دلار: 130,360 تومان
یورو: 153,380 تومان
پوند انگلیس: 174,600 تومان
درهم امارات: 35,507 تومان
یوان چین: 18,510 تومان
دینار بحرین: 345,930 تومان
دینار کویت: 425,310 تومان
ریال عربستان: 34,798 تومان
دینار عراق: 101.5 تومان
لیر ترکیه: 3,050 تومان
ین ژاپن: 84,039 تومان
طلا 18 عیار: 13,654,900 تومان
انس طلا: 558,391,845.6 تومان
مثقال طلا: 58,912,000 تومان
طلا 24 عیار: 18,133,300 تومان
طلا دست دوم: 13,418,779 تومان
نقره 925: 248,150 تومان
سکه گرمی: 19,700,000 تومان
نیم سکه: 76,820,000 تومان
ربع سکه: 43,770,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 136,660,000 تومان
آلومینیوم: 374,641,604 تومان
مس: 1,503,911,176 تومان
سرب: 253,608,862 تومان
نیکل: 1,857,434,460 تومان
قلع: 4,718,904,247.1 تومان
روی: 399,247,054 تومان
گاز طبیعی: 518,702.4 تومان
بنزین: 224,623.3 تومان
نفت خام: 7,339,268 تومان
گازوییل: 80,807,556.8 تومان
نفت اپک: 7,988,460.8 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
دلار: 130,360 تومان
یورو: 153,380 تومان
پوند انگلیس: 174,600 تومان
درهم امارات: 35,507 تومان
یوان چین: 18,510 تومان
دینار بحرین: 345,930 تومان
دینار کویت: 425,310 تومان
ریال عربستان: 34,798 تومان
دینار عراق: 101.5 تومان
لیر ترکیه: 3,050 تومان
ین ژاپن: 84,039 تومان
طلا 18 عیار: 13,654,900 تومان
انس طلا: 558,391,845.6 تومان
مثقال طلا: 58,912,000 تومان
طلا 24 عیار: 18,133,300 تومان
طلا دست دوم: 13,418,779 تومان
نقره 925: 248,150 تومان
سکه گرمی: 19,700,000 تومان
نیم سکه: 76,820,000 تومان
ربع سکه: 43,770,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 136,660,000 تومان
آلومینیوم: 374,641,604 تومان
مس: 1,503,911,176 تومان
سرب: 253,608,862 تومان
نیکل: 1,857,434,460 تومان
قلع: 4,718,904,247.1 تومان
روی: 399,247,054 تومان
گاز طبیعی: 518,702.4 تومان
بنزین: 224,623.3 تومان
نفت خام: 7,339,268 تومان
گازوییل: 80,807,556.8 تومان
نفت اپک: 7,988,460.8 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
  کد خبر: 1109997224
تولید و بازرگانیروزنامه

سورنا ستاری: خودرو های به‌روز و ارزان ‌قیمت تولید می‌شود

معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهوری از برنامه‌ریزی برای طراحی خودرو های به‌روز و ارزان‌قیمت با استفاده از ظرفیت‌های داخلی کشور خبر داد.

سورنا ستاری در نشست مشترک با وزیر صنعت و رئیس گروه اقتصادی دفتر رهبر معظم انقلاب درباره بررسی طرح تولید خودروی به‌روز و اقتصادی گفت: ایجاد نوآوری با استفاده از طراحی‌های داخلی بیشتر خواهد شد و به همین دلیل، در طرح تولید خودروی ارزان‌قیمت و به‌روز بر روی طراحی با استفاده از ظرفیت‌های داخل کشور تأکید داریم.

وی با اعلام اینکه چنانچه طراحی دست مهندسان داخلی باشد، خلق خودرو خواهیم کرد، گفت: باید از کپی‌کاری در حوزه خودرو و مونتاژ خارج شویم و به سمت خلق خودرو با استفاده از طراحی نیروهای متخصص کشورمان و نخبگان حرکت کنیم.

هوشمندسازی در صنعت خودرو

معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهوری ضمن تأکید بر اینکه آینده صنعت خودرو در هوشمندسازی است، افزود: کشور ما نیز در آینده باید به سمت تولید خودروهای هوشمند و برقی برود تا از این موضوع عقب نمانیم که این مهم نیز در دستور کار قرار دارد.

تولیدات بی‌کیفیت داخلی، پای خودروسازان خارجی را به کشور باز کرد

در ادامه این نشست، رئیس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر رهبر معظم انقلاب و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام گفت: تولیدات بی‌کیفیت داخلی سبب ورود خودروسازان خارجی به کشورمان شده که در اجرای خودروی مدرن و اقتصادی باید نگاه ویژه‌ای به کیفیت شود.

علی آقامحمدی درباره بررسی طرح تولید خودروهایی مدرن و اقتصادی، افزود: برای تولید خودروهای ارزان و به روز باید همه دستگاه‌های مرتبط تعامل داشته باشند و مشکلات پیش پای خودروسازان در این طرح برداشته شود.

وی ضمن تاکید بر ضرورت ایجاد فضای رقابتی به منظور اجرای این طرح اضافه کرد: خودروسازان دولتی و بخش خصوصی باید در کنار هم این طرح را پیش ببرند.

برابری با قیمت‌های جهانی در تولید خودرو

رئیس گروه اقتصادی دفتر رهبر معظم انقلاب گفت: برابری با قیمت‌های جهانی نیز نکته حائز اهمیتی است که سبب ورود خودروهای تولیدی کشورمان به بازارهای رقابتی جهان خواهد شد.

به گفته آقامحمدی، توجه به استانداردهای نوین و روز جهان در تولید خودروها و پلتفرم‌های ایجادشده بسیار مهم است و نگاه مردمی و اقتصادی به تولید خودروهای روز سبب استقبال طیف گسترده‌ای از مردم از خودروهای داخلی خواهد شد.

این جلسه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت،  رئیس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر رهبری و معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهوری، طرح تولید خودروی به‌روز و اقتصادی از سوی معاونت علمی فناوری ریاست‌جمهوری با ورود به عمق داخلی‌سازی بیشتر، توجه به تاب‌آوری و پلتفرم‌های مشترک با استفاده از ظرفیت دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو و سایپا و همچنین بخش خصوصی مورد بررسی قرار گرفت.

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا