عقب‌ماندگی ۲۴ درصدی خودروسازان از برنامه تولید
آمار منتشر شده از تولید خودرو در سه شرکت خودروسازی اصلی کشور، یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو نشان می‌دهد که رشد تولیدات آن‌ها به ۷۹۲ هزار و ۷۳۵ دستگاه رسیده است.
این یعنی عقب‌ماندگی حداقل ۲۴ درصدی از برنامه تولید. اما آیا خودروسازان می‌توانند تا پایان سال به برنامه جدید وزارت صمت برسند؟
به گزارش تجارت‌نیوز، سامانه کدال این ماه نیز آمار تولید محصولات سه خودروساز بزرگ کشور، یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در ۹ ماه سال را منتشر کرد.
بر اساس این آمار تولید خودروسازان نسبت به سال گذشته ۱۹ درصد افزایش یافت. اما این شرکت‌ها همچنان ۲۴ درصد از برنامه وزیر صمت، یعنی تولید سالانه یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو عقب هستند.
سامانه کدال این ماه نیز آمار تولید محصولات سه خودروساز بزرگ کشور، یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در ۹ ماه سال را منتشر کرد.
در این میان، باید یادآور شد که چندی پیش، ابراهیم رئیسی، رئیس دولت سیزدهم فرمان افزایش ۵۰ درصدی تولید خودرو را به خودروسازان صادر کرده بود.
اما همانطور که مشاهده می‌شود، این‌بار نیز خودروسازان از برنامه مقررشده عقب ماندند و بار دیگر نیز ثابت شد که سیاسیت دستوری دولت و وزارت صمت، به بهبود وضعیت صنعت خودروسازی کشور کمکی نمی‌کند.
شرکت خودروساز ایران‌خودرو در ۹ ماهه نخست سال ۴۳۵ هزار و ۹۹۴ دستگاه خودرو تولید کرد. این در حالیست که سایپا تولید ۲۸۷ هزار و ۴۵۳ دستگاه خودرو را در کارنامه تیراژ خود به ثبت رسانده است.
همچنین، پارس خودرو از ابتدای سال جاری تا پایان آذرماه، توانست ۹۹ هزار و ۲۲۸ خودرو تولید کند که نسبت به دو خودروساز دیگر، کمترین میزان تولید را به خود اختصاص داده است.
خودروسازان به برنامه می‌رسند؟
گر چه سه خودروساز بزرگ کشور رشد تولید را در کارنامه خود ثبت کرده‌اند، اما همچنان از برنامه وزیر مبنی بر تولید یک میلیارد و ۶۰۰ هزار دستگاهی در سال ۱۴۰۱ عقب هستند.
در میان عقب‌ماندگی خودروسازان از برنامه تولید قبلی وزارت صمت، برنامه جدیدی از عرضه خودرو به بازار ابلاغ شده است.
در همین رابطه، امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت در صفجه توییتر خود نوشت: یک میلیون خودرو طی شش ماه آینده وارد بازار می‌شود و عطش بازار را برطرف می‌کند. از بازار آزاد خرید نکنید و خودرو را برای ارزش پول انتخاب نکنید.
با توجه به صحبت‌های قالیباف، تا شش ماه آینده قرار است ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو خارجی به کشور برسد.
در نتیجه وزارت صمت نمی‌تواند به تنهایی وعده عرضه یک میلیون خودرو تا شش ماه آینده را محقق کند. پس خودروسازان نیز باید به کمک وزارت صمت بیایند.
حال این پرسش مطرح می‌شود که خودروسازانی که طی ۹ ماه حدود ۷۹۲ هزار خودرو تولید کردند، می‌توانند طی شش ماه آینده ۸۰۰ هزار دستگاه دیگر تولید کنند تا به برنامه جدید وزارت صمت برسند؟
کارشناسان معتقدند با توجه به افزایش هزینه‌های تولید خودرو، خودروسازان کار سختی را در رابطه با افزایش تولید محصول و حتی ادامه حیات در پیش دارند.
بورس کالا، تولید خودرو را افزایش می‌دهد؟
اکنون که خودروسازان محصولات خود را در بورس کالا عرضه می‌کنند و قیمت تمام‌شده این محصولات بسیار بالاتر از قیمت کارخانه است، ادامه حیات و حتی افزایش تعداد تولید خودرو را برای آن‌ها راحت‌تر می‌کند.
چراکه خودروسازان مشکلات تولید را تا به اینجا گردن قیمت‌گذاری دستوری می‌دانستند و هم‌اکنون که فرآیند قیمت‌گذاری دستوری به نوعی برچیده شده است، به نظر می‌رسد دیگر مشکلی در این رابطه نداشته باشند.
در این میان، باید یادآور شد که خودروسازان به صورت ماهانه آمارهایی مبنی بر افزایش تولید محصولات خود منتشر می‌کنند، اما همچنان تفاوتی در میزان عرضه آن‌ها دیده نمی‌شود و تنها محدود خودروهای این خودروسازان که در بورس عرضه می‌شوند به نسبت گذشته عرضه بیشتری داشته است.
