بررسی بازار خودرو در سال ۱۴۰۱ نشان می دهد که قیمت خودرو با افزایش سرسام آوری همراه و ثبات قیمت در یک سال گذشته در این بازار بی معنی بود.
قیمت خودرو در سال ۱۴۰۱ با نوسانات زیادی همراه بود؛ به طوری که طی یک سال، پژو ۲۰۷ با ۳۳۸ میلیون تومان افزایش قیمت همراه و پرچمدار رشد قیمت در میان خودروهای داخلی بازار شد.
سال ۱۴۰۱ در حالی به پایان رسید که قیمت خودرو حتی در آخرین لحظات پایانی دست از نوسان نکشید و با تغییراتی همراه شد. به عبارت دیگر، بازار خودرو در سال ۱۴۰۱ حتی یک ماه نیز شاهد ثبات قیمتها نبود.
فارغ از بحث قیمتها، رکود بر سر بازار خودروی ۱۴۰۱ سایه سنگینی انداخت. در آن بین، اگر رونقی در بازار ایجاد میشد، تنها به دلیل هیجانات موقتی بازار و قیمتها بود. حال این مساله مطرح است که خودروهای پرطرفدار داخلی در سال ۱۴۰۱ چه عملکردی را در کارنامه خود ثبت کردند؟
با نگاهی اجمالی به قیمتها میتوان به این مساله پی برد که خودروها در سال ۱۴۰۱ با تغییرات قیمتی زیادی همراه شدند که منشأ اصلی اکثر این افزایش قیمتها دلار بوده است.
رشد ۸۲ درصدی قیمت پراید طی یک سال
اما این افزایش قیمت خودرو در سال ۱۴۰۱ به چه میزان بود؟ با مقایسه قیمت خودروهای پرطرفدار در سال ۱۴۰۱ با قیمت آنها در سال ۱۴۰۰ میتوان به میزان رشد قیمت خودروها در بازار پی برد.
در گام نخست میتوان به سراغ اقتصادیترین خودروی بازار ایران رفت؛ پراید که جزو ارزانقیمتترین خودروهای این روز بازار شناخته میشود، در ۱۰ اسفند ۱۴۰۱ با قیمت ۳۳۸ میلیون تومان خرید و فروش میشد.
این در حالی است که این خودرو در اسفند ۱۴۰۰ تنها ۱۸۵ میلیون تومان قیمت داشت. یعنی ۱۵۳ میلیون تومان افزایش قیمت طی یک سال!
فروردین ۱۴۰۱ بود که پراید وارد بازه قیمتی ۲۰۰ میلیون تومان شد. اما ورود قیمت پراید به کانال ۲۰۰ میلیون تومانی تازه آغاز کار این خودرو در مسیر رشد بود و ادامه سال قیمت پراید شیب ملایم صعودی را در پیش گرفت.
جهش قیمت پژو ۲۰۷ و ۱ میلیاردیشدن آن
سال ۱۴۰۱ ایران خودرو طی اقدامی غیرمنتظره اعلام کرد که تولید پژو ۲۰۶ متوقف میشود. گرچه این شرکت خودروسازی پس از آن اطلاعیه خود را پس گرفت، اما همین خبر کافی بود که هم پژو ۲۰۶ و هم جایگزین آن، یعنی پژو ۲۰۷ با جهش قیمت فراوانی مواجه شود.
قیمت پژو ۲۰۷ طی ماههای اخیر نیز روند افزایشی داشت. به طوری که اسفند ۱۴۰۱ این خودرو به ۷۰۵ میلیون تومان نیز رسید.
در حالی که پژو ۲۰۷ سال ۱۴۰۰ در قیمت ۳۶۷ میلیون تومان خرید و فروش میشد. به عبارتی دیگر، این خودرو طی یک سال حدود ۹۲ درصد رشد قیمت را تجربه کرد.
باید یادآور شد که خبر توقف تولید پژو ۲۰۶ تنها بر قیمت ۲۰۶ تاثیر نگذاشت؛ پژو ۲۰۶ نیز در طی یک سال دستخوش تغییرات قیمتی زیادی شد. تیپ پنج این خودرو در ۱۰ اسفند ۱۴۰۰ در قیمت ۳۲۲ میلیون تومان عرضه میشد.
اما اسفند ۱۴۰۱ پژو ۲۰۶، بالغ بر ۲۷۸ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرد و به باشگاه ۶۰۰ میلیون تومانیها پیوست.
افزایش قیمت در ۱۴۰۲ ادامه دارد؟
حال این مساله مطرح است که آیا بازار در سال ۱۴۰۲ نیز شاهد افزایش قیمتها خواهد بود؟ کارشناسان معتقدند با روشی که در حال حاضر دولت و وزارت صمت در پیش گرفته و سعی در کنترل بازار دارند، نه تنها وضعیت بازار خودروی کشور بهبود نخواهد یافت، بلکه به نظر میرسد روند افزایش قیمت خودرو در سال ۱۴۰۲ نیز ادامه داشته باشد.
قیمت خودرو در سال ۱۴۰۱ با نوسانات زیادی همراه بود؛ به طوری که طی یک سال، پژو ۲۰۷ با ۳۳۸ میلیون تومان افزایش قیمت همراه و پرچمدار رشد قیمت در میان خودروهای داخلی بازار شد.
سال ۱۴۰۱ در حالی به پایان رسید که قیمت خودرو حتی در آخرین لحظات پایانی دست از نوسان نکشید و با تغییراتی همراه شد. به عبارت دیگر، بازار خودرو در سال ۱۴۰۱ حتی یک ماه نیز شاهد ثبات قیمتها نبود.
فارغ از بحث قیمتها، رکود بر سر بازار خودروی ۱۴۰۱ سایه سنگینی انداخت. در آن بین، اگر رونقی در بازار ایجاد میشد، تنها به دلیل هیجانات موقتی بازار و قیمتها بود.
حال این مساله مطرح است که خودروهای پرطرفدار داخلی در سال ۱۴۰۱ چه عملکردی را در کارنامه خود ثبت کردند؟
با نگاهی اجمالی به قیمتها میتوان به این مساله پی برد که خودروها در سال ۱۴۰۱ با تغییرات قیمتی زیادی همراه شدند که منشأ اصلی اکثر این افزایش قیمتها دلار بوده است.
رشد ۸۲ درصدی قیمت پراید طی یک سال
اما این افزایش قیمت خودرو در سال ۱۴۰۱ به چه میزان بود؟ با مقایسه قیمت خودروهای پرطرفدار در سال ۱۴۰۱ با قیمت آنها در سال ۱۴۰۰ میتوان به میزان رشد قیمت خودروها در بازار پی برد.
در گام نخست میتوان به سراغ اقتصادیترین خودروی بازار ایران رفت؛ پراید که جزو ارزانقیمتترین خودروهای این روز بازار شناخته میشود، در ۱۰ اسفند ۱۴۰۱ با قیمت ۳۳۸ میلیون تومان خرید و فروش میشد. این در حالی است که این خودرو در اسفند ۱۴۰۰ تنها ۱۸۵ میلیون تومان قیمت داشت. یعنی ۱۵۳ میلیون تومان افزایش قیمت طی یک سال!
فروردین ۱۴۰۱ بود که پراید وارد بازه قیمتی ۲۰۰ میلیون تومان شد. اما ورود قیمت پراید به کانال ۲۰۰ میلیون تومانی تازه آغاز کار این خودرو در مسیر رشد بود و ادامه سال قیمت پراید شیب ملایم صعودی را در پیش گرفت.
سال ۱۴۰۱ ایران خودرو طی اقدامی غیرمنتظره اعلام کرد که تولید پژو ۲۰۶ متوقف میشود. گرچه این شرکت خودروسازی پس از آن اطلاعیه خود را پس گرفت، اما همین خبر کافی بود که هم پژو ۲۰۶ و هم جایگزین آن، یعنی پژو ۲۰۷ با جهش قیمت فراوانی مواجه شود.
قیمت پژو ۲۰۷ طی ماههای اخیر نیز روند افزایشی داشت. به طوری که اسفند ۱۴۰۱ این خودرو به ۷۰۵ میلیون تومان نیز رسید.
در حالی که پژو ۲۰۷ سال ۱۴۰۰ در قیمت ۳۶۷ میلیون تومان خرید و فروش میشد. به عبارتی دیگر، این خودرو طی یک سال حدود ۹۲ درصد رشد قیمت را تجربه کرد.
باید یادآور شد که خبر توقف تولید پژو ۲۰۶ تنها بر قیمت ۲۰۶ تاثیر نگذاشت؛ پژو ۲۰۶ نیز در طی یک سال دستخوش تغییرات قیمتی زیادی شد. تیپ پنج این خودرو در ۱۰ اسفند ۱۴۰۰ در قیمت ۳۲۲ میلیون تومان عرضه میشد.
اما اسفند ۱۴۰۱ پژو ۲۰۶، بالغ بر ۲۷۸ میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کرد و به باشگاه ۶۰۰ میلیون تومانیها پیوست.
افزایش قیمت در ۱۴۰۲ ادامه دارد؟
حال این مساله مطرح است که آیا بازار در سال ۱۴۰۲ نیز شاهد افزایش قیمتها خواهد بود؟ کارشناسان معتقدند با روشی که در حال حاضر دولت و وزارت صمت در پیش گرفته و سعی در کنترل بازار دارند، نه تنها وضعیت بازار خودروی کشور بهبود نخواهد یافت، بلکه به نظر میرسد روند افزایش قیمت خودرو در سال ۱۴۰۲ نیز ادامه داشته باشد.
- بساط دلالی و سوداگری از طریق سامانه خودنویس جمع آوری میشود
- بورس نسبتا سبز شد
- ثبت نام خودرو برقی آغاز شد
- ثبت بیشترین نرخ تورم ماهانه در خوزستان/ کدام استان کمترین تورم را تجربه کرد؟
- وزیر اقتصاد: تمام بدهی های کشور به بانک توسعه اسلامی را تسویه کردیم
- سرخآبیها رسماً واگذار شدند
- تحریم های جدید ایران تا چه حد جدی است؟
- پیش بینی قیمت بیت کوین پس از هاوینگ/ رشد تقاضا در بیت کوین ادامه دارد؟
- بورس از مالیات بر عایدی سرمایه معاف شد
- طلا دوباره اوج گرفت/ قیمت جدید طلا ۵ اردیبهشت ۱۴۰۳
- یارانه هایی که مواد غذایی را ضایع می کنند!
- «عصراقتصاد» گزارش می دهد؛ افزایش برداشت تا دو میلیارد
- دیدار رهبر انقلاب با تلاشگران فولاد اکسین
- امضای تفاهمنامه همکاری مشترک میان بانک شهر و شرکت کاله
- جشنواره فروش بیمههای عمر و سرمایهگذاری بیمه میهن
- بساط دلالی و سوداگری از طریق سامانه خودنویس جمع آوری میشود
- ویدئو: «تجلی» همچنان بر مدار توسعه/ آخرین خبرها از اولین شرکت پروژه محور بورس
- بورس نسبتا سبز شد
- مدیر احیا مستقیم شرکت فولاد هرمزگان مطرح کرد: رکوردشکنی فراتر از ظرفیت اسمی و عملیاتی
- ثبت نام خودرو برقی آغاز شد
- ثبت بیشترین نرخ تورم ماهانه در خوزستان/ کدام استان کمترین تورم را تجربه کرد؟
- اعلام اسامی برندگان قرعه کشی بلیت بازی پرسپولیس و سپاهان ویژه دارندگان “پرسپولیس کارت”
- وزیر اقتصاد: تمام بدهی های کشور به بانک توسعه اسلامی را تسویه کردیم
- سرخآبیها رسماً واگذار شدند
- نئو بانک( NEO BANK)چیست؟
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۹ فروردین ماه ۱۴۰۳
- رجیستری گوشی ها و لیست های سفید ، سیاه و خاکستری
- خودروها روی آب، بازار خراب!
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۲۸ فروردین ماه ۱۴۰۳
- تلخی فساد و بی مهری در کام چای ارگانیک ایرانی!
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۳ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۱ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- نسل های دانشگاهی تا رسیدن به نسل پنجم
- بوستان پرواز میزبان جشنواره گل و گلاب تهران
- هزینه تعمیر کولر انواع خودرو +جدول قیمت
- جت متری چند؟