دلار: 109,840 تومان
یورو: 127,300 تومان
پوند انگلیس: 144,620 تومان
درهم امارات: 29,909 تومان
یوان چین: 15,440 تومان
دینار بحرین: 291,350 تومان
دینار کویت: 358,370 تومان
ریال عربستان: 29,258 تومان
دینار عراق: 83.6 تومان
لیر ترکیه: 2,600 تومان
ین ژاپن: 71,361 تومان
طلا 18 عیار: 11,054,300 تومان
طلا: 411.4 تومان
مثقال: 47,791,000 تومان
طلا 24 عیار: 14,677,400 تومان
طلا دست دوم: 10,855,903 تومان
نقره 925: 184,070 تومان
سکه گرمی: 16,700,000 تومان
نیم سکه: 59,560,000 تومان
ربع سکه: 34,380,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 109,520,000 تومان
آلومینیوم: 316,075,584 تومان
مس: 1,190,066,972 تومان
سرب: 226,799,828.8 تومان
نیکل: 1,648,877,439.2 تومان
قلع: 3,976,100,356.8 تومان
روی: 337,044,040 تومان
گاز طبیعی: 496,806.3 تومان
بنزین: 221,184.8 تومان
نفت خام: 6,709,027.2 تومان
گازوییل: 82,641,419.2 تومان
نفت اپک: 7,129,714.4 تومان
دلار: 109,840 تومان
یورو: 127,300 تومان
پوند انگلیس: 144,620 تومان
درهم امارات: 29,909 تومان
یوان چین: 15,440 تومان
دینار بحرین: 291,350 تومان
دینار کویت: 358,370 تومان
ریال عربستان: 29,258 تومان
دینار عراق: 83.6 تومان
لیر ترکیه: 2,600 تومان
ین ژاپن: 71,361 تومان
طلا 18 عیار: 11,054,300 تومان
طلا: 411.4 تومان
مثقال: 47,791,000 تومان
طلا 24 عیار: 14,677,400 تومان
طلا دست دوم: 10,855,903 تومان
نقره 925: 184,070 تومان
سکه گرمی: 16,700,000 تومان
نیم سکه: 59,560,000 تومان
ربع سکه: 34,380,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 109,520,000 تومان
آلومینیوم: 316,075,584 تومان
مس: 1,190,066,972 تومان
سرب: 226,799,828.8 تومان
نیکل: 1,648,877,439.2 تومان
قلع: 3,976,100,356.8 تومان
روی: 337,044,040 تومان
گاز طبیعی: 496,806.3 تومان
بنزین: 221,184.8 تومان
نفت خام: 6,709,027.2 تومان
گازوییل: 82,641,419.2 تومان
نفت اپک: 7,129,714.4 تومان
  کد خبر: 180804228236
انرژیصنعت و معدن

جهش سی‌ان‌جی با اصلاح سیاست‌های سوخت

عصراقتصاد، گروه انرژی – صنعت سوخت پاک کشور وارد مرحله تازه‌ای از توسعه شد. از یک‌سو طرح  تبدیل رایگان خودروهای شخصی مدل ۱۳۹۴ به بالا به گازسوز  آغاز شده و از سوی دیگر فعالان بخش خصوصی هشدار می‌دهند اگر  سیاست‌های حمایتی دولت اصلاح شود، مصرف روزانه  گاز طبیعی فشرده (CNG)  می‌تواند تنها در چند ماه،  ۲۰ میلیون مترمکعب  افزایش یابد؛ افزایشی که معادل صرفه‌جویی روزانه همین میزان بنزین است.

به گزارش عصراقتصاد،  احسان جان‌محمدی  دبیر انجمن صنفی CNG کشور گفت: هم‌اکنون بیش از  ۲۳۰۰ جایگاه عرضه CNG در کشور فعال هستند که مجموع ظرفیت عرضه روزانه آن‌ها  ۴۰ میلیون مترمکعب  است؛ با این حال، تنها نزدیک به  ۱۵ میلیون مترمکعب  در روز مورد استفاده قرار می‌گیرد. او تأکید کرد که اصلاح فوری سازوکارهای حمایتی و تغییر مدل پرداخت کارمزدها می‌تواند زمینه افزایش مصرف تا  ۳۵ میلیون مترمکعب در روز  را فراهم کند.

جان‌محمدی با انتقاد از تأخیر دولت در پرداخت کارمزد جایگاه‌ها افزود: «پایداری اقتصادی جایگاه‌ها شرط تداوم توسعه است. تأخیر در پرداخت از محل یارانه‌ها باعث شکنندگی این صنعت می‌شود. بهترین راه، پرداخت مستقیم هزینه خدمات از محل خرید سوخت توسط مصرف‌کننده است تا بار مالی از دوش دولت برداشته شود و جایگاه‌ها روی پای خود بایستند.»

وی با اشاره به فشار واردات بنزین بر بودجه عمومی تصریح کرد: «برای عبور از بحران ناترازی بنزین باید دو راهکار هم‌زمان اجرا شود؛ نخست واقعی‌سازی قیمت سوخت با  نرخ سوم بنزین  و دوم احیای ظرفیت مغفول صنعت CNG.» به گفته او،  ۹۵ درصد مردم  با سهمیه‌های فعلی بنزین نیاز ماهانه خود را تأمین می‌کنند؛ بنابراین اجرای نرخ سوم، تنها مصرف‌کنندگان پرمصرف را هدف خواهد گرفت.

در همین راستا،  شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران  در اطلاعیه‌ای از آغاز  طرح تبدیل رایگان خودروهای شخصی مدل ۱۳۹۴ و بالاتر  خبر داد. بر اساس این طرح، متقاضیان بدون پرداخت هزینه برای تجهیزات و نصب، می‌توانند خودروهای خود را گازسوز کنند. مالکان خودروهای عمومی از جمله تاکسی‌ها و وانت‌بارها نیز همچنان امکان ثبت درخواست دارند. ثبت‌نام از  ۱۸ آبان  در پایگاه اینترنتی رسمی شرکت به نشانی [http://gcr.niopdc.ir](http://gcr.niopdc.ir) آغاز شده است.

به گفته کارشناسان، اجرای هم‌زمان این طرح با اصلاح سیاست‌های حمایتی، می‌تواند توازن مصرف سوخت کشور را تغییر دهد. در صورت تحقق پیش‌بینی انجمن صنفی،  افزایش ۲۰ میلیون مترمکعبی مصرف روزانه CNG  به معنای کاهش معادل واردات بنزین، صرفه‌جویی در هزینه‌های ارزی و حرکت سریع‌تر به سمت انرژی پاک خواهد بود.

این تحولات، پیام روشنی دارد: صنعت سوخت پاک ایران در آستانه جهشی تازه قرار گرفته است، جهشی که اگر با تصمیمات اقتصادی درست همراه شود، می‌تواند یکی از بحران‌های مزمن بودجه‌ای کشور را مهار کند.

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا