دلار: 112,910 تومان
یورو: 130,020 تومان
پوند انگلیس: 147,860 تومان
درهم امارات: 30,743 تومان
یوان چین: 15,890 تومان
دینار بحرین: 299,510 تومان
دینار کویت: 368,160 تومان
ریال عربستان: 30,141 تومان
دینار عراق: 86.3 تومان
لیر ترکیه: 2,650 تومان
ین ژاپن: 72,220 تومان
طلا 18 عیار: 11,046,300 تومان
طلا: 458,863,981.8 تومان
مثقال: 48,196,000 تومان
طلا 24 عیار: 14,833,400 تومان
طلا دست دوم: 10,976,858 تومان
نقره 925: 175,300 تومان
سکه گرمی: 16,800,000 تومان
نیم سکه: 60,200,000 تومان
ربع سکه: 34,260,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 109,900,000 تومان
آلومینیوم: 316,791,587 تومان
مس: 1,218,857,804.5 تومان
سرب: 224,745,096.8 تومان
نیکل: 1,640,145,338.3 تومان
قلع: 4,087,231,348.2 تومان
روی: 337,917,048 تومان
گاز طبیعی: 517,127.8 تومان
بنزین: 212,654.6 تومان
نفت خام: 6,527,327.1 تومان
گازوییل: 80,363,692.5 تومان
نفت اپک: 7,287,211.4 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
دلار: 112,910 تومان
یورو: 130,020 تومان
پوند انگلیس: 147,860 تومان
درهم امارات: 30,743 تومان
یوان چین: 15,890 تومان
دینار بحرین: 299,510 تومان
دینار کویت: 368,160 تومان
ریال عربستان: 30,141 تومان
دینار عراق: 86.3 تومان
لیر ترکیه: 2,650 تومان
ین ژاپن: 72,220 تومان
طلا 18 عیار: 11,046,300 تومان
طلا: 458,863,981.8 تومان
مثقال: 48,196,000 تومان
طلا 24 عیار: 14,833,400 تومان
طلا دست دوم: 10,976,858 تومان
نقره 925: 175,300 تومان
سکه گرمی: 16,800,000 تومان
نیم سکه: 60,200,000 تومان
ربع سکه: 34,260,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 109,900,000 تومان
آلومینیوم: 316,791,587 تومان
مس: 1,218,857,804.5 تومان
سرب: 224,745,096.8 تومان
نیکل: 1,640,145,338.3 تومان
قلع: 4,087,231,348.2 تومان
روی: 337,917,048 تومان
گاز طبیعی: 517,127.8 تومان
بنزین: 212,654.6 تومان
نفت خام: 6,527,327.1 تومان
گازوییل: 80,363,692.5 تومان
نفت اپک: 7,287,211.4 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
  کد خبر: 271002149361
اقتصادبازاربازارها و خدمات مالیتولید و بازرگانی

دلیل افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر/ عرضه کاهش یافته است

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان گفت: انتشار خبر عرضه خودرو توسط خودروسازان با قیمتی ۵ درصد پایین‌تر از حاشیه بازار خود به افزایش قیمت‌ها دامن زده است.

سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا تداوم افزایش قیمت خودرو را برآمده از سیاست‌هایی دانست که برای این صنعت اتخاذ می‌شود.

وی در این باره گفت: انتشار خبر عرضه خودرو توسط خودروسازان با قیمتی ۵ درصد پایین‌تر از حاشیه بازار خود به افزایش قیمت‌ها دامن زده است؛ این تجربه در سال ۱۳۹۷ و در زمان وزارت آقای رحمانی هم تکرار شد.

در آن سال نیز خودروسازان با تاکید بر لزوم افزایش قیمت خودرو همین پیشنهاد را مطرح کردند، با این حال این پیشنهاد تاثیر منفی در بازار داشت و به افزایش بی‌رویه قیمت خودروها انجامید، به طور مثال پژو ۲۰۶، ۳۶ میلیون تومانی به ۸۰ میلیون و پراید ۲۴ میلیونی به ۴۰ میلیون افزایش قیمت پیدا کرد.

موتمنی ادامه داد: در آن سال نیز خودروسازان استدلال‌های امروز را داشتند و خواهان افزایش قیمت برای توسعه تولید بودند با این حال این سیاست در آن سال‌ها تعادل بازار را بر هم ریخت و تکرار آن در سال جاری می‌تواند همان پیامد را تکرار کند.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تصریح کرد: آزادسازی قیمت خودرو زمانی سیاست درستی به شمار می‌آید که خودروهای خارجی با تعرفه پایین و بدون هیچ انحصاری وارد شوند و رقابت کامل در بازار خودروی کشور شکل بگیرد. وقتی واردات محدود است، آزادسازی قیمت خودروهای تولید داخل تنها به گرانی بیشتر می‌انجامد.

وی اظهار کرد: اگر واردات خودرو آزاد بود، کسی امروز دنا را یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون و یا پرومکس را دو میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان می‌خرید؟ دو میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان برابر با ۵۴ هزار دلار است با ۵۴ هزار دلار می‌توان ماشین‌های وارداتی با کیفیت بسیار بیشتری از محصولات مشابه داخلی خرید.

موتمن در ادامه گفت: بازار از مرداد ماه تاکنون با کمبود عرضه دست و پنجه نرم می‌کند؛ در این شرایط مشتری در بازار نیست و تقاضا وجود ندارد اما قیمت‌ها به دلیل کمبود کالا سیر افزایشی گرفته است. سال رو به اتمام است اما نه واردات چشمگیری را شاهد بودیم و نه عرضه از سوی خودروسازان داخلی قابل‌توجه بود.

وی در نهایت تصریح کرد: ستاد تنظیم بازار باید به هر صورت نیاز بازار خودرو را تامین کند؛ به باور من در شرایط کنونی تنها راهکار واردات آن هم توسط همه متقاضیان حقیقی و حقوقی کشور است نه اینکه تنها چند شرکت مجاز به واردات باشند.

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا