دلار: 107,670 تومان
یورو: 124,370 تومان
پوند انگلیس: 141,650 تومان
درهم امارات: 29,315 تومان
یوان چین: 15,120 تومان
دینار بحرین: 285,490 تومان
دینار کویت: 351,040 تومان
ریال عربستان: 28,730 تومان
دینار عراق: 82.1 تومان
لیر ترکیه: 2,550 تومان
ین ژاپن: 69,927 تومان
طلا 18 عیار: 10,838,500 تومان
طلا: 411.1 تومان
مثقال: 45,775,000 تومان
طلا 24 عیار: 14,094,700 تومان
طلا دست دوم: 10,430,168 تومان
نقره 925: 180,370 تومان
سکه گرمی: 16,500,000 تومان
نیم سکه: 58,600,000 تومان
ربع سکه: 33,600,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 105,070,000 تومان
آلومینیوم: 310,391,076 تومان
مس: 1,165,312,410 تومان
سرب: 222,069,375 تومان
نیکل: 1,625,104,224.6 تومان
قلع: 3,897,548,483.4 تومان
روی: 332,244,855.9 تومان
گاز طبیعی: 469,764.2 تومان
بنزین: 212,066.8 تومان
نفت خام: 6,477,427.2 تومان
گازوییل: 78,397,757.1 تومان
نفت اپک: 6,980,246.1 تومان
دلار: 107,670 تومان
یورو: 124,370 تومان
پوند انگلیس: 141,650 تومان
درهم امارات: 29,315 تومان
یوان چین: 15,120 تومان
دینار بحرین: 285,490 تومان
دینار کویت: 351,040 تومان
ریال عربستان: 28,730 تومان
دینار عراق: 82.1 تومان
لیر ترکیه: 2,550 تومان
ین ژاپن: 69,927 تومان
طلا 18 عیار: 10,838,500 تومان
طلا: 411.1 تومان
مثقال: 45,775,000 تومان
طلا 24 عیار: 14,094,700 تومان
طلا دست دوم: 10,430,168 تومان
نقره 925: 180,370 تومان
سکه گرمی: 16,500,000 تومان
نیم سکه: 58,600,000 تومان
ربع سکه: 33,600,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 105,070,000 تومان
آلومینیوم: 310,391,076 تومان
مس: 1,165,312,410 تومان
سرب: 222,069,375 تومان
نیکل: 1,625,104,224.6 تومان
قلع: 3,897,548,483.4 تومان
روی: 332,244,855.9 تومان
گاز طبیعی: 469,764.2 تومان
بنزین: 212,066.8 تومان
نفت خام: 6,477,427.2 تومان
گازوییل: 78,397,757.1 تومان
نفت اپک: 6,980,246.1 تومان
  کد خبر: 020701102651
تولید و بازرگانیصنعت و معدن

سخنگوی وزارت صمت: امسال باید ۱.۶ میلیون دستگاه خودرو تولید شود

سخنگوی وزارت صمت گفت: برای امسال تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو هدف‌گذاری شده است.

به گزارش مهر، امید قالیباف در یک گفت و گوی تلویزیونی، اظهار کرد: گاهی اوقات به دلیل زنجیره تأمین ممکن است تولید کاهش پیدا کند و گاهی هم مثلاً در فصل تابستان به دلیل قطعی برق و موارد دیگر روند تولید کاهشی باشد.

این موارد را می‌توان در دو بخش دسته بندی کرد، اما در مجموع تولید مهم است که باید رشد پیدا کند ضمن اینکه تولید روزانه و ماهانه ملاک نیست.

سخنگوی وزارت صمت در مورد اینکه آیا کم و زیاد شدن میزان تولید در یک ماه می‌تواند بر قیمت تأثیر گذارد؟ گفت: خیر؛ زیرا تغییرات، قابل توجه نیست؛ مثلاً ایران خودرو در تیرماه روزانه ۲ هزار و صد دستگاه و در مرداد ۲ هزار و چهارصد دستگاه تولید داشته است که اختلاف تولید حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ دستگاه بود و این اختلاف خیلی روی بازار اثر نمی‌گذارد، زیرا اگر در یک ماه تولید کم شود حتماً این مسئله در ماه‌هایی که تولید افزایش پیدا می‌کند جبران می‌شود.

وی با بیان اینکه دو شرکت ایران خودرو و سایپا در مرداد ماه به تعطیلات تابستانی رفتند، اضافه کرد: در مجموع این دو شرکت در مرداد ماه ۱۹ روز کاری داشتند، اما روز کاری در تیر ماه ۲۴ روز بود.

قالیباف با اشاره به اینکه تولید در ایران خودرو، سایپا و سایر خودروسازان در مرداد ماه ۴.۶ درصد در مقایسه با تیرماه رشد داشته است، گفت: روند تولید در شرکت ایران خودرو در مردادماه در مقایسه با تیرماه، کاهشی بود که سایپا و دیگر خودروسازان با افزایش تولید جبران کردند یعنی رشد ۴.۶ درصدی ناشی از رشد همه خودروسازان بوده است.

وی افزود: خودروسازان بر اساس توان خود، خودرو تولید می‌کنند و هم اکنون در زمینه تقاضا مشکلی نداریم، اما خودروسازان در بعضی از گلوگاه‌ها آن هم در بعضی از مقاطع زمانی با مشکل مواجه می‌شوند و تولید آن‌ها کاهش می‌یابد. برعکس در مقاطعی هم تولیدشان زیاد می‌شود.

قالیباف با بیان اینکه میزان خودروهای تولیدی سال گذشته به ۹۰۰ هزار دستگاه نرسید، گفت: برای امسال تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه هدف‌گذاری شده است؛ ۷۵۰ هزار دستگاه برای ایران خودرو، ۶۵۰ هزار دستگاه برای سایپا و بقیه برای سایر خودرو سازان خصوصی برنامه ریزی شده است.

سخنگوی وزارت صمت اظهار کرد: برای رسیدن به این هدف باید گلوگاه‌های زنجیره تأمین شأن برطرف شود، اما برای افزایش تولید در نیمه نخست سال باید خودروسازان فعالیت خود را بیشتر کنند؛ به طور مثال تولید ایران خودرو باید تا آخر سال، رشد حدود ۶۰ درصدی داشته باشد یعنی در ایران خودرو باید یک جهش تولید رخ دهد.

البته وزارت صمت حمایت‌های لازم را از خودروسازان به عمل می‌آورد، اما اصل ماجرا خود صنعت است که باید رشد تولید ایجاد کند.

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا