با وجود گذشت بیش از یکسال و نیم از شیوع ویروس کرونا،مردم همچنان از تخلفات کرونایی که در اتوبوسهای بین شهری انجام میشود گلایه دارند، تخلفهایی که از سوی شرکتهای حمل و نقل نادیده گرفته میشود اما به گفته سازمان راهداری همه موظف به رعایت پروتکلهای بهداشتی از جمله فاصلهگذاری اجتماعی هستند.
به گزارش ایسنا، طی یکسال و نیم گذشته پروتکلهای بهداشتی متعددی از سوی ستاد ملی مقابله با کرونا برای بخشهای مختلف اقتصادی از جمله حوزه حمل و نقل مصوب و ابلاغ شد اما هر قدر که از شیوع این ویروس میگذرد گویا رعایت این پروتکلها برای مردم در بخشهای مختلف علیالسویه میشود و در این میان ناظری هم نیست که با متخلفان برخورد کرده و بر رعایت دقیق آن نظارت کند.
اتوبوسهای بین شهری هم در این ایام کرونایی موظف شدند که ۵۰ درصد ظرفیتشان مسافر سوار کنند این درحالی است که تا کنون مسافران بسیاری درباره پر شدن اتوبوسهای بین شهری در ترمینالها و پایانههای مسافری یا خارج از آن و در بین مسیر گلایه دارند.
یکی از اپراتورهای این شرکتها در پاسخ به این سوال که چرا پروتکلهای بهداشتی را رعایت نمیکنید و مسافر بیش از ظرفیت مجاز سوار میکنید، گفت: در پایانه ۱۷ مسافر در اتوبوس سوار میشوند اما پس از خروج اتوبوس از پایانه، ما نظارتی نمیکنیم و این راننده است که باید رعایت کند و اگر مسافر بیشتری سوار میکند باید از او بخواهید که رعایت کند.
یکی از مسافران که همیشه در مسیر تهران-اصفهان و تهران-زواره را با اتوبوس مسافرت میکند شرایط سفر خود را اینگونه توضیح داد که طی ماههای گذشته با وجود افزایش قیمت بلیت اتوبوس که بار سنگینی روی دوش مردم ایجاد کرده است همه انتظار دارند که پروتکلهای بهداشتی رعایت شود اما راننده در پایانه مسافری به اندازه ظرفیت کامل اتوبوس خود مسافر میگیرد و پس از خروج از پایانه مسافری و تا رسیدن به مقصد مسافران بسیاری را روی پلهها صندلی شاگرد راننده و حتی صندلیهای پلاستیکی بین راهرو اتوبوس سوار میکند.
او افزود: نه تنها راننده و کمکهای او پروتکلهای بهداشتی را رعایت نمیکنند بلکه هیچ نظارتی بر مسافران هم نکرده و بسته بهداشتی در اختیارمان قرار نمیدهند.
این مسافر تصریح کرد: اگر اعتراضی هم کنیم هیچ توجهی به آن نمیشود و باز هم همین رویه وجود دارد.
البته داریوش باقر جوان، مدیر کل حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای در این باره گفت: رعایت پروتکلهای بهداشتی از سوی متولیان حمل و نقل عمومی برون شهری جزو وظایف تعریف شده از سوی ستاد ملی مقابله با کروناست که باید انجام شود.
وی افزود: قطعا بر رعایت این پروتکلها توسط شرکتهای حمل و نقل و رانندگان نظارت شده و تعداد و درصد کمی از آنها تخلفات کرونایی اینچنینی مرتکب میشوند که با آنها برخورد خواهد شد.
مدیر کل حمل و نقل مسافر سازمان راهداری و حملونقل جادهای ادامه داد: اگر مردم در هر مسافرتی که میروند بر روند اجرای صحیح این پروتکلها نظارت کنند و در صورت مشاهده تخلف آن را به سازمان راهداری و نمایندگان این سازمان مستقر در همه پایانههای حمل و نقل گزارش دهند با متخلفان برخورد قانونی خواهد شد.
- جایگاه فرهنگ در اقتصاد
- اجاره بهای مسکن در تهران سر به فلک کشید +جدول قیمت
- زیرساخت های روابط معدنی ایران و گینه، باید توسعه یابد
- دست پر جم در نمایشگاه چین
- عقبماندگی ساماندهی شده
- امید و ناله در اکسپو
- “آریا” در مجمع ۷۲۰۰ ریال سود تقسیم کرد
- مقصر تغییر خودروهای پیش فروش وزارت صمت است
- تقصیر مادها و پارسیان بود
- قیمت برنج ری کرد
- گنجینه ای به نام تاریخ مصور
- در مصرف چراغ سبز صرفهجویی کنید
- هوای پاک، مسئول پاسخگو، شهروند مسئول
- اهمیت فرهنگسازی در ارتقای مسئولیت اجتماعی حفظ محیط زیست
- بازدید میدانی معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری منطقه ۴ از نواحی ۹ گانه
- هیئت امنای محلات ۱۴ گانه منطقه ۱۲ آغاز به کار کرد
- ارزشهای سازمانی قطب نمای سازمان است
- انتظار افزایش بهرهوری و رشد تولید اطلاعات پایه زمینشناسی و اکتشافی را به میزان دست کم ۳۰ درصد داریم
- چادرو، نمونهای از نوآوری باز در کشور
- تکمیل بهسازی آسفالت محور الغدیر در جنوب غرب پایتخت
- برگزاری همایش محله های ارتقاء دهنده سلامت در منطقه ۱۶
- ۹ هزار متر طول خط کشی در معابر منطقه ۲ اجرا شد
- جایگاه فرهنگ در اقتصاد
- شرکتهای ارزآور در اولویت تامین ارز هستند
- نئو بانک( NEO BANK)چیست؟
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۳ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- تلخی فساد و بی مهری در کام چای ارگانیک ایرانی!
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۱ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- رجیستری گوشی ها و لیست های سفید ، سیاه و خاکستری
- نسل های دانشگاهی تا رسیدن به نسل پنجم
- هزینه تولید گل سرسام آور است /رشد نجومی هزینه ها در بخش تولید
- جت متری چند؟
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۵ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- انتخاب فولاد هرمزگان به عنوان کارفرمای نمونه کشوری
- خودروها روی آب، بازار خراب!
- بلا یا طلای هاوینگ؟