دلار: 188,215 تومان
یورو: 214,710 تومان
پوند انگلیس: 253,540 تومان
درهم امارات: 51,445 تومان
یوان چین: 27,760 تومان
دینار بحرین: 498,580 تومان
دینار کویت: 607,920 تومان
ریال عربستان: 50,041 تومان
دینار عراق: 143.3 تومان
لیر ترکیه: 4,000 تومان
ین ژاپن: 115,974 تومان
طلا 18 عیار: 18,251,100 تومان
انس طلا: 756,791,811.3 تومان
مثقال طلا: 79,249,000 تومان
طلا 24 عیار: 24,392,100 تومان
طلا دست دوم: 18,050,311 تومان
نقره 925: 333,759 تومان
سکه گرمی: 27,000,000 تومان
نیم سکه: 93,800,000 تومان
ربع سکه: 51,910,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 179,600,000 تومان
آلومینیوم: 593,607,524.2 تومان
مس: 2,557,568,938.2 تومان
سرب: 354,113,347.4 تومان
نیکل: 3,195,303,469.2 تومان
قلع: 9,971,818,915 تومان
روی: 664,916,541.2 تومان
گاز طبیعی: 536,600.9 تومان
بنزین: 638,557 تومان
نفت خام: 15,298,115.2 تومان
گازوییل: 221,762,441.6 تومان
نفت اپک: 15,695,248.8 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
دلار: 188,215 تومان
یورو: 214,710 تومان
پوند انگلیس: 253,540 تومان
درهم امارات: 51,445 تومان
یوان چین: 27,760 تومان
دینار بحرین: 498,580 تومان
دینار کویت: 607,920 تومان
ریال عربستان: 50,041 تومان
دینار عراق: 143.3 تومان
لیر ترکیه: 4,000 تومان
ین ژاپن: 115,974 تومان
طلا 18 عیار: 18,251,100 تومان
انس طلا: 756,791,811.3 تومان
مثقال طلا: 79,249,000 تومان
طلا 24 عیار: 24,392,100 تومان
طلا دست دوم: 18,050,311 تومان
نقره 925: 333,759 تومان
سکه گرمی: 27,000,000 تومان
نیم سکه: 93,800,000 تومان
ربع سکه: 51,910,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 179,600,000 تومان
آلومینیوم: 593,607,524.2 تومان
مس: 2,557,568,938.2 تومان
سرب: 354,113,347.4 تومان
نیکل: 3,195,303,469.2 تومان
قلع: 9,971,818,915 تومان
روی: 664,916,541.2 تومان
گاز طبیعی: 536,600.9 تومان
بنزین: 638,557 تومان
نفت خام: 15,298,115.2 تومان
گازوییل: 221,762,441.6 تومان
نفت اپک: 15,695,248.8 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
  کد خبر: 080904230680
روزنامهعصر انقراض (طنز)

دیوار مردم، دم دست و کوتاه

راضیه حسینی

معاون وزیر بهداشت:  «باید از ملت ایران عذرخواهی کنیم که با عملکرد خود، این بلا‌ها را سر آن‌ها می‌آوریم؛ مردم شرمنده هستیم. وضعیت طوری است که دیگر نیازی به اندازه‌گیری آلودگی نیست.»

درک می‌کنیم. دست خودتان که نیست، مجبورید این بلاها را سر ما بیاورید. اگر سر ما نیاورید می‌خواهید سر چه کسی بیاورید؟ زبان‌مان لال، خودروسازها؟ معلوم است که نه. آن بیچاره‌ها همین‌طوری هم در حال ضرردهی هستند، اگر فقط بخواهید کمی به کیفیت خودروی داخلی اضافه کنند دچار فروپاشی خواهند شد.

تنها در صورتی دوام می‌آورند که کیفیت را هرچه بیشتر پایین و قیمت را بالا ببرند. از کنارشان بگذرید و بگذارید با آرامش به بقا فکر کنند.

حتی به این هم فکر نکنید که تسهیلاتی برای جایگزین‌کردن خودروهای فرسوده در نظر گرفته شود. در حال حاضر فاصله‌ی قیمتی خودروی نو با فرسوده چیزی حدود فاصله‌ی ما با سیاره‌ای در کهکشانی دیگر است.

ساده‌ترین کار این است که خودروهای فرسوده را در چرخه‌ی معاینه‌ی فنی از دور خارج کنید و باز به آوردن بلا بر سر مردم برسید. این دیوار آن‌قدر کوتاه است که ریختنش خرجی ندارد. راحت باشید.

اگر بخواهید به آوردن بلا بر  سر نیروگاه‌هایی که مازوت می‌سوزانند فکر کنید هم باز محال است. معلوم است که نمی‌شود. به چند دلیل. اول این‌که ما اصلاً نیروگاهی که مازوت بسوزاند نداریم! دوم هم اگر بر فرض محال داشته باشیم، راهی جر این وجود ندارد.

یا باید مازوت بسوزد یا عمر ما در خاموشی و قطعی، یا هر دو! که در نهایت به هر سه ختم می‌شود. قطعی، مازوت‌سوزی و آلودگی هوا. این راه هم باز به دیوار مردم می‌رسد.

بنزین مناسب باقیمت مناسب هم که فقط در افسانه‌ها آمده است. در این راستا تنها داستان واقعی، عرضه‌ی بنزین باقیمت نامناسب برای مردم  است، البته این یکی کمی مزایا دارد و خیلی هم بد نیست.

در واقع هرچه قیمت بنزین بالاتر برود، مردم به سمت استفاده‌ی کمتر از خودرو خواهند رفت و شاید به‌زودی آن قدر گران شود که مردم به چارپایان رو بیاورند و دوباره بازار کالسکه و درشکه رونق پیدا کند.

درهرصورت مقصد، به مردم می‌رسد. پس بدون شرمندگی کارتان را انجام دهید.

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا