واردات خودرو تنها راه کنترل قیمت و پایان انحصار خودروسازان
معصومه عاروان
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران، در گفت‌وگویی صریح با عصر اقتصاد، با اشاره به مشکلات قیمت دستوری و موانع واردات تاکید کرد که بدون افزایش واردات خودرو، بازار داخلی به هیچ وجه از وضعیت فعلی خارج نخواهد شد و خودروسازان نیز انگیزه‌ای برای کاهش قیمت نخواهند داشت.
واردات، اهرم اصلی تنظیم بازار
دادفر با بیان اینکه قیمت تمام شده خودرو در ایران بسیار بالاست و قیمت‌های دستوری نه تنها کمکی به تولید نمی‌کند، بلکه زیان‌های بزرگی به خودروسازان تحمیل کرده است، گفت: دولت به جای استفاده از اهرم واردات برای تعدیل بازار و رفاه مردم، از این ابزار صرف‌نظر کرده است.
در حال حاضر دیوان عدالت اداری با صدور دستور موقتی باعث توقف واردات خودرو شده و سهمیه‌ها هم مشخص نیست.
قیمت تمام شده خودرو در ایران بسیار بالاست و قیمت‌های دستوری نه تنها کمکی به تولید نمی‌کند، بلکه زیان‌های بزرگی به خودروسازان تحمیل کرده است
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران افزود: سامانه ثبت‌نام خودروهای وارداتی که اخیراً راه‌اندازی شد، به دلیل پیچیدگی‌ها و نبود تعیین ارزش، چهارشنبه دو هفته گذشته تنها پس از پیگیری‌های بسیار باز شد، با این حال بیش از ۱۴ هزار دستگاه خودرو واردکنندگان برای ثبت سفارش در انتظار عرضه است.
بازار خودرو؛ از کالای سرمایه‌ای تا تقاضای مصرفی
همچنین دادفر تاکید کرد: بازار ایران همچنان عطش تقاضای خودرو را دارد و واردات خودرو نه تنها کالایی سرمایه‌ای است بلکه از تقاضای مصرفی هم عقب مانده است. اگر بتوانند حداقل ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو مانند سال ۱۳۹۴ وارد کنند، بازار اشباع می‌شود و خودروسازان دیگر نمی‌توانند قیمت‌ها را افزایش دهند. در حال حاضر بازار در تله گرانی افتاده است.
او اضافه کرد: وجود خودرو کافی در بازار، باعث شکل‌گیری رقابت قیمتی واقعی به نفع مصرف‌کننده خواهد شد و از انحصار خودروسازان کاسته می‌شود.
