دلار: 109,840 تومان
یورو: 127,300 تومان
پوند انگلیس: 144,620 تومان
درهم امارات: 29,909 تومان
یوان چین: 15,430 تومان
دینار بحرین: 291,270 تومان
دینار کویت: 358,270 تومان
ریال عربستان: 29,313 تومان
دینار عراق: 83.8 تومان
لیر ترکیه: 2,600 تومان
ین ژاپن: 71,301 تومان
طلا 18 عیار: 11,067,000 تومان
طلا: 410.7 تومان
مثقال: 47,791,000 تومان
طلا 24 عیار: 14,677,400 تومان
طلا دست دوم: 10,861,370 تومان
نقره 925: 187,610 تومان
سکه گرمی: 16,700,000 تومان
نیم سکه: 59,560,000 تومان
ربع سکه: 34,380,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 109,520,000 تومان
آلومینیوم: 316,179,932 تومان
مس: 1,186,162,160 تومان
سرب: 227,368,800 تومان
نیکل: 1,644,744,160 تومان
قلع: 3,976,100,356.8 تومان
روی: 335,533,740 تومان
گاز طبیعی: 501,858.9 تومان
بنزین: 220,503.8 تومان
نفت خام: 6,679,370.4 تومان
گازوییل: 83,011,580 تومان
نفت اپک: 7,129,714.4 تومان
دلار: 109,840 تومان
یورو: 127,300 تومان
پوند انگلیس: 144,620 تومان
درهم امارات: 29,909 تومان
یوان چین: 15,430 تومان
دینار بحرین: 291,270 تومان
دینار کویت: 358,270 تومان
ریال عربستان: 29,313 تومان
دینار عراق: 83.8 تومان
لیر ترکیه: 2,600 تومان
ین ژاپن: 71,301 تومان
طلا 18 عیار: 11,067,000 تومان
طلا: 410.7 تومان
مثقال: 47,791,000 تومان
طلا 24 عیار: 14,677,400 تومان
طلا دست دوم: 10,861,370 تومان
نقره 925: 187,610 تومان
سکه گرمی: 16,700,000 تومان
نیم سکه: 59,560,000 تومان
ربع سکه: 34,380,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 109,520,000 تومان
آلومینیوم: 316,179,932 تومان
مس: 1,186,162,160 تومان
سرب: 227,368,800 تومان
نیکل: 1,644,744,160 تومان
قلع: 3,976,100,356.8 تومان
روی: 335,533,740 تومان
گاز طبیعی: 501,858.9 تومان
بنزین: 220,503.8 تومان
نفت خام: 6,679,370.4 تومان
گازوییل: 83,011,580 تومان
نفت اپک: 7,129,714.4 تومان
  کد خبر: 140604219570
روزنامهعصر انقراض (طنز)

صندلی مهربانی

راضیه حسینی

با حذف کترینگ و بار نرخ بلیت هواپیما ۶۰۰ هزار تومان کاهش می‌یابد.

سازمان هواپیمایی کشوری: «اگر مسافری داشته باشیم که بخواهد از خدمات کترینگ استفاده نکند و بار نیز نداشته باشد می‌تواند تا حدود ۶۰۰ هزار تومان در نرخ بلیت کاهش را تجربه کند.»

چند پیشنهاد دیگر برای کم‌کردن قیمت بلیت هواپیما:

۱_ مسافر لاغر:

این افراد که کلاً نصف صندلی را می‌گیرند می‌توانند پول همان نصف را بدهند. بلیت‌های  اشتراکی برای یک صندلی آماده کنید و اسمش را بگذارید «صندلی مهربانی» دهه شصتی‌ها کاملاً با این مورد آشنا هستند. زمانی صندلی جلوی تاکسی جای دو نفر، که اصلاً هم لاغر نبودند، بود و خیلی هم همه چیز خوب و عالی پیش می‌رفت. فقط هنگام پیاده‌شدن قسمتی از بدن هرکدام بی‌حس می‌شد که اصلاً اهمیتی نداشت.

۲_ مسافر کف‌خواب:

چرا راهروی هواپیما باید خالی و بلااستفاده باقی بماند؟ برخی مسافران می‌توانند کف هواپیما بنشینند و اگر خسته شدند حتی دراز بکشند. مهماندارها هم که کار خاصی ندارند. پذیرایی که انجام نمی‌شود، می‌ماند یک شکلات اول سفر، که آن هم بابت کمترشدن هزینه، می‌توانند حذف کنند. قسمت دو در، در عقب، دور در، در جلو را هم خودمان بلدیم. در نتیجه، رفت‌وآمدی انجام نمی‌شود و مسافران می‌توانند به‌راحتی کف هواپیما دراز بکشند و از سفر لذت ببرند.

۳_ بوفه‌ی هواپیما:

بالاخره یک جایی به‌عنوان بوفه در هواپیما هم پیدا می‌شود. اگر خوب بگردید حتماً هست. شاید در قسمت دم، یا بار، یا چرخ‌ها. می‌توانید بلیت این قسمت را به‌عنوان اکونومیک به مسافران بفروشید و باز هم در جهت مناسب‌سازی قیمت تلاش کنید.

حیف که هواپیما قابلیت سوارکردن مسافر بین‌راهی را ندارد، وگرنه بوفه‌ را می‌توانستید بگذارید برای مسافران وسط راه. مثلاً بین آسمان رشت به تهران، نرسیده به منجیل، چند نفر از آسمان یک‌هو وارد می‌شدند و می‌رفتند بوفه.

۴_ بال‌نشین:

این یکی کمی خطری است، اما به هیجان و آدرنالینش می‌ارزد. بلیت بال هواپیما، یکی از ارزان‌ترین قسمت‌های مرغ، ببخشید هواپیماست، که در رده‌ی فوق اکونومیک قرار می‌گیرد. مسافرانی که می‌خواهند پروازی به‌یادماندنی و خاطره‌انگیز را تجربه کنند، یا بلاگری هستند که دیگر نمی‌دانند چطور باید مخاطب جذب کنند، یا افراد معمولی عاشق استوری گذاشتن و ویو گرفتن میلیونی هستند، می‌توانند این گزینه را امتحان کنند، اگر زنده ماندند، اینستاگرام را می‌ترکانند!

خدا را شکر فعلاً آپشن کمربند در هواپیما حذف نشده است. پس در تمامی حالات، حتماً کمربند ایمنی خود را ببندید و محکم بنشینید!

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا