راضیه حسینی
منطقی در شبکه یک سیما گفت: «شرکتهای بزرگ خودروسازی دنیا میخواهند برخی طراحیهایشان را در ایران انجام دهند، زیرا برایشان ارزانتر تمام میشود، اما ما از این فرصت کمتر استفاده کردیم.»
اگر مثلاً مسئولان بنز برای طراحی به ایران بیاید تازه متوجه میشوند این همه مدت چقدر ریخت و پاش الکی کردهاند. اصلاً نیازی نبوده هرچند سال کلی طراحی جذاب وارد بازار کنند.
میتوانستند از مدل بنزهای ۱۱۰ چراغ گرد به بعد، دیگر دست به طراحی نزنند. مثلاً هر سال قطر چراغها را کم کنند، یک زه به کنار در اضافه کنند. با صندوق عقب بازی کنند. کش بدهند، جمع کند و گاهی هم کلاً بردارند. بعد بنز ۱۱۰پلاس، بنز۱۱۰ فیس لیفت، توربو پلاس و… تولید کنند.
بعد از سی، چهل سال یک مدل تازه بزنند و به عنوان خودروی جدید ملی وارد بازار کنند. هیچ نیازی هم به تغییر موتور و اجزای داخلی خودرو نیست.
به نظرمان بهتر است خودروسازان بزرگ دنیا فعلاً به فکر طراحی در ایران نباشند. لازم است ابتدا دورهای با عنوان «چگونگی استفاده از طراحی یک خودرو به مدت سی سال» در ایران بگذراند.
اگر با موفقیت از این کلاس عبور کردند، به دروه بعدی میرسند، با عنوان «چطور کاری کنیم مردم آرزوی همین خودروی قدیمی را داشته باشند.»
با گذراندن این دورهها احتمالاً دیگر نیازی نمیبینند برای طراحی ارزان به ایران بیایند.
اصلاً طراحی نمیکنند و با خیال راحت در ارزانترین حالت ممکن خودروهای خود را میفروشند. البته باید به نکات ریز فروش توجه کامل داشته باشند.
برای این منظور هم بهتر است یک دوره «چطور قیمت بالا را مفت نشان دهیم» در ایران و نزد مسئولان خودروسازی بگذرانند.
در این دوره آموزش میبینند که خودرو به هر قیمتی رسید اعلام کنند «ما برای تولید هر خودرو ضرر زیادی میکنیم و هیچ سودی برایمان ندارد.»
باید تا میتوانید بابت تولید همین خودروی قدیمی منت سر مردم بگذارید تا قدر بدانند.
در آخر هم حتماً یادتان باشد نداشتن ایربگ جزئی از اشتباهات خودروسازی است. لازم نیست بابت این موضوع پاسخگو باشید.
- کام ملت خط قرمز مسئولان است
- جاده، موزیک و پرایدهای پرنده
- یا تورمی خواهند یافت یا خواهند ساخت
- دنیای فاصلهها
- خر داغ میکنند
- جوان ایرانی در کال آف دیوتی
- لطفاً سکوت را رعایت نکنید
- به زودی آیفون هفتاد پرومکس در ایران رونمایی خواهد شد
- بند ناف را بین راه ببرید
- وقتی اینفلوئنسر چینی به ایران بیاید
- کودکان کار، مدرسه پیر و مسئولان با وجدان
- ما عاشق بیدندان شدنیم
- استفاده از توان دانشبنیانهای ایرانی در شرکت نفت و گاز مسجدسلیمان
- وزیر نفت خبر داد: تکمیل پروژههای نیمهتمام به ارزش بیش از ۲۸ میلیارد دلار در سال ۱۴۰۲
- سال ۱۴۰۲ محقق شد؛ اجرای ۸۰ پروژه فنی و خدماتی در نفت و گاز آغاجاری
- بهره برداری از رینگ جنوبی مروارید شهر
- نصب بیش از ۶ هزار متر مربع کفپوش گرانولی و تزریقی در بوستان های منطقه ۲۱
- برخورد قاطع با پیمانکاران متخلف همکار با عوامل غیرقانونی زباله گردی
- آغاز نصب تله های فرمونی در بوستان جنگلی سرخه حصار
- در راستای اجرای طرح ساماندهی آسیب های اجتماعی از آغاز طرح تا پایان فروردین؛ شناسایی و ساماندهی ۵۵۹ معتاد متجاهر و جمع آوری ۱۹۵ تن پسماند در منطقه ۱۹
- با هدف ترویج فرهنگ ایثار و شهادت: دومین خانه شهید منطقه ۱۵ افتتاح شد
- در پی درخواست های شهروندان ناحیه ۲: محدوده قنات قدیمی بوستان مجیدیه مرمت و بهسازی شد
- برگزاری نشست تسهیل روند ایمن سازی سرای مشیر خلوت بازار
- نشست صمیمی رئیس ستاد گردشگری شهرداری تهران با مدیران گردشگری مناطق ۲۲ گانه شهر تهران در منطقه ۱۶
- رجیستری گوشی ها و لیست های سفید ، سیاه و خاکستری
- نسل های دانشگاهی تا رسیدن به نسل پنجم
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۵ فروردین ماه ۱۴۰۳
- ویژه نامه نوروز ۱۴۰۳ منتشر شد +دانلود
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۶ فروردین ماه ۱۴۰۳
- ویژه نامه تخصصی معدن و فولاد ۱۴۰۱ منتشر شد +دانلود رایگان
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۸ فروردین ماه ۱۴۰۳
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۷ فروردین ماه ۱۴۰۳
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۹ فروردین ماه ۱۴۰۳
- موافقت با کاهش ساعات کار اداری به ۴۰ ساعت
- صنعت موتورسیکلت به حمایت نیاز دارد / رقابت پذیری، حلقه مفقوده این صنعت
- اطلاعیه مهم درباره بنزین پس از حمله ایران +جزییات