دلار: 129,670 تومان
یورو: 152,510 تومان
پوند انگلیس: 173,660 تومان
درهم امارات: 35,321 تومان
یوان چین: 18,510 تومان
دینار بحرین: 345,930 تومان
دینار کویت: 425,310 تومان
ریال عربستان: 34,671 تومان
دینار عراق: 101.5 تومان
لیر ترکیه: 3,050 تومان
ین ژاپن: 84,039 تومان
طلا 18 عیار: 13,389,400 تومان
انس طلا: 554,811,248.8 تومان
مثقال طلا: 58,366,000 تومان
طلا 24 عیار: 17,930,800 تومان
طلا دست دوم: 13,260,249 تومان
نقره 925: 247,950 تومان
سکه گرمی: 19,500,000 تومان
نیم سکه: 76,500,000 تومان
ربع سکه: 44,000,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 134,320,000 تومان
آلومینیوم: 372,593,778 تومان
مس: 1,502,226,950 تومان
سرب: 252,510,281.1 تومان
نیکل: 1,850,018,747.1 تومان
قلع: 4,693,926,923.3 تومان
روی: 395,765,807 تومان
گاز طبیعی: 506,102 تومان
بنزین: 222,889.7 تومان
نفت خام: 7,268,003.5 تومان
گازوییل: 80,152,917.1 تومان
نفت اپک: 7,946,177.6 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
دلار: 129,670 تومان
یورو: 152,510 تومان
پوند انگلیس: 173,660 تومان
درهم امارات: 35,321 تومان
یوان چین: 18,510 تومان
دینار بحرین: 345,930 تومان
دینار کویت: 425,310 تومان
ریال عربستان: 34,671 تومان
دینار عراق: 101.5 تومان
لیر ترکیه: 3,050 تومان
ین ژاپن: 84,039 تومان
طلا 18 عیار: 13,389,400 تومان
انس طلا: 554,811,248.8 تومان
مثقال طلا: 58,366,000 تومان
طلا 24 عیار: 17,930,800 تومان
طلا دست دوم: 13,260,249 تومان
نقره 925: 247,950 تومان
سکه گرمی: 19,500,000 تومان
نیم سکه: 76,500,000 تومان
ربع سکه: 44,000,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 134,320,000 تومان
آلومینیوم: 372,593,778 تومان
مس: 1,502,226,950 تومان
سرب: 252,510,281.1 تومان
نیکل: 1,850,018,747.1 تومان
قلع: 4,693,926,923.3 تومان
روی: 395,765,807 تومان
گاز طبیعی: 506,102 تومان
بنزین: 222,889.7 تومان
نفت خام: 7,268,003.5 تومان
گازوییل: 80,152,917.1 تومان
نفت اپک: 7,946,177.6 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان

شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

کشتیرانی

معرفی تصویری

اطلاعات تماس

آدرس :
کد پستی :
تلفن :
پست الکترونیک :
وب سایت : irisl.net

کشتیرانی

درباره شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

 

کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۳۴۶ تأسیس شد و فعالیت حمل ونقل دریایی خود را در سال ۱۳۴۷ با به کارگیری دو فروند کشتی کوچک در حوزه خلیج فارس و چهار فروند کشتی اقیانوس پیما آغاز کرد.

در حال حاضر گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با حدود نیم قرن فعالیت درخشان در صنعت جهانی حمل ونقل دریایی و با دارا بودن شبکه بین المللی مطمئن و توانایی ارائه خدمات متنوع حمل ونقل، سریع و فراتر از انتظارات مشتریان، به عنوان یک شریک جهانی شایسته برای صاحبان کالا و مشتریان خود شناخته می شود.

اخبار شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

مجمع عمومی فوق‌العاده شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

تصویب افزایش ۴۱ درصدی سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

در مجمع عمومی فوق‌العاده شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، سهامداران با افزایش ۴۱ درصدی سرمایه این شرکت موافقت کردند که بر این اساس، سرمایه گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ۱۱۶ هزار میلیارد ریال افزایش یافت. به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، طی مجمع عمومی فوق‌العاده شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، افزایش …

کامیون ملکی

ورود ۱۵۰ دستگاه کامیون ملکی به ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با خرید ۱۵۰ فروند کامیون ملکی، حرکت جدی خود را برای تبدیل شدن به یک شرکت حمل‌و‌نقل لجستیکی آغاز کرده است. به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در راستای تبدیل شدن به یک شرکت حمل‌و‌نقل لجستیکی بر مبنای سند راهبردی خود …

لوح تقدیر

انتخاب مدیرعامل گروه کشتیرانی به عنوان مدیر ارزش آفرین کشور

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از «مدیران ارزش آفرین کشور» انتخاب شد. به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی؛ محمدرضا مدرس خیابانی نائب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در «سومین اجلاس سراسری مدیران برتر ارزش آفرین ایران» به عنوان یکی از مدیران ارزش آفرین کشور انتخاب شد …

کانال کشتیرانی ولگا-خزر

آخرین وضعیت عملیات لایروبی کانال کشتیرانی ولگا-خزر/ امکان تردد کشتی‌های با حجم بار ۵ هزار تُن در ولگا از سال آینده

لایروبی کانال کشتیرانی ولگا-خزر از جمله تعهدات طرف روس جهت افزایش سطح تردد کشتی­‌ها در رودخانه ولگا است که اکنون عملیاتی شده و بر اساس گزارش­‌ها ولگا در سال ۲۰۲۴ میلادی، با برداشت ۱۱ میلیون تُن به شرایط باثبات حفظ عمق ۴.۵ متر خواهد رسید که در چنین شرایطی، کشتی‌ها قادر خواهند بود به راحتی …

محمدرضا مدرس خیابانی

پیش‌نویس سند پدافند غیرعامل در گروه کشتیرانی تدوین شد

مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تأکید بر اینکه کشتیرانی تجاری در برخی از کشورها به عنوان نیروی چهارم راهبردی مطرح است، گفت: در برخی کشورها نیروی دریایی، هوایی و زمینی را نیروهای راهبردی می‌دانند و در کنار آن، کشتیرانی تجاری را هم به عنوان نیروی چهارم راهبردی خود مطرح می‌نمایند که نشان از …

دکمه بازگشت به بالا