افزایش ۸ میلیون لیتری تولید بنزین با اصلاح فرایندها

میلاد جانه

شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از افزایش قابل توجه تولید بنزین و نفت گاز در ۱۰۰ روز نخست دولت چهاردهم خبر داد. محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل این شرکت، اعلام کرد که تولید روزانه بنزین ۸ میلیون لیتر و تولید روزانه نفت گاز ۷ میلیون لیتر افزایش یافته است.

این افزایش تولید در حالی صورت گرفته که این شرکت با چالش‌هایی مانند ناترازی در تولید فرآورده‌های نفتی، به ویژه بنزین و نفت گاز، مسائل مربوط به کیفیت سوخت و عدم تکمیل زنجیره ارزش، دست و پنجه نرم می‌کند.

به گزارش عصراقتصاد، عظیمی‌فر با اشاره به شش راهبرد اصلی شرکت برای رفع این چالش‌ها، بر افزایش تولید با تأکید بر کیفیت و تکمیل زنجیره ارزش پالایشی تأکید کرد. وی افزود که سطح ذخایر سوخت کشور به ویژه بنزین و نفت گاز در ابتدای دولت چهاردهم در سطح مطلوبی نبوده است.

به گفته وی، افزایش تولید بنزین به روزانه ۱۰۵ میلیون لیتر با تمرکز بر افزایش بهره‌وری در پالایشگاه‌های موجود، اصلاحات فرآیندی و بهره‌برداری از طرح‌های زودبازده مانند آلکیلاسیون پالایشگاه آبادان حاصل شده است. این افزایش تولید با افزایش خوراک از ۲.۳ میلیون بشکه در روز به ۲.۴ میلیون بشکه همراه بوده است.

علاوه بر افزایش تولید، شرکت ملی پالایش و پخش بر تسریع در بهره‌برداری از ۲۴ طرح پالایشی اولویت‌دار تمرکز دارد. طرح ایزومریزاسیون پالایشگاه شیراز که اخیراً به بهره‌برداری رسیده، کیفیت بنزین تولیدی این پالایشگاه را به یورو ۵ ارتقا می‌دهد. همچنین، راه‌اندازی طرح هیدروکراکر پالایشگاه آبادان در آینده نزدیک، حدود ۵ میلیون لیتر در روز به تولید نفت گاز یورو ۵ خواهد افزود. این دستاوردها نشان از تلاش‌های مستمر شرکت ملی پالایش و پخش برای تأمین نیازهای کشور و بهبود کیفیت سوخت دارد.

فعال‌سازی سامانه تبدیل خودروهای عمومی به دوگانه‌سوز

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تأکید بر اینکه حل مسئله ناترازی بدون توجه به حل مسئله مدیریت مصرف غیرممکن است از مدیریت مصرف به‌عنوان راهبرد دوم نام برد و گفت: به‌منظور بهینه‌سازی و مدیریت مصرف در شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، مجموعه‌ای از اقدام‌های اولویت‌دار طراحی شده است که متنوع‌سازی سبد سوخت از جمله‌ آنهاست.

عظیمی‌فر ادامه داد: ازجمله عوامل افزایش مصرف بنزین در سال‌های اخیر کاهش مصرف سوخت‌های جایگزین مانند سی‌ان‌جی در خودروها بوده است، از این رو نشست‌های مختلفی در این زمینه برگزار و موانع پیشروی اجرای طرح‌های متنوع‌سازی مانند سی‌ان‌جی برطرف و سامانه تبدیل خودروهای عمومی به دوگانه‌سوز فعال شد تا ناوگان عمومی کشور از طریق این سامانه به‌طور رایگان به خودروهای دوگانه‌سوز تبدیل شوند.

وی با بیان اینکه نشست‌های متعددی با وزارت صمت، مجموعه خودروسازان، مجموعه وزارت نیرو و مابقی ذی‌نفعان فعال در حوزه مصرف برگزار و نقشه راه مشترکی برای انجام اقدام‌ها در حوزه مصرف طراحی شد، افزود: توسعه زیرساخت‌های انتقال، ذخیره‌سازی و اندازه‌گیری در بخش انتقال توزیع فرآورده‌های نفتی، راهبرد سوم طراحی‌شده شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی است.

بهره‌برداری از فاز نخست خط لوله بندرعباس – سیرجان – رفسنجان

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با بیان اینکه با افزایش مصرف فرآورده‌های نفتی باید به‌صورت متناسب نگهداشت تأسیسات انتقال و توسعه متناسب با مصرف کشور در دستور کار قرار گیرد از توسعه زیرساخت‌های انتقال به عنوان راهبرد سوم یاد و تصریح کرد: به این منظور فاز نخست خط لوله جدید بندرعباس – سیرجان – رفسنجان به‌ طول ۴۶۰ کیلومتر و سرمایه‌گذاری نزدیک به ۱۲ همت در ۱۰۰ روزه دولت چهاردهم به بهره‌برداری رسید که نقش بسزایی در انتقال فرآورده‌ها از جنوب به مرکز و شمال کشور دارد.

عظیمی‌فر با بیان اینکه دو نیروگاه کشور در بازه زمانی ۱۰۰ روزه استقرار دولت چهاردهم به خط لوله انتقال فرآورده متصل شدند، اظهار کرد: با توجه به محدودیت‌های موجود در انتقال فرآورده‌های مایع به نیروگاه‌ها، هزار نفتکش جاده‌پیما و ۳۰۰ مخزن‌دار ریلی به ناوگان کشور افزوده شدند و در نتیجه همه اقدام‌های انجام‌شده در زمینه تولید و انتقال، در آبان و آذر امسال رکورد تحویل نفت‌گاز به نیروگاه‌ها شکست و در این بازه زمانی ۲ برابر مدت مشابه پارسال نفت‌گاز به نیروگاه‌ها تحویل شد.

وی گفت: سیستم‌های میترینگ و هوشمندسازی زنجیره تولید و انتقال و توزیع فرآورده‌های نفتی، تکلیف مصرح قانون برنامه هفتم پیشرفت است و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی برای عملیاتی کردن این تکلیف قانونی، ساختار و مجری اختصاص داده و مصوبه اجرای آن از شورای اقتصاد اخذ شده است تا بتوانیم هر چه سریع‌تر این طرح را به نتیجه برسانیم.