بررسی مشخصات کیا K5 توربو
کیا K5 نسل پنجم، اولین نسل این سدان محبوب است که نسخه راستفرمان آن دیگر تولید نمیشود! بههمین دلیل عرضه این خودرو در بسیاری از بازارهای اروپایی، آفریقایی و آسیای جنوبی متوقف شده است.
کیا کیفایو اولینبار در سال ۲۰۱۹ میلادی با کد اتاق DL3 معرفی شد و از مدل ۲۰۲۱ با نام K5 (بهجای اپتیما) به بازار آمد. این خودرو اولین نسلی است که کیا نام آن را در تمام بازارهای جهان یکسان کرد.
نسل پنجم این سدان در ایران ابتدا در زمستان ۱۴۰۲ توسط شرکت کوشا خودرو با نسخه ۲ لیتری تنفس طبیعی وارد شد. اما نسخه توربو ۱.۵ لیتری آن در تابستان ۱۴۰۳ توسط کوشا خودرو و هرمس خودرو به بازار کشور آمد.
بررسی کیا K5 توربو از نظر طراحی، بدنه و چهره
در طراحی کیا K5 توربو با خطوط شکسته و تندوتیز نسل جدید کیا روبهرو هستیم. بنابراین اگر از روبهرو به این خودرو نگاه کنیم یک چهره کشیده، تهاجمی و دو چشم شبیه مار میبینیم که چراغهای جلو را تشکیل میدهند. به این سدان میدهد.
در نگاه عمیقتر به چراغهای اصلی، با خطوط تیز روبهرو میشویم که به جلوپنجره عریض و کشیده متصل شدهاند. این مدل طراحی حس مدرنبودن و قدرت را به بیننده منتقل میکند.
در نمای جانبی با ستون C زاویهدار و شیبدار مواجهیم که بدنه خودرو را بهسمت خودروهای فستبک مثل مرسدس بنز CLS63 AMG نزدیک کرده است. همچنین اگر دقت کنید، متوجه میشوید که سمت عقب خودرو کمی بهسمت بالا تمایل دارد.
در بخشهای دیگر با خطوط تیز روی کاپوت و گلگیرها و همچنین رینگهای ۱۸ اینچی آلومینیومی روبهرو هستیم. سراگزوزها هم دوباره طراحی شدهاند و نسبت به نسخه معمولی جذابیت بیشتری دارند.
در مقایسه با نسخه قبلی، ارتفاع خودرو کمتر شده است، اما طول و عرض افزایش پیدا کردهاند؛ درنتیجه مرکز ثقل کیا K5 توربو پایینتر قرار دارد و علت بالا آمدن بخش عقب خودرو هم بههمین دلیل است
طراحی خودرو در نمای عقب به اوج خودش میرسد؛ یعنی جایی که چراغهای اصلی به سبک روز طراحی شدهاند و بههمدیگر متصل هستند. همچنین شاهد الگوی روشنشدن خطچینمانند چراغهای عقب هستیم که در تاریکی شب خودنمایی میکنند.
در مجموع، خرید کیا K5 مدل توربو با این طراحی، هم در خیابانهای شهری و هم در جادههای بینشهری، نگاهها را به خودش جلب میکند.
ابعاد و اندازههای کیا K5 توربو
کیا K5 توربو از نظر ابعاد، یک سدان متوسط (میدسایز) در کلاس D محسوب میشود؛ سدانی که با طول نزدیک به ۵ متر، فضای جادار و بدنه کشیدهای دارد.
برای آشنایی بیشتر با ابعاد و اندازههای این خودرو به جدول زیر نگاه کنید:
| فاکتورهای اندازهها و فضای داخلی خودرو | مشخصات کیا K5 توربو |
| طول | ۴۹۰۵ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۶۵ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۴۵ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۸۵۰ میلیمتر |
| وزن خالص | ۱۴۷۲ کیلوگرم |
| قطر رینگ | ۱۸ اینچ |
| سایز لاستیک (جلو + عقب) | 235/45R18 |
| حجم باک | ۶۰ لیتر |
| حجم صندوق عقب | ۴۵۳ لیتر |
بررسی کیا K5 2025 توربو از لحاظ کابین و امکانات داخلی
با باز کردن درب کیا K5 توربو، در نگاه اول چشممان به داشبوردی خورد که تقریباً مدرن و کاملاً یکپارچه بود. یک کلاستر دیجیتال و نمایشگر ۱۲.۳ اینچی لمسی هم در قاب منحنی قرار گرفته است و در بخش مرکزی داشبورد دیده میشود.
در سمت راننده با فرمان نهچندان جدیدی روبهرو هستیم که لوگوی KIA روی آن بهچشم میخورد. دکمههای فیزیکی مختلفی هم روی دوطرف فرمان قرار دارند تا راننده دسترسی خوبی به امکانات داشته باشد.

کمی پایینتر با دریچههای تهویه با زاویه ملایم بهسمت راننده مواجهیم. همچنین تریم دورنگ داشبورد همراه با متریال نرم و باکیفیت کابین، حس لاکچریبودن را به سرنشینان منتقل میکنند. خوشبختانه فضای کابین بسیار جادار است؛ سرنشینان عقب از فضای پای و سر کافی برخوردارند و یک خانواده کامل میتوانند بدون اذیتشدن بنشینند.
جزئیات رفاهی خوبی هم در بخش کابین بهچشم میخورند؛ مثل صندلیهای جلو با روکش چرم و تنظیم برقی، فرمان چرمی مجهز به گرمکن و پدلشیفتر، و سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه با دریچه مخصوص عقب. البته امکانات بهتری هم وجود دارند تا راننده و سرنشینان احساس حضور در یک محیط باکیفیت و بهروز را داشته باشند؛ از جمله شارژر بیسیم، استارت دکمهای و سقف پانوراما.
بررسی مشخصات فنی کیا K5 توربو
کیا K5 در بازار ایران با دو تیپ اصلی عرضه شده است؛ نسخه ۲ لیتری تنفس طبیعی (با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک معمولی) و نسخه ۱.۵ لیتری توربو. نسخه ۲ لیتری از نظر قدرت و امکانات محدودیت دارد و بیشتر برای خرید کیا با بودجه محدودتر طراحی شده است.
اما نسخه توربو با موتور قویتر، گیربکس دوکلاچه، امکانات ایمنی و رفاهی بالاتر و تغییرات ظاهری جزئی، تیپ کاملتر و جذابتری محسوب میشود. در این مقاله به بررسی نسخه توربو (موتور ۱.۵ لیتری TGDI) میپردازیم؛ زیرا این تیپ مشخصات فنی قدرتمندتری دارد و سطح آپشنهایش هم بهمراتب بالاتر است.
در جدول زیر به بررسی کامل مشخصات کیا K5 2025 از نظر فنی پرداختهایم:
| فاکتورهای فنی خودرو | مشخصات کیا K5 توربو ۱۵۰۰ |
| نوع موتور | ۴ سیلندر توربوشارژ با تزریق مستقیم (TGDI / G4FS) |
| حجم موتور | ۱۴۹۷ سیسی (۱.۵ لیتر) |
| حداکثر قدرت | ۱۷۰ اسببخار |
| حداکثر گشتاور | ۲۵۳ نیوتنمتر |
| گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچه خشک (DCT) |
| محور محرک | دیفرانسیلجلو |
| شتاب صفر تا صد | حدود ۸.۸ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۵.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| سیستم تعلیق جلو | مکفرسون |
| سیستم تعلیق عقب | مولتیلینک |
| نوع ترمز | دیسکی در هر چهار چرخ |
کیا K5 به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۷۰ اسببخار و ۲۵۳ نیوتنمتر گشتاور مجهز شده است. این مجموعه در مقایسه با نسخه ۲ لیتری تنفس طبیعی (۱۵۰ اسببخار و ۱۹۶ نیوتنمتر) کشش و شتاب بهتری دارد. همچنین یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه هم به این مجموعه اضافه شده است تا تعویض دندهها سریعتری از جعبهدنده معمولی ۶ سرعته انجام شود.
این مشخصات فنی برای رانندگی شهری، سبقتگرفتن در جادههای بینشهری و حتی مسیرهای کوهستانی با شیب متوسط کاملاً مناسب است. بااینحال، گیربکس دوکلاچه خشک K5 در ترافیک سنگین کمی خشک عمل میکند و کم میآورد؛ همچنین حساسیت موتور توربو به کیفیت بنزین در ایران هم نکته مهمی است که باید در نظر بگیرید.
در مقایسه با رقبا مثل هیوندای سوناتا، کیا K5 توربو از نظر طراحی لاکچری و سواری نرم نمره کمتری میگیرد؛ البته هر دو از یک پلتفرم، موتور و گیربکس برخوردارند. همچنین کیا از نظر قدرت و گشتاور در موقعیت بهتری نسبت به رقیب دومش یعنی مزدا ۳ پریمیوم (با موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی ۱۵۵ اسببخار) قرار دارد.
با اینحال، در برابر سدان لوکسی مثل هونگچی H5 با پیشرانه ۲ لیتری توربو (۲۲۲ اسببخار)، کیا K5 بازنده رقابت شتاب و قدرت است.
نگاهی به آپشنهای کیا K5 توربو
نسخه وارداتی کیا K5 توربو نسبت به تیپهای فولآپشن بازارهای جهانی از آپشنهای کمتری برخوردار است؛ مثل گرمکن و سردکن صندلیها، سنسور باران کامل و تنظیم گودی کمر صندلی راننده. اما در مقایسه با نسخه ۲ لیتری تنفس طبیعی در بازار ایران، سطح آپشنها بهطور چشمگیری بالاتر رفته است. در جدول زیر وضعیت مهمترین آپشنهای نسخه توربو را میبینید:
| آپشنهای موردانتظار | وضعیت آپشنها در کیا K5 توربو موتور 1500 |
| نمایشگر ۱۲.۳ اینچی لمسی یکپارچه | ✅ |
| صفحه کیلومتر دیجیتال | ✅ |
| سیستم صوتی JBL | ✅ |
| شارژر بیسیم | ✅ |
| تهویه اتوماتیک دوگانه | ✅ |
| صندلیهای جلو برقی با روکش چرم | ✅ |
| گرمکن فرمان | ✅ |
| پدل شیفتر | ✅ |
| سقف پانوراما | ✅ |
| ورود بدون کلید و استارت دکمهای | ✅ |
| ترمز پارک برقی + اتوهلد | ✅ |
| دوربین ۳۶۰ درجه | ✅ |
| کروز کنترل تطبیقی (ACC) | ✅ |
| رادار نقطه کور و بین خطوط | ✅ |
| ترمز اضطراری خودکار (AEB) | ✅ |
| ۶ ایربگ | ✅ |
| گرمکن و سردکن صندلیها | ❌ |
| سنسور باران | ❌ |
| تنظیم گودی کمر صندلی راننده | ❌ |
| تاشو بودن کامل صندلیهای عقب | ❌ |
بررسی مشخصات کیا K5 توربو موتور ۱۵۰۰ از نظر ایمنی و امکانات
کیا K5 توربو از نظر ایمنی فعال و غیرفعال در سطح قابلقبول قرار دارد. از جمله آپشنهای ایمنی این خودرو باید به موارد زیر اشاره کنیم:
- ترمز اضطراری خودکار همراه با هشدار برخورد از جلو
- شش کیسه هوا (جلو، جانبی و پردهای)
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی
- سیستم حفظ خودرو بین خطوط
- رادار نقطه کور
با این تجهیزات ایمنی، احتمال وقوع تصادف در شرایط رانندگی شهری و جادهای تا حد زیادی کاهش پیدا میکند. در بخش امکانات رفاهی هم با نمایشگر بزرگ، دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر بیسیم، تهویه دوگانه و سقف پانوراما روبهرو هستیم. هرچند که غیبت آپشنهای لوکس مثل گرمکن صندلیها همچنان احساس میشوند.
بررسی کیا K5 توربو ۱۵۰۰ از نظر تجربه رانندگی

موتور ۱.۵ لیتری کیا K5 توربو در دورهای پایین گشتاور خوبی دارد و خیلی خوب شتاب اولیه را پر میکند. گیربکس 7 سرعته دوکلاچه خشک با اینکه سریع و بدون لگ کار میکند، در ترافیک سنگین کم اذیتکننده است.
سیستم تعلیق مکفرسون جلو و مولتیلینک عقب باعث نرمبودن سواری این خودرو شدهاند و نویز جاده هم بهلطف شیشه جلو آکوستیک کنترل میشود.
خودرو 5 حالت مختلف رانندگی دارد، شامل:
- اکو
- اسپرت
- اسمارت
- کاستوم
- کامفورت
با حالت انتخاب اسپرت، پاسخگویی موتور و گیربکس تیزتر میشود. در حالت اکو مصرف سوخت را به حداقل میرسد و در بقیه حالتها تفاوت خاصی رخ نمیدهد. در مقایسه با رقبا مثل مزدا ۳ پریمیوم، فرمان K5 کمی سبکتر است و راحتی بیشتری دارد؛ اما به اندازه مزدا اسپرت نیست و بیشتر برای رانندگی روزمره و سفرهای خانوادگی طراحی شده است.
