعیت و اجرای سقف قیمت به وسیله گروه ۷ و اتحادیه اروپا برای نفت روسیه، بعضی از خریداران چینی و هندی برای خرید محمولههای روسی که پس از پنجم دسامبر بارگیری میشوند مردد بوده و منتظر روشن شدن جزئیات بیشتری درباره نحوه اجرای سقف قیمت هستند.
با این حال، جولین لی، استراتژیست نفت بلومبرگ در تحلیلی نوشت: هر دو کشور چین و هند اکنون تخفیفهای بزرگی برای نفت روسیه که مایل هستند خریداری کنند، درخواست میکنند.
اکنون چین و هند، حدود دو سوم از صادرات نفت روسیه از طریق دریا را دریافت میکنند و خریداران آسیایی، قدرت چانهزنی بیشتری در برابر روسیه پیدا کردند.
اگر روسیه بخواهد به فروش نفت خود به مشتریان بزرگ جدیدش ادامه دهد، باید تخفیفهای بزرگی که این دو خریدار درخواست می کنند را فراهم کند.
تا پایان هفته پیش، نفت اورال روسیه ۵۲ دلار در هر بشکه معامله میشد که ۳۳ دلار و ۲۸ سنت پایینتر از قیمت نفت برنت بود.
در حالی که اختلاف قیمت نفت اورال با میانگین قیمت نفت برنت در سال ۲۰۲۱، تنها دو دلار و ۸۵ سنت در هر بشکه بود.
طبق آمار رفینیتیو، روسیه در نوامبر بزرگترین صادر کننده نفت به هر دو کشور چین و هند ماند و عربستان سعودی را در بازار معاملات نقدی در چین کنار کرد و از عراق به عنوان بزرگترین صادر کننده نفت به هند سبقت گرفت.
این آمار نشان داد: واردات چین از روسیه در نوامبر به ۱.۹ میلیون بشکه در روز در مقایسه با ۱.۸۲ میلیون بشکه در روز در اکتبر افزایش یافت و بالاتر از میزان واردات از عربستان سعودی بود که ماه میلادی گذشته به ۱.۷۲ میلیون بشکه در روز رسید.
هند هم به نوبه خود حجم بالایی از نفت روسیه را وارد کرد که در نوامبر به یک میلیون بشکه در روز رسید.
روسیه با پیش افتادن از عراق که ۹۶۰ هزار بشکه در روز نفت به هند صادر کرده بود، در رتبه نخست صادرکنندگان به این کشور ایستاد. سومین وارد کننده بزرگ نفت در جهان، به دلیل تقاضای داخلی قوی و شتاب برای خرید نفت روسیه پیش از آغاز ممنوعیتها و تحریمهای اتحادیه اروپا و گروه هفت، ماه میلادی گذشته شاهد افزایش واردات نفت به بالاترین رکورد چهار ماهه بود.
مجموع واردات نفت خام به چین در نوامبر، ۱۲.۱۶ میلیون بشکه در روز برآورد شده است که بالاترین میزان از مارس سال ۲۰۲۱ و بسیار بالاتر از واردات ۱۰.۲ میلیون بشکه در روز در اکتبر بوده است.
این واردات بالا از سوی چین مطمئنا نتیجه تقاضای داخلی قوی نیست بلکه بیشتر تلاش برای خرید نفت ارزانتر و افزایش صادرات سوخت است تا پالایشگاهها از سهمیه پایان سال برای صادرات بیشتر سوخت، استفاده برده واز حاشیه سود خوب پالایش بهرهمند شوند.
بر اساس گزارش اویل پرایس، پیشبینی میشود؛ رکورد بالای واردات نفت به آسیا که ماه میلادی گذشته مشاهده شد، ممکن است در ماههای آینده تکرار نشود زیرا همچنان ابهامات بسیاری در خصوص نحوه متاثر شدن تجارت نفت از تحریمهای آتی علیه صادرات روسیه وجود دارد.
- تشخیص ارتباط بین بازارهای جنایی و بازارهای قانونی
- ویژه نامه نوروز ۱۴۰۳ منتشر شد +دانلود
- اقتصاد فولادی به سبک فولاد مبارکه
- عمان، اصفهان را سیرآب می کند
- در سال ۱۴۰۲ چه بر صنعت فولاد گذشت؟ / صنعت فولاد، سپربلای دولت
- دنیای فاصلهها
- مدیرکل روابط کار وزارت تعاون، کار و رفاع اجتماعی مطرح کرد: تفسیر نادرست از قانون کار برای افزایش حداقل دستمزد
- سخنگوی شورای نگهبان: طرح ساماندهی کارکنان دولت با سد هیات عالی نظارت برخورد کرد
- طرح بزرگ فولاد مبارکه برای نفوذ بیشتر در بازارها
- اطلس و سهند سایپا راهی جاده ها شدند
- خر داغ میکنند
- جیب های کوچک شده
- مدیرعامل شرکت فولاد هرمزگان: راه نجات کشور، توسعه صنعت و حمایت واقعی از تولید است
- پایان بورس امروز ۸ فروردین ۱۴۰۳ / بازگشت ذوب به تابلو معاملات
- رونق بازار مسکن در گرو افزایش و مشارکت های مردمی است
- سرپرست اداره کل استاندارد هرمزگان: فولاد هرمزگان نقش محوری در توسعه استان دارد
- دولت افزایش رقم جرایم رانندگی را متناسب با نرخ تورم تصویب کرد
- با مشارکت شهرداری تبریز صورت گرفت؛ تبریزگردی با اتوبوسهای اسنا در ایام نوروز
- مدیر اجرایی طرح احیای معادن خبر داد: احیای معادن اشتغالزایی را در استانها افزایش داد
- مهلت استفاده از یارانه جدید تا چندم فروردین است؟
- ترافیک سنگین در تمامی محورهای شمالی کشور
- دلایل منفی شدن تراز تجاری کشور در سال ۱۴۰۲
- وزیر اقتصاد: نگاه دولت سیزدهم بازگرداندن اداره کشور به مردم است
- آغاز پیش فروش بلیت قطارهای مسافری از پنجشنبه ۹ فروردین ماه
- خرید و فروش مسکن متوقف شد/ ترکش دلار ۶۰ هزار تومانی، بازار مسکن را فلج کرد
- شرکت های سنتی استارتاپ می خرند یا تولید می کنند؟
- ویژه نامه نوروز ۱۴۰۳ منتشر شد +دانلود
- رجیستری گوشی ها و لیست های سفید ، سیاه و خاکستری
- پایان بورس امروز ۶ فروردین ۱۴۰۳/ نمایش چشمنواز نمادهای کوچک و متوسط بازار سهام
- ثبت قرارداد اجاره در این سامانه الزامی شد +جزییات
- قیمت طلا، سکه و ارز امروز ۶ فروردینماه ۱۴۰۳/ جدول
- در سال ۱۴۰۲ چه بر صنعت فولاد گذشت؟ / صنعت فولاد، سپربلای دولت
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۷ اسفند ماه ۱۴۰۲
- چرا خریدهای اینترنتی ارزان تر از خرید از مغازه است؟ | هنگام خرید اینترنتی حتما این نکات را در نظر بگیرید
- ویژه نامه روز ملی صنعت و معدن منتشر شد +دانلود رایگان
- آمار جدید واردات خودرو اعلام شد