دلار: 189,210 تومان
یورو: 218,020 تومان
پوند انگلیس: 254,650 تومان
درهم امارات: 51,233 تومان
یوان چین: 28,190 تومان
دینار بحرین: 502,350 تومان
دینار کویت: 611,920 تومان
ریال عربستان: 50,380 تومان
دینار عراق: 133.1 تومان
لیر ترکیه: 3,970 تومان
ین ژاپن: 1,232 تومان
طلا 18 عیار: 18,433,500 تومان
انس طلا: 786,610,301.4 تومان
مثقال طلا: 80,102,000 تومان
طلا 24 عیار: 24,655,200 تومان
طلا دست دوم: 18,244,373 تومان
نقره 925: 366,473 تومان
سکه گرمی: 27,000,000 تومان
نیم سکه: 95,000,000 تومان
ربع سکه: 53,000,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 181,370,000 تومان
آلومینیوم: 589,850,000 تومان
مس: 2,562,998,360 تومان
سرب: 354,094,240 تومان
نیکل: 3,177,694,440 تومان
قلع: 10,593,678,690 تومان
روی: 660,773,000 تومان
گاز طبیعی: 508,293.7 تومان
بنزین: 543,335.4 تومان
نفت خام: 14,503,135.7 تومان
گازوییل: 226,813,595.4 تومان
نفت اپک: 15,216,268.2 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
دلار: 189,210 تومان
یورو: 218,020 تومان
پوند انگلیس: 254,650 تومان
درهم امارات: 51,233 تومان
یوان چین: 28,190 تومان
دینار بحرین: 502,350 تومان
دینار کویت: 611,920 تومان
ریال عربستان: 50,380 تومان
دینار عراق: 133.1 تومان
لیر ترکیه: 3,970 تومان
ین ژاپن: 1,232 تومان
طلا 18 عیار: 18,433,500 تومان
انس طلا: 786,610,301.4 تومان
مثقال طلا: 80,102,000 تومان
طلا 24 عیار: 24,655,200 تومان
طلا دست دوم: 18,244,373 تومان
نقره 925: 366,473 تومان
سکه گرمی: 27,000,000 تومان
نیم سکه: 95,000,000 تومان
ربع سکه: 53,000,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 181,370,000 تومان
آلومینیوم: 589,850,000 تومان
مس: 2,562,998,360 تومان
سرب: 354,094,240 تومان
نیکل: 3,177,694,440 تومان
قلع: 10,593,678,690 تومان
روی: 660,773,000 تومان
گاز طبیعی: 508,293.7 تومان
بنزین: 543,335.4 تومان
نفت خام: 14,503,135.7 تومان
گازوییل: 226,813,595.4 تومان
نفت اپک: 15,216,268.2 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
اخبار شرکت هاصنعت معدن تجارت

فشار دو جانبه دولت به صنعت خودروسازی

  کد خبر: 01050192518

ناعمه شاهوردیلو

در مجمع عمومی‌عادی سالیانه شرکت ایران خودرو که در بیست و هشتمین روز تیر برگزار شد به یک نکته و اصل مغفول مانده در سالیان اخیر اشاره شد؛ اصلی که طبق آن دولت برای جبران خسارت ناشی از قیمت‌گذاری دستوری خودرو باید مابه‌التفاوت بهای تمام شده با قیمت دستوری را پرداخت کند و انتظار مدیران خودروساز این است که این موضوع در مقابل قیمت‌گذاری دستوری جبران شود.

بازخوانی ماده 90 اصل 44 در زمانی که صحبت از واگذاری بلوک مدیریتی ایران خودرو سایپا نقل محافل است، واکنش‌های مختلفی را به دنبال داشت و برخی معتقدند در زمانی که دولت توان تحقق وعده‌های قبلی خود در خصوص پرداخت بدهی به بانک‌ها و شرکت‌های پتروشیمی ‌و دیگر صنایع را ندارد، وعده پرداخت بیش از ۶۰ هزار میلیارد تومان مابه‌التفاوت قیمت تمام شده خودرو با قیمت دستوری از سال 1397 تا 1400، امکان‌پذیر نیست؛ اما ماده ۹۰ قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی چه می‌گوید؟!

بر اساس ماده ۹۰ اصل ۴۴ که در اواخر سال 1386 به تصویب مجلس رسید، چنانچه دولت به هر دلیل قیمت فروش کالاها یا خدمات بنگاه‌ها را به قیمتی کمتر از قیمت بازار تکلیف کند، دولت مکلف است، مابه‌التفاوت قیمت تکلیفی و هزینه تمام شده را پرداخت کند و یا از بدهی این بنگاه‌ها به سازمان امور مالیاتی کسر کند.

اکنون که سایه دولت بر سر صنعت خودروسازی کشور سنگینی می‌کند، علی‌رغم قوانین وضع شده، تاکنون از اجرای ماده ۹۰ اصل ۴۴ قانون اساسی طفره رفته است و دِین خود را به این صنعت و سهامدارانش ادا نمی‌کند. با وجود اینکه خودروسازان کشور در لفظ و زبان، دولتی محسوب نمی‌شوند؛ اما سیاست‌های دولت بر این صنعت حاکم است و از یک طرف، مجال آزادسازی قیمت‌ها را نمی‌دهد و از طرف دیگر ضرر و زیان ناشی از قیمت‌گذاری دستوری را جبران نمی‌کند. این در حالی است که اصل 44 با این هدف وضع شده که دولت کمترین دخالت را در بازارها داشته باشد تا در محیطی شفاف، عرضه و تقاضا، قیمت‌ها را تعیین کند و در فضایی رقابتی، رانت‌ها حذف شود. در عمل دقیقا نقطه مقابل آن اتفاق افتاده و رعایت نکردن این اصول علاوه بر ایجاد رانت برای دلالان و فشار به مصرف‌کننده واقعی، سبب زیان‌ده شدن خودروسازان شده و دست آن‌ها در بهبود کیفیت و فرایند عملیات تولید بسته است.

بنابراین؛ در دورانی که دولت توان آزادسازی قیمت‌ها را ندارد، یکی از راهکارهای برون رفت صنعت خودروسازی کشور که سهم قابل توجهی در اشتغال و تولید ناخالص داخلی کشور دارد، عمل به ماده 90 اصل 44 قانون اساسی کشور است.

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا