رویداد نوآوران لجستیک هم زمان با روز پست برگزار شد
مهرین نظری
اولین رویداد نوآوران لجستیک ایران به مناسبت روز جهانی پست و با حضور فعالان مختلف این حوزه در باشگاه آجودانیه برگزار شد.
راضیه مینایی، کارشناس توسعه کسب‌وکار کارخانه نوآوری رسانه راه‌کار، در این رویداد بیان کرد: «فعالیت ما در حوزه لجستیک از سه سال پیش و با انتشار نخستین شماره “کارنگ” آغاز شد. تاکنون، به شماره ۱۵۱ رسیده‌ایم و با هفتاد نفر از فعالان این حوزه گفت‌وگو کرده‌ایم و شصت گزارش تحلیلی در این زمینه منتشر کرده‌ایم. اما این فعالیت‌ها تنها بخشی از کار ما بوده است. در سال ۱۴۰۳، به سراغ تهیه برنامه “لجستیک‌شو” رفتیم.»
مینایی در ادامه افزود: «در این برنامه، با چالش‌ها و مشکلات متعددی در حوزه لجستیک آشنا شدیم. مهم‌ترین مسئله، نبود یک اکوسیستم جامع و هماهنگ در این صنعت بود. بسیاری از فعالان لجستیک به‌طور مستقل و جزیره‌ای فعالیت می‌کنند و از ایجاد یک اکوسیستم یکپارچه اجتناب می‌ورزند.»
او با تأکید بر اهمیت صنعت لجستیک به‌عنوان یکی از صنایع زیرساختی جهان، اظهار کرد: «هر بخش از زنجیره لجستیک به‌صورت مجزا عمل می‌کند، اما واقعیت این است که این حلقه‌ها بدون وجود یکدیگر معنای کامل خود را از دست می‌دهند. برگزاری این رویداد قدمی در راستای همگرایی و ایجاد تعامل بیشتر میان فعالان این اکوسیستم است و امروز شاهد تحقق آن هستیم.»
پنل «لجستیک و توسعه تجارت الکترونیک» در رویداد نوآوران لجستیک ایران
در اولین رویداد نوآوران لجستیک ایران، پنل «لجستیک و توسعه تجارت الکترونیک» با حضور رضا جمیلی، مدیر توسعه کسب‌وکار کارخانه نوآوری رسانه راه‌کار، به‌عنوان تسهیل‌گر برگزار شد. در این پنل، رضا سمیع‌زاده مدیرعامل هلدینگ فاخر، محمد خلج مدیرعامل اسنپ، مسعود شاهمرادی مدیرعامل خانومی و هومن پشنگیان مدیرعامل هلدینگ دکا سخنرانی کردند.
رضا سمیع‌زاده، مدیرعامل هلدینگ فاخر، با اشاره به فعالیت شرکت‌های این هلدینگ در حوزه اقتصاد دیجیتال بیان کرد: «اقتصاد دیجیتال نیاز به سرمایه‌گذاری حاکمیتی و سنگین دارد که این امر در ایران با چالش‌هایی روبه‌روست. حوزه لجستیک و تجارت الکترونیک در هسته میانی و بیرونی این اقتصاد قرار دارد و نگاه‌های مختلف بازیگران این حوزه به لجستیک، شکل‌های متفاوتی از این فعالیت را رقم زده است.» او افزود: «در آینده، بسیاری از فروشندگان از سیستم‌های بازارگاه فاصله گرفته و به سمت مدل‌های D2C حرکت خواهند کرد.»
سمیع‌زاده همچنین به توسعه مفهوم «اینترنت فیزیکی» اشاره کرد و بیان داشت که ابر لجستیکی فاخر، که به‌صورت پایلوت در حال کار است، به‌زودی آماده ارائه خدمات به سایر شرکت‌ها نیز خواهد شد.
هومن پشنگیان، مدیرعامل هلدینگ دکا، نیز در این پنل درباره زنجیره لجستیکی ۳۶۰ درجه‌ای این هلدینگ صحبت کرد و گفت: «تمام فرایندهای لجستیکی هلدینگ دکا به‌صورت داخلی انجام می‌شود و در این مسیر، مشکل حمل کالاهای سنگین را با ایجاد یک فرایند منظم حل کرده‌ایم.» او همچنین به سرمایه‌گذاری بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومانی در صنعت لجستیک اشاره کرد و از افتتاح اولین مجموعه رفاهی دکاپارک برای سفیران لجستیکی این هلدینگ تا پایان امسال خبر داد.
محمد خلج، مدیرعامل اسنپ، نیز با تأکید بر اهمیت مزیت‌های رقابتی در توسعه کسب‌وکارها در حوزه لجستیک گفت: «اسنپ با تکیه بر ناوگان دلیوری و استفاده از هوش مصنوعی در تلاش است تا تحولات این حوزه را تسهیل کند و هزینه‌های کمتری را به مصرف‌کنندگان تحمیل کند.» او همچنین به چالش‌های موجود از سمت رگولاتوری اشاره کرد و بیان داشت که سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی در این حوزه ضروری است.
مسعود شاهمرادی، مدیرعامل خانومی، نیز با تأکید بر اهمیت زیرساخت‌های لجستیکی در خرده‌فروشی‌های موفق، گفت: «هر زمان که هزینه و زمان ارسال کالا برای مشتری را کاهش دادیم، شاهد افزایش تعداد مشتریان بودیم. یکی از مهم‌ترین عوامل موفقیت در این حوزه، نوآوری در لجستیک است.» او همچنین به پیچیدگی‌های لجستیکی در دوره‌های پرتقاضا نظیر بلک‌فرایدی اشاره کرد و اظهار داشت که اصلاح شرایط لجستیکی برای توسعه تجارت الکترونیک در این دوره‌ها ضروری است.
رونمایی از نقشه اکوسیستم لجستیک ایران در رویداد نوآوران لجستیک
عباس عینعلی، سردبیر رسانه «نقل حمل»، در رویداد نوآوران لجستیک ایران از نقشه اکوسیستم لجستیک کشور رونمایی کرد. او در این مراسم بیان کرد: «اگرچه کلمه “لجستیک” شاید ظاهری شیک داشته باشد، اما این صنعت یکی از سخت‌ترین حوزه‌ها به شمار می‌رود. درک و شناخت عمیق این صنعت برای مخاطبانش نیز چالش‌برانگیز است، به همین دلیل ما “نقل حمل” را راه‌اندازی کردیم تا به‌عنوان روای اکوسیستم لجستیک ایران عمل کند.»
عینعلی با تأکید بر ضرورت ساده‌سازی ادبیات لجستیک برای مصرف‌کنندگان این صنعت گفت: «ما باید مترجمان مفاهیم لجستیکی برای کاربران این صنعت باشیم. در فرایند ترسیم نقشه اکوسیستم، ابتدا به بررسی داشته‌های فعلی این صنعت پرداختیم که این تحلیل، سنگ بنای کار شد. در این نقشه، کسب‌وکارهای فعال، چهره‌های تأثیرگذار و متخصصان حوزه لجستیک به‌روشنی مشخص شده‌اند.»
او در ادامه افزود: «در بخش آکادمی این نقشه، مفاهیم از سطوح پایه تا حرفه‌ای توضیح داده شده‌اند و یک اجتماع آنلاین از فعالان اکوسیستم لجستیک نیز در پلتفرم “نقل حمل” ایجاد شده است.»
عینعلی با اشاره به اینکه نقشه اکوسیستم لجستیک ایران با تمرکز بر خرده‌بار طراحی شده است، افزود: «این نقشه شامل بخش‌های مختلفی همچون رسانه، سورتینگ، خدمات، نهادهای صنفی، رگولاتوری، کارگزاری، باربری، چاپ و بسته‌بندی و غیره است و به مرور زمان بزرگ‌تر و کامل‌تر خواهد شد.»
