محدودیت واردات بنزین منتفی شد
در هفته‌های اخیر، بحث درباره محدودیت واردات بنزین به یکی از موضوعات داغ خبری تبدیل شده است. با توجه به نیاز روزافزون کشور به سوخت و تأثیرات اقتصادی ناشی از این محدودیت، کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی اقداماتی را برای بررسی و تصویب راهکارهای لازم دراین‌باره انجام داد که در آخرین خبر اعلام شده، نائب رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴، از ممنوع نشدن واردات بنزین به کشور پیرو مصوبات کمیسیون تلفیق خبر داده است.
به گزارش عصراقتصاد، چندروز پیش، مالک شریعتی عضو کمیسیون تلفیق بودجه در توئیتی نوشت که در آخرین روز بررسی لایحه دولت، کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۴ با هرگونه واردات بنزین در سال آینده مخالفت کرد.
این اتفاق در شرایطی رقم می‌خورد که مطابق آمار در ۶ ماهه اول سال ۱۴۰۳، ۶ میلیارد دلار بنزین به کشور وارد شد.
محسن زنگنه نائب رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ گفت: این کمیسیون با برداشتن محدودیت واردات بنزین، نگرانی از افزایش قیمت آن را برطرف کرد.
به گفته وی، واردات بنزین به کشور پیرو مصوبات کمیسیون تلفیق ممنوع نشده است.
زنگنه گفت: دولت در لایحه بودجه، ۶۵ هزار میلیارد تومان برای واردات بنزین منابع پیش‌بینی کرده بود و کمیسیون پیرو مصوبه خود، محدودیت در این بخش را از میان برداشت تا قیمت بنزین افزایش نیابد، بنابراین کمیسیون مصوب کرد که دولت اجازه دارد در صورت نیاز نسبت به واردات بنزین و فرآورده‌ها به کشور اقدام کند. این مصوبه به نفع مردم است.
اما یکی از دلایل اصلی این محدودیت، کاهش ظرفیت پالایشگاه‌ها و مشکلات فنی در تولید بنزین در داخل کشور است که موجب وابستگی بیشتر به واردات می‌شود.
همچنین به دلیل تحریم‌ها و فشارهای اقتصادی، واردات فراوان بنزین به منابع ارزی کشور آسیب می‌زند. افزایش پرشتاب مصرف بنزین در کشور نیز فشار بیشتری به سیستم سوخت‌رسانی وارد آورده و نیاز به واردات را بیشتر کرده است.
اما با توجه به سرمایه‌گذاری‌های لازم در پالایشگاه‌ها و نیاز به برنامه‌ریزی برای مدیریت منابع، کمیسیون تلفیق در تلاش است تا راهکارهایی را ارائه دهد که به بهبود وضعیت بنزین در کشور کمک کند. این مسائل نیازمند پایش و توجه مستمر هستند تا بتوان از پیامدهای ناخواسته جلوگیری کرد.
در این راستا این کمیسیون در جلسات اخیر خود به بررسی راهکارهای مختلف برای مدیریت واردات بنزین پرداخته است.
از جمله مصوبات این کمیسیون می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
تعیین سقف واردات: تعیین یک سقف مشخص برای واردات بنزین به منظور جلوگیری از افزایش ناگهانی قیمت‌ها و کاهش وابستگی به واردات.
حمایت از پالایشگاه‌ها: تصویب طرح‌هایی برای حمایت از صنایع داخلی و افزایش ظرفیت تولید پالایشگاه‌ها به منظور کاهش نیاز به واردات.
تشویق به بهینه‌سازی مصرف: اجرای برنامه‌هایی برای کاهش مصرف بنزین به‌ویژه در بخش حمل‌ونقل عمومی و خودروهای فرسوده.
اگرچه این محدودیت ها ممکن است به کاهش واردات بنزین و تأثیر مثبت بر ذخایر ارزی کشور کمک کند، اما می‌تواند با چالش‌هایی نیز همراه باشد. به ویژه، محدودیت در واردات ممکن است منجر به افزایش قیمت بنزین در بازار داخلی شود و نیاز به نظارت دقیق بر اجرای این مصوبات را بیش از پیش ضروری می‌سازد.
