دلار: 188,200 تومان
یورو: 215,060 تومان
پوند انگلیس: 253,360 تومان
درهم امارات: 51,256 تومان
یوان چین: 27,850 تومان
دینار بحرین: 498,300 تومان
دینار کویت: 608,210 تومان
ریال عربستان: 50,019 تومان
دینار عراق: 136.6 تومان
لیر ترکیه: 4,035 تومان
ین ژاپن: 116,073 تومان
طلا 18 عیار: 18,433,500 تومان
انس طلا: 764,624,606 تومان
مثقال طلا: 79,533,000 تومان
طلا 24 عیار: 24,480,100 تومان
طلا دست دوم: 18,115,454 تومان
نقره 925: 342,671 تومان
سکه گرمی: 28,000,000 تومان
نیم سکه: 95,940,000 تومان
ربع سکه: 54,660,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 180,690,000 تومان
آلومینیوم: 592,359,500 تومان
مس: 2,550,674,600 تومان
سرب: 348,655,556 تومان
نیکل: 3,166,630,616 تومان
قلع: 9,865,067,600 تومان
روی: 667,818,290 تومان
گاز طبیعی: 550,673.2 تومان
بنزین: 622,697.3 تومان
نفت خام: 15,129,398 تومان
گازوییل: 217,064,234 تومان
نفت اپک: 16,215,312 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
دلار: 188,200 تومان
یورو: 215,060 تومان
پوند انگلیس: 253,360 تومان
درهم امارات: 51,256 تومان
یوان چین: 27,850 تومان
دینار بحرین: 498,300 تومان
دینار کویت: 608,210 تومان
ریال عربستان: 50,019 تومان
دینار عراق: 136.6 تومان
لیر ترکیه: 4,035 تومان
ین ژاپن: 116,073 تومان
طلا 18 عیار: 18,433,500 تومان
انس طلا: 764,624,606 تومان
مثقال طلا: 79,533,000 تومان
طلا 24 عیار: 24,480,100 تومان
طلا دست دوم: 18,115,454 تومان
نقره 925: 342,671 تومان
سکه گرمی: 28,000,000 تومان
نیم سکه: 95,940,000 تومان
ربع سکه: 54,660,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 180,690,000 تومان
آلومینیوم: 592,359,500 تومان
مس: 2,550,674,600 تومان
سرب: 348,655,556 تومان
نیکل: 3,166,630,616 تومان
قلع: 9,865,067,600 تومان
روی: 667,818,290 تومان
گاز طبیعی: 550,673.2 تومان
بنزین: 622,697.3 تومان
نفت خام: 15,129,398 تومان
گازوییل: 217,064,234 تومان
نفت اپک: 16,215,312 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
اخبار شرکت هاتولید و بازرگانیصنعت معدن تجارت

استفاده از سرمایه عظیم منابع انسانی با تغییر رویکرد ساپکو

  کد خبر: 210901112352

زینب غضنفری

شرکت طراحی، مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) یکی از شرکت‌های زیرمجموعه و مهم گروه صنعتی ایران خودرو است که به منظور ارائه خدمات فنی و طراحی و تأمین قطعه برای خودروهای ساخت شرکت ایران خودرو، شناسایی منابع تامین قطعات و ارزیابی توانمندی‌های آن‌ها و عقد قراردادهای تامین تأسیس شد.

در سالیان نه چندان دور، ساپكو با كسب گواهي كيفيت از موسسه استاندارد تركيه در زمينه كيت گازسوز، ارائه تكنيك‌هاي مهندسي معكوس، مهندسي ارزش DEO,SPC و شش سيگما توانسته بود به استانداردهاي قابل توجهي دست يابد كه معرفي آن از سوي موسسه استاندارد ايران به عنوان صادركننده معتبر قطعات خودرو دليلي براين مدعاست.

اکنون گویا این شرکت از رسالت اصلي خود دور شده و به جاي پرداختن به موضوع طراحي، مهندسي و تامین قطعات، در حوزه بازرگاني خود را مشغول کرده است؛ هر چند که با تبدیل شدن به هلدینگ بزرگ بازرگانی، اقدامات قابل توجهی صورت گرفته اما؛ در حوزه مهندسی فنی و تکنیکی، برق و… تحول چندانی رخ نداده و میدان را به شرکت‌های خصوصی واگذار کرده است.

اکنون این شرکت رشد قابل قبولی در حوزه بازرگانی داشته و اگر چه قدرت چانه‌زنی بالایی دارد اما؛ در بخش فعالیت اصلی شرکت که مهندسی، طراحی و تحقیق و توسعه قطعات است، پیشرفت چندانی حاصل نشده است.

شرکت‌های خصوصی نیز از این موضوع استقبال کردند و با مشارکت شرکت‌های خارجی، پیشرفت قابل ملاحظه‌ای در زمینه طراحی و مهندسی قطعات داشتند اما؛ شرکت ساپکو به دلیل مشکلات ناشی از مدیریت دولتی، تحریم‌ها و نگرش بازرگانی محور به تامین قطعات، از سایر رقبا جا ماند و توفیقی حاصل نکرد.

تغییرات اخیر مدیریتی در شرکت ساپکو می‌تواند گامی‌در مسیر چابک سازی و ارتقای کیفیت قطعات و به نفع صنعت قطعه سازی کشور باشد و انتظار می‌رود وزن مهندسی و طراحی در عملیات شرکت بیشتر شود و بر مباحث مهندسی و طراحی برای ساخت و تامین قطعات تمرکز بیشتری بگذارد.

پوست اندازی ساپکو از هلدینگ بازرگانی به یک شرکت طراح و مهندس قطعات خودرو سبب تقوبت فاز مهندسی در زنجیره تامین قطعه می‌شود. در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کشور امکان نظارت بر کیفیت، انعقاد قرارداد، تامین قطعه در زمان کوتاه و به قیمت مناسب و با کیفیت مطلوب را ندارند و بر این اساس خودروسازان نیاز به شرکت‌هایی همچون ساپکو دارند تا ضمن عملکرد مناسب در زمینه مهندسی و طراحی تولید و قطعات، در کنار آن به حوزه بازرگانی نیز سرک بکشند؛ چرا که خودروساز باید بیشتر در بخش طراحی و مهندسی پلتفرم‌ها و محصولات جدید سرمایه گذاری و تمرکز کرده و متناسب با نیاز خود، سفارش طراحی و مهندسی قطعات مورد نیاز را بدهند تا وقفه‌ای در چرخ تولید نیفتد و محصولات با کیفیت و قیمت مناسب به دست مشتریان برسد.

در خاتمه باید اذعان کرد که آن چه در ساپکو حائز اهمیت است، نیروی انسانی ماهر و متخصص است که به عنوان یک سرمایه عظیم می‌توان از نام برد که توان تحول در زنجیره تامین قطعات خودرو را دارند.

فارغ از طرح موضوع انحلال ساپکو، استفاده از ظرفيت منابع انساني اين شركت مي تواند اهداف آن در زمينه طراحي قطعه، افزايش كيفيت، مهندسي و… را برآورده كند و همچنين می‌تواند با مشاركت قطعه سازان در فرآيند تحقيق و توسعه و دستيابي به دانش فني، طراحي و توليد قطعات خودروهاي جديد را نیز به ثمر بنشانند و گام بزرگي در زمینه خودکفایی بردارند.

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا