زینب غضنفری
تقریبا تمامی کارشناسان و خبرگان اقتصادی معتقدند، ورود دولت به فرایند تعیین قیمت کالاها و خدمات نتیجه مثبت به دنبال ندارد و نه تنها موجب کاهش قیمت نمیشود بلکه سبب رشد قیمت ها و آشفته شدن بازار می شود.
با همه این اوصاف، میل به حضور فعال و دخالت در بازارها در همه دولتها مشهود است و این میل قابل سرکوب شدن نیست. به همین جهت، دولت ها با نیت و بهانه حفظ رفاه عمومی و کنترل و تنظیم قیمتها، دست مبارک را بر قیمت ها می کشند و بر خود، هیچ راه چارهای جز قیمتگذاری دستوری نمی بینند.
قیمت گذاری دولتی در مواقعی انجام میگیرد که قیمت کالا یا خدمتی میل به رشد دارد، اما توان کنترل آن در بازار وجود ندارد. در این شرایط، دولت اقدام به تعیین قیمت می کند، حتی اگر قیمت تعیین شده به صرفه و صلاح بنگاهداران و تولیدکنندگان نباشد اما؛ در چنین مواقعی، برای جبران خسارات احتمالی وارد شده به بنگاهها ناشی از قیمت گذاری دستوری، قانون تصویب شده است و دولت ملزم به اجرای آن است.
بر اساس ماده ۹۰ قانون اجرای سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی، چنانچه دولت به هر دلیل قیمت فروش کالاها یا خدمات بنگاه های مشمول واگذاری و یا سایر بنگاه های بخش غیردولتی را به قیمتی کمتر از قیمت بازار تکلیف کند، دولت مکلف است مابهالتفاوت قیمت تکلیفی و هزینه تمام شده را تعیین و از محل اعتبارات و منابع دولت در سال اجرا پرداخت کند و یا از بدهی این بنگاه ها به سازمان امور مالیاتی کسر نماید.
با وجود این که بر همگان واضح و مبرهن است که وضعیت نامساعد خودروسازان و زیاندهی سنگین آن ها بیش از تحریم ها، ناشی از قیمت گذاری دستوری و تکلیفی دولت است اما؛ دولت همچنان مصر به تکرار اشتباهات گذشته است و حتی حاضر به پذیرش و اجرای قانون اساسی کشور نیست و ماده ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی را اجرایی نمی کند.
تعلل دولت در اجرای قانون نتیجهای جز تداوم زیاندهی خودروسازان ندارد و دود این زیان به چشم سهامداران این شرکت و مردم عادی می رود.
با شرایطی که نه خودروساز مجاز به فروش محصولات به نرخ واقعی است و نه دولت به تعهداتش عمل نمی کند، میزان نقدینگی شرکت ها افت فاحشی می کند و خودروسازان نقدینگی کافی برای اجرای پروژه های توسعهای و سرمایهگذاری های جدید به منظور تولید محصولات جدید و افزایش کیفیت تولیدات قبلی و یا پرداخت مطالبات قطعهسازان را نخواهد داشت.
- تقدیر از فولاد هرمزگان به عنوان کارفرمای نمونه کشوری
- اگر برای خرید کشنده فاو در بورس تردید دارید، این مقاله را بخوانید
- حضور مدیرعامل شرکت فولاد هرمزگان در دیدار رهبری با کارگران و کارفرمایان منتخب کشوری
- دیدار رهبر انقلاب با تلاشگران فولاد اکسین
- ویدئو: «تجلی» همچنان بر مدار توسعه/ آخرین خبرها از اولین شرکت پروژه محور بورس
- مدیر احیا مستقیم شرکت فولاد هرمزگان مطرح کرد: رکوردشکنی فراتر از ظرفیت اسمی و عملیاتی
- ثبت نام خودرو برقی آغاز شد
- تحریم های جدید ایران تا چه حد جدی است؟
- در نخستین ماه سال جهش تولید با مشارکت مردم؛ رکورد تولید ماهانه صبا فولاد خلیج فارس شکسته شد
- شرکت ((یاران توسعه)) با انتقال به پاکسان متحول شد
- رکوردشکنیهای فولاد هرمزگان ادامه دارد/ ثبت رکورد جدید در تولید آهن اسفنجی
- روزهای ۵ و ۶ اردیبهشت ۱۴۰۳ برگزار میشود: تجربه رانندگی با محصولات تجاری گروه بهمن در اهواز
- تقدیر از فولاد هرمزگان به عنوان کارفرمای نمونه کشوری
- هزینه تولید گل سرسام آور است /رشد نجومی هزینه ها در بخش تولید
- اگر برای خرید کشنده فاو در بورس تردید دارید، این مقاله را بخوانید
- تجارت آزاد اوراسیا در صورت تصویب مجالس اجرا میشود
- قیمت خودرو ۶ اردیبهشت ۱۴۰۳/ تداوم روند نزولی بازار خودرو در پایان هفته
- شیر و ماست هم از سبد غذایی خانوار حذف شد
- نقش برجسته صنعت نفت در تحقق رشد اقتصادی ۱۴۰۲
- نشست کارگروه راهبری بهکارگیری هوش مصنوعی در صنعت نفت برگزار شد
- انتصاب مدیرعامل پتروشیمی فن آوران
- حضور مدیرعامل شرکت فولاد هرمزگان در دیدار رهبری با کارگران و کارفرمایان منتخب کشوری
- دیدار رهبر انقلاب با تلاشگران فولاد اکسین
- امضای تفاهمنامه همکاری مشترک میان بانک شهر و شرکت کاله
- نئو بانک( NEO BANK)چیست؟
- خودروها روی آب، بازار خراب!
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۳ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- تلخی فساد و بی مهری در کام چای ارگانیک ایرانی!
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۱ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- رجیستری گوشی ها و لیست های سفید ، سیاه و خاکستری
- جت متری چند؟
- نسل های دانشگاهی تا رسیدن به نسل پنجم
- هزینه تعمیر کولر انواع خودرو +جدول قیمت
- بوستان پرواز میزبان جشنواره گل و گلاب تهران
- غول سیاه افسردگی در کمین مشکلات
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۹ فروردین ماه ۱۴۰۳