راضیه حسینی
منطقی در شبکه یک سیما گفت: «شرکتهای بزرگ خودروسازی دنیا میخواهند برخی طراحیهایشان را در ایران انجام دهند، زیرا برایشان ارزانتر تمام میشود، اما ما از این فرصت کمتر استفاده کردیم.»
اگر مثلاً مسئولان بنز برای طراحی به ایران بیاید تازه متوجه میشوند این همه مدت چقدر ریخت و پاش الکی کردهاند. اصلاً نیازی نبوده هرچند سال کلی طراحی جذاب وارد بازار کنند.
میتوانستند از مدل بنزهای ۱۱۰ چراغ گرد به بعد، دیگر دست به طراحی نزنند. مثلاً هر سال قطر چراغها را کم کنند، یک زه به کنار در اضافه کنند. با صندوق عقب بازی کنند. کش بدهند، جمع کند و گاهی هم کلاً بردارند. بعد بنز ۱۱۰پلاس، بنز۱۱۰ فیس لیفت، توربو پلاس و… تولید کنند.
بعد از سی، چهل سال یک مدل تازه بزنند و به عنوان خودروی جدید ملی وارد بازار کنند. هیچ نیازی هم به تغییر موتور و اجزای داخلی خودرو نیست.
به نظرمان بهتر است خودروسازان بزرگ دنیا فعلاً به فکر طراحی در ایران نباشند. لازم است ابتدا دورهای با عنوان «چگونگی استفاده از طراحی یک خودرو به مدت سی سال» در ایران بگذراند.
اگر با موفقیت از این کلاس عبور کردند، به دروه بعدی میرسند، با عنوان «چطور کاری کنیم مردم آرزوی همین خودروی قدیمی را داشته باشند.»
با گذراندن این دورهها احتمالاً دیگر نیازی نمیبینند برای طراحی ارزان به ایران بیایند.
اصلاً طراحی نمیکنند و با خیال راحت در ارزانترین حالت ممکن خودروهای خود را میفروشند. البته باید به نکات ریز فروش توجه کامل داشته باشند.
برای این منظور هم بهتر است یک دوره «چطور قیمت بالا را مفت نشان دهیم» در ایران و نزد مسئولان خودروسازی بگذرانند.
در این دوره آموزش میبینند که خودرو به هر قیمتی رسید اعلام کنند «ما برای تولید هر خودرو ضرر زیادی میکنیم و هیچ سودی برایمان ندارد.»
باید تا میتوانید بابت تولید همین خودروی قدیمی منت سر مردم بگذارید تا قدر بدانند.
در آخر هم حتماً یادتان باشد نداشتن ایربگ جزئی از اشتباهات خودروسازی است. لازم نیست بابت این موضوع پاسخگو باشید.
- تقصیر مادها و پارسیان بود
- در مصرف چراغ سبز صرفهجویی کنید
- کاری داشتید زنگ بزنید
- سلام بر جوانان پاک اروپایی
- جت متری چند؟
- غول سیاه افسردگی در کمین مشکلات
- کام ملت خط قرمز مسئولان است
- جاده، موزیک و پرایدهای پرنده
- یا تورمی خواهند یافت یا خواهند ساخت
- دنیای فاصلهها
- خر داغ میکنند
- جوان ایرانی در کال آف دیوتی
- چشمانداز کاهش تورم و رشد اقتصاد نفتی/ افزایش ذخایر ارزی در دسترس به بیش از ۳۰ میلیارد دلار
- رکود بازار موبایل با کاهش قدرت خرید مردم
- رشد قیمت دلار در بازار غیررسمی، ارتباط چندانی با بانک مرکزی ندارد
- رشد ۴۲ درصدی اجاره خانه در فروردین ۱۴۰۳
- آفریقا فرصتهای زیادی برای صنعتگران و تجار ایرانی دارد
- سقوط سودآوری بیتکوین
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۸ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- “آریا” در مجمع ۷۲۰۰ ریال سود تقسیم کرد
- مقصر تغییر خودروهای پیش فروش وزارت صمت است
- تقصیر مادها و پارسیان بود
- قیمت برنج ری کرد
- حضور فعالانه آریاساسول در بزرگترین رویداد پلاستیک آسیا
- نئو بانک( NEO BANK)چیست؟
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۳ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- تلخی فساد و بی مهری در کام چای ارگانیک ایرانی!
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۱ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- خودروها روی آب، بازار خراب!
- رجیستری گوشی ها و لیست های سفید ، سیاه و خاکستری
- هزینه تولید گل سرسام آور است /رشد نجومی هزینه ها در بخش تولید
- جت متری چند؟
- نسل های دانشگاهی تا رسیدن به نسل پنجم
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۵ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- انتخاب فولاد هرمزگان به عنوان کارفرمای نمونه کشوری
- بلا یا طلای هاوینگ؟