زینب غضنفری
روند کاهش تعهدات معوق و تاخیر در تحویل محصولات گروه خودروسازی سایپا شتاب گرفته است و با تامین قطعات کلیدی، بخش قابل توجهی از خودروهای ثبتنامی تا پایان شهریورماه تعیین تکلیف میشوند.
مهدی آقاطاهریان، معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در نشست خبری با اصحاب رسانه اظهار کرد تصمیمات اتخاذشده در گذشته و ثبتنامهای فراتر از توان تولید در سامانه یکپارچه، بار سنگینی از تعهدات معوق را به این مجموعه تحمیل کرد که نتیجه آن ناترازی شدید مالی و نارضایتی مشتریان بود.
به گزارش عصراقتصاد، معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا گفت: در سال ۱۴۰۲ و اواخر اسفند ۱۴۰۱، در مجموع یک میلیون و ۱۱۳ هزار و ۵۷ دستگاه خودرو در سامانه یکپارچه عرضه شد که سهم خودروی شاهین به تنهایی نزدیک به ۴۹۱ هزار دستگاه بود؛ در حالی که این حجم از تعهد با ظرفیت واقعی خطوط تولید و زنجیره تأمین همخوانی نداشت.
میراث شوم سامانه یکپارچه
آقاطاهریان با انتقاد از نبود برنامهریزی متناسب در مقاطع گذشته تصریح کرد: وقتی از طریق سامانه یکپارچه تعهدی ایجاد و مبالغ ۱۰۰ میلیون تومانی بلوکه میشود، متقاضی عملا مشتری قطعی است؛ اما نه تنها بخشی از این تعهدات در زمان مقرر فراخوان نشدند، بلکه تعهدات جدیدی نیز خارج از سامانه اضافه شد.
معاون سایپا از تحویل شاهین، اطلس و سهند معوق تا پایان شهریور و کاهش تعهدات به ۵۸ هزار دستگاه خبر داد و پیشفروش بیضابطه را سم مهلک برای نقدینگی شرکت دانست
وی به پرونده شاهین گیربکس اتوماتیک اشاره کرد و گفت: در مهرماه ۱۴۰۲ نزدیک به ۱۲ هزار دستگاه از این خودرو ثبتنام شد که به دلیل ناترازی تولید، ۵ همت جریمه تاخیر به شرکت تحمیل کرد؛ جریمههایی که نقدینگی شرکت را از بین برده و سهم تورمی تولید را به طور کامل به مجموعه تحمیل کرده است.
سمزدایی از ساختار پیشفروش
معاون بازاریابی و فروش سایپا راهکار عبور از بحران را اصلاح سیاستهای فروش دانست و ابراز داشت: پیشفروش گسترده خارج از ظرفیت، صرفا مشکلات را به آینده منتقل میکند.
وی افزود: در سال ۱۴۰۳ میزان پیشفروشها به ۱۳ هزار دستگاه محدود شد و برای سال ۱۴۰۴ نیز با وجود نیاز شدید به نقدینگی، تنها ایجاد ۸۸ هزار تعهد پیشبینی شده است تا خطوط تولید بتوانند تعهدات قبلی را تسویه کنند.
آقاطاهریان نیاز نقدینگی سایپا برای سال ۱۴۰۵ را حدود ۳۰۰ همت برآورد کرد و گفت: اصلاح انحرافاتی که از دهه ۹۰ وارد صنعت خودرو شده، به یک برنامه میانمدت سه ساله نیاز دارد.
جزییات تحویل و قیمتگذاری
وی درباره وضعیت فعلی تولید و قیمتهای جدید اعلام کرد: افزایش قیمت محصولات که اخیرا ابلاغ شده، شامل حال مشتریانی که تا پیش از تیرماه تکمیل وجه کرده یا دعوتنامه فعال داشتهاند، نخواهد شد و این اصلاح قیمتها از اول مرداد ۱۴۰۵ اعمال میشود.
معاون فروش سایپا با اشاره به کاهش خودروهای ناقص به ۴۷ هزار دستگاه افزود: با تامین قطعات از سوی شرکت کروز، روند تکمیل خودروها شتاب میگیرد.
وی خاطرنشان کرد: تعهدات خودروی کوییک تا اردیبهشت ۱۴۰۵ تحویل شده و تولید روزانه آن به ۱۵۰ دستگاه رسیده است.
همچنین تعهدات معوق شاهین CVT، اطلس G و سهند که مربوط به سال ۱۴۰۳ بود، با ارسال پیامک به مشتریان تا پایان شهریورماه سال جاری تحویل خواهد شد.
آقاطاهریان در پایان یادآور شد: تعهدات کل شرکت از ۹۲ هزار دستگاه به ۵۸ هزار دستگاه کاهش یافته و پیشبینی میشود این رقم در ابتدای سال ۱۴۰۶ به کمتر از ۳۰ هزار دستگاه برسد تا امکان اجرای برنامههای فروش فوری مجددا فراهم شود.
