وزیر راه و شهرسازی معتقد است: اگر کاهلی نبود، همه اجزای هلیکوپتر در کشور ساخته میشد؛ اما مشکل ما مدیرانی بودند که باورهایشان به صفر نزدیک بود.
به گزارش مهر به نقل از وزارت راه و شهرسازی، محمد اسلامی در مراسم رونمایی از ۶ فروند موتور اورهال شده هلیکوپتری آلوئیت با بیان اینکه پیشاز این حوزه هواپیمایی و هلیکوپتر سازی کشور شرایط خوبی را نداشتند گفت: صنعت هلیکوپتری ایران اکنون به پیشرفت و خدمات مطلوبی دست یافته است.
وی عنوان کرد: با حمایتهای لازم توانستیم فعالیتهای این صنعت را گسترش دهیم تا قلمرو فعالیتهای آن رشد و نمو یابد.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: هلیکوپتری ایران با استفاده حداکثری از توان و ظرفیتهای خود توانسته کلکسیونی از بالگردهای مختلف را اوورهال و آنها را مجدداً از نو بازسازی و نوسازی کند.
وی تأکید کرد: در این حوزه هلیکوپترهای مناسبی وجود دارد و با فعالیتهای مؤثری که انجام شده، خوشبختانه تاکنون فعالیت و مؤثری در این حوزه روی داده است و تعهداتی هم که باید وجود داشته باشد، انجام شده است.
وزیر راه خاطرنشان کرد: بخش خدمات هلی کوپتری ناجا تعهد دارد که با اعتماد به مدیریت و کارمندان، این صنعت را همچنان در مسیر توسعه هدایت کند و خوشبختانه هم با اعطای مجوزهای لازم فعالیتها برای توسعه و اوورهال ها صادر شده است که همین موضوع باعث شده از ابعاد مختلف کار متعهدانه انجام شود.
وی ادامه داد: تمامی این فعالیتها با تکیه بر دانش داخلی انجام شده و ما کشوری هستیم که مملو از استعداد هستیم و باید از این ظرفیتها استفاده شود.
وی عنوان کرد: اوایل دهه ۷۰ جمعی از متخصصان و دانشجویان در حوزه هوایی طی نامهای به مقام معظم رهبری اعلام کردند که اگر به آنها میدان داده شود، میتوانند تمامی اجزای هلیکوپتر را در داخل کشور تولید کنند که در همان زمان حضرت آقا در قالب این نامه اعلام کردند که حمایتهای لازم از این افراد صورت گیرد و خدمات لازم داده شود تا این کار را انجام دهند، حتی اگر منجر به ساخت هلیکوپتر هم نشود.
اسلامی گفت: اگر در آن دوره کاهلی صورت نمیگرفت، ما میتوانستیم تمامی اجزای هلیکوپتر را با استفاده از توان داخلی بسازیم؛ اما کسانی هم بودند که در این زمینه نقش مدیریتی ضعیفی داشتند و رفتار آنها هم بیتأثیر نبود.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: امروز اگر این باور و ظرفیت و توانایی ایجاد شود، با برنامهریزی و مدیریت صحیح و کارآمد میتوانیم به مرحله اجرایی و کارآمدی در صنعت هوایی برسیم.
وی تأکید کرد: اگر کاهلی نبود، همه اجزای هلیکوپتر در کشور ساخته میشد؛ اما مشکل ما مدیرانی بودند که باورهایشان به صفر نزدیک بود.
اسلامی یادآور شد: امروز این ظرفیت و باور وجود دارد و ایران یکی از بزرگترین ظرفیتهای هلیکوپتری دنیاست که میتواند به بازیگر مطرحی در صنعت هلیکوپتری تبدیل شود.
- « عصراقتصاد » گزارش می دهد؛ ۴ میلیون مسکن ساخته شده کجاست؟!
- طرح کنترل و ساماندهی اجاره بها املاک مسکونی اصلاح شد
- مراحل ثبت رایگان قرارداد اجاره در سامانه خودنویس | حق کمیسیون خودنویس چقدر است؟
- شوک به بازار اجاره / روزگار مستاجران سیاه شد
- پیش بینی قیمت مسکن در بهار ۱۴۰۳ / اجاره بها افزایش می یابد
- شرکت فرودگاهها: همه مسیرهای هوایی کشور باز است
- «عصراقتصاد» گزارش می دهد؛ مسکن نیازمند نقدینگی
- پروازهای فرودگاه امام و مهرآباد به حالت عادی بازگشت
- التهاب در فرودگاه ها / کدام پروازها کنسل شدند؟
- بازار خاموش معاملات مسکن پایتخت در آغاز سال
- زمان افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی مشخص شد
- بازار اجاره مسکن با سامانه خودنویس جان دوبارهای گرفت
- زیرساخت های روابط معدنی ایران و گینه، باید توسعه یابد
- دست پر جم در نمایشگاه چین
- اطلس جامع منابع آلاینده در منطقه ۲ تدوین شد
- از احداث بیمارستان جدید در منطقه تا منتقل شدن خط راه آهن تهران-اهواز
- برگزاری آیین افتتاحیه زورخانه ده ونک با حضور مسئولان شهری پایتخت و پیشکسوتان ورزش باستانی
- احداث و راه اندازی سه هزار و نهصد متر مکعب تصفیه خانه پساب در منطقه ۲۱ در سال ۱۴۰۳
- با همکاری شهرداری تهران بستههای ویژه نوسازی بافت فرسوده تدوین می شود
- ضرورت ساماندهی شرکتهای تابعه و مولدسازی اموال صندوق بازنشستگی مس
- شرکت مگاموتور در تولید روزانه انواع پیشرانه رکورد زد
- افتتاح ششمین نمایشگاه توانمندیهای صادراتی ایران
- جمعآوری مشعلهای گازی مجتمعهای پتروشیمی
- حضور علیعسکری در ششمین دوره نمایشگاه ایران اکسپو
- نئو بانک( NEO BANK)چیست؟
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۳ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- رجیستری گوشی ها و لیست های سفید ، سیاه و خاکستری
- تلخی فساد و بی مهری در کام چای ارگانیک ایرانی!
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۱ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- خودروها روی آب، بازار خراب!
- هزینه تولید گل سرسام آور است /رشد نجومی هزینه ها در بخش تولید
- جت متری چند؟
- نسل های دانشگاهی تا رسیدن به نسل پنجم
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۵ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- انتخاب فولاد هرمزگان به عنوان کارفرمای نمونه کشوری
- بلا یا طلای هاوینگ؟