شروع به کار سامانه کاشف برای مقابله با قاچاق سوخت

معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تاکید بر ضرورت هم‌افزایی بین‌دستگاهی برای مقابله مؤثر با عرضه خارج از شبکه فرآورده‌ها و قاچاق سوخت، از اجرای آزمایشی سامانه «کاشف» به عنوان ابزاری نوین در شناسایی بارنامه‌های صوری و اشراف بر سلامت اسناد حمل‌ونقل فرآورده‌ها خبر داد.

علی‌اصغر عباسی در گفت‌وگو با شانا اظهار کرد: در این طرح با همکاری سازمان راهداری، سه شاخص اصلی یعنی بارنامه صادرشده، نقاط سوخت‌گیری و تصاویر دوربین‌های ترافیکی ارزیابی می‌شوند و به محض عدم تطابق، بارنامه صوری شناسایی و با شرکت صادرکننده برخورد می‌شود.

عباسی تاکید کرد: مقابله با بارنامه‌های صوری به معنای تمرکز بر شرکت‌هایی است که مبادرت به صدور این مدارک جعلی می‌کنند؛ چراکه در نبود شرکت صادرکننده، اخذ بارنامه صوری نیز امکان‌پذیر نخواهد بود. او افزود: تمرکز برخورد قضایی باید به سمت صادرکنندگان اصلی بارنامه‌های صوری برود و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نیز تلاش‌های خود را معطوف به ریشه‌یابی تخلفات و مقابله با مصرف‌سازی غیرواقعی در حوزه‌های حمل‌ونقل، کشاورزی، صنایع و نیروگاه‌ها کرده است.

سدف؛ ستون تخصیص سوخت و اعتبارسنجی اطلاعات

معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش همچنین سامانه «سدف» را ستون اصلی تخصیص و اعتبارسنجی سوخت دانست و تاکید کرد: بر پایه زیرساخت‌های این سامانه، تخصیص سوخت بدون احراز هویت و شناسایی متقاضی عملاً غیرممکن شده است و در حمل‌ونقل، تطابق سه‌جانبه‌ بارنامه، سوخت‌گیری کارت و ثبت مسیر، تخلفات را آشکار می‌کند.

عباسی با اشاره به همکاری سازمان‌های جهاد کشاورزی، راهداری، صنعت، معدن و تجارت، بنادر و شیلات در معرفی دقیق مصرف‌کنندگان سوخت گفت: هرگونه سهل‌انگاری در معرفی دقیق متقاضی، زمینه‌ساز مصرف غیرواقعی و انحراف سوخت خواهد بود. بنابراین، نظارت دقیق و تعامل بین دستگاهی از الزامات کلیدی برای پیشگیری از قاچاق و عرضه خارج از شبکه است.

او با تاکید بر اینکه بخش عمده‌ای از عرضه خارج از شبکه ریشه در ضعف مصرف‌سازی دستگاه‌های ذی‌ربط دارد، اظهار داشت: اگر پایش و دقت لازم در معرفی مصرف‌کنندگان واقعی اعمال شود، زمینه‌ای برای قاچاق فرآورده‌ها باقی نمی‌ماند. به عنوان نمونه، در نیروگاه‌ها گاهی سرعت مصرف سوخت بیش از سرعت تحویل است که لزوم دقت مضاعف در ثبت ورود و تحویل فرآورده‌ها را نشان می‌دهد تا از هرگونه انحراف جلوگیری شود.

افزایش ذخایر نیروگاهی و تغییر الگوی مصرف

عباسی درباره وضعیت ذخایر سوخت نیروگاهی در سال جاری گفت: نسبت به سال گذشته، ذخایر نفت‌کوره و نفت‌گاز نیروگاه‌ها رشد قابل توجهی داشته است و با تغییر الگوی مصرف، نیاز به سوخت نیروگاهی در تمام طول سال و نه صرفاً نیمه دوم سال، احساس می‌شود که پاسخ‌گویی و برنامه‌ریزی روزآمد شرکت ملی پخش را طلب می‌کند.

معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش با بیان اینکه سهمیه ۱۶۰ لیتری اغلب خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرد، توضیح داد: بخشی از مردم تفاوت میان کارت سوخت جایگاه و کارت شخصی را به درستی نمی‌شناسند، در حالی که استفاده از کارت شخصی برای تحلیل‌های مدیریتی، تخصیص عادلانه‌تر و تصمیم‌گیری‌های آینده حیاتی است.

وی یادآور شد: مانند آب، برق و گاز باید امکان سنجش سرانه و الگوی مصرف بنزین به‌صورت انفرادی برقرار شود، اما عدم استفاده از کارت شخصی موجب گم شدن داده‌های مصرف می‌شود. با ترویج این فرهنگ، هم عدالت در تخصیص رعایت و هم مدیریت آینده منابع کشور تضمین می‌شود.

در مجموع، عباسی راهکار کلیدی را هم‌افزایی جدی میان دستگاه‌های متولی، تکمیل نظارت هوشمند و الزام به استفاده از کارت سوخت شخصی عنوان کرد که در کنار توسعه سامانه‌های تخصصی و شفاف‌سازی زنجیره مصرف، می‌تواند زمینه‌ساز کاهش قابل توجه قاچاق و انحراف سوخت در کشور باشد.