دومینوی قطعات فیک در بازار با سود کلان

معصومه عاروان

بازار قطعات یدکی خودرو در ایران گویی مسابقه‌ای بی‌پایان شده است: چه کسی می‌تواند قطعه‌ای بسازد که روی جعبه‌اش برند معتبر داشته باشد اما داخلش کیفیتی شبیه مقوا داشته باشد؟ خودروها مثل کارگران خسته در ترافیک، آرام و بی‌صدا تحت فشار هستند و مالک، هر روز هزینه‌ای تازه روی دستش می‌بیند.

به گزارش عصر اقتصاد، اگر فکر می‌کنید یک قطعه یدکی ارزان برای خودرو صرفه‌جویی است، کافیست نگاهی به خودرو های مشتریان در تعمیرگاه‌ ها بیندازید. موتور هایی که بخاطر واشر سرسیلندر تقلبی می‌سوزند، گیربکس‌ هایی که زیر فشار قطعه غیراصلی صدای اعتراض سر می‌دهند و ترمزهایی که قبل از موعد، تسلیم می‌شوند، نتیجه مستقیم تصمیم برخی قطعه‌سازان برای «ارزان فروختن و سر مشتری را شیره مالیدن» است.

بازار یدکی یا پاتوق سوداگران

این روزها، بازار قطعات یدکی، نه محلی برای کیفیت و استاندارد که زمین بازی برای سوداگران شده است. بسته ‌بندی ‌های پر زرق و برق، برچسب‌ های رنگارنگ و نشان‌ های معتبر روی جعبه ‌ها، اغلب تنها نقش فریب‌کار حرفه‌ای را بازی می‌کنند. خریدار، با اعتماد کامل به نام و برند، در نهایت قربانی می‌شود و هزینه‌ای چند برابر بابت تعمیر خودرو می‌پردازد.

چه کسی می‌تواند قطعه‌ای بسازد که روی جعبه‌اش برند معتبر داشته باشد اما داخلش کیفیتی شبیه مقوا داشته باشد؟

ضعف نظارت هم داستان را شیرین‌تر کرده است. ناظران، ظاهراً در دفترهای خود سرگرم شمردن اعداد هستند، در حالی که بازار واقعی، پر از قطعاتی است که حتی یک کیلومتر دوام نمی‌آورند و تعمیرکاران هم، که بعضاً از ترس کاهش مشتری یا جیب پرکننده قطعه‌ساز، چشمانشان را می‌بندند، به این چرخه معیوب دامن می‌زنند.

ارزان بخری، چند برابر هزینه می‌کنی

اگر خودروهای ایرانی یا وارداتی شما سالم مانده‌اند، جای شکر دارد، وگرنه قربانی قطعات ارزان و تقلبی خواهید شد. شاید روزی برسد که بازار قطعات یدکی ایران، به جای زمین بازی سوداگران، مکانی برای کیفیت و اعتماد واقعی شود؛ اما تا آن زمان، هر کسی که دنبال صرفه ‌جویی کوتاه‌مدت باشد، خودش را برای درد سرهای بلندمدت آماده کند.