دلار: 107,690 تومان
یورو: 124,510 تومان
پوند انگلیس: 141,870 تومان
درهم امارات: 29,301 تومان
یوان چین: 15,120 تومان
دینار بحرین: 285,370 تومان
دینار کویت: 351,010 تومان
ریال عربستان: 28,719 تومان
دینار عراق: 82.2 تومان
لیر ترکیه: 2,550 تومان
ین ژاپن: 69,833 تومان
طلا 18 عیار: 10,559,200 تومان
طلا: 408.7 تومان
مثقال: 45,718,000 تومان
طلا 24 عیار: 14,099,600 تومان
طلا دست دوم: 10,432,218 تومان
نقره 925: 179,010 تومان
سکه گرمی: 16,500,000 تومان
نیم سکه: 58,140,000 تومان
ربع سکه: 33,600,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 105,070,000 تومان
آلومینیوم: 309,005,686 تومان
مس: 1,162,098,943.5 تومان
سرب: 221,547,406.3 تومان
نیکل: 1,621,502,329.7 تومان
قلع: 3,898,272,463.8 تومان
روی: 332,110,575.5 تومان
گاز طبیعی: 465,974.6 تومان
بنزین: 210,264.7 تومان
نفت خام: 6,474,322.8 تومان
گازوییل: 77,523,877.2 تومان
نفت اپک: 6,981,542.7 تومان
دلار: 107,690 تومان
یورو: 124,510 تومان
پوند انگلیس: 141,870 تومان
درهم امارات: 29,301 تومان
یوان چین: 15,120 تومان
دینار بحرین: 285,370 تومان
دینار کویت: 351,010 تومان
ریال عربستان: 28,719 تومان
دینار عراق: 82.2 تومان
لیر ترکیه: 2,550 تومان
ین ژاپن: 69,833 تومان
طلا 18 عیار: 10,559,200 تومان
طلا: 408.7 تومان
مثقال: 45,718,000 تومان
طلا 24 عیار: 14,099,600 تومان
طلا دست دوم: 10,432,218 تومان
نقره 925: 179,010 تومان
سکه گرمی: 16,500,000 تومان
نیم سکه: 58,140,000 تومان
ربع سکه: 33,600,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 105,070,000 تومان
آلومینیوم: 309,005,686 تومان
مس: 1,162,098,943.5 تومان
سرب: 221,547,406.3 تومان
نیکل: 1,621,502,329.7 تومان
قلع: 3,898,272,463.8 تومان
روی: 332,110,575.5 تومان
گاز طبیعی: 465,974.6 تومان
بنزین: 210,264.7 تومان
نفت خام: 6,474,322.8 تومان
گازوییل: 77,523,877.2 تومان
نفت اپک: 6,981,542.7 تومان
  کد خبر: 010901109755
جهانروزنامه

انگلیس در حال دور زدن تحریم‌های خود علیه نفت روسیه است

ترجمه: سلیم حیدری

خبرگزاری ساندی تایمز گزارش می‌دهد که شرکت‌ها از شکافی استفاده می‌کنند که به آنها اجازه می‌دهد تا پس از انتقال کشتی به کشتی، سوخت روسیه را به‌عنوان سوخت سایر کشورها ثبت کنند.

ساندی تایمز با استناد به آمار ترافیک نفتکش‌ها و آمار تجارت گزارش داد که بریتانیا از فوریه (اسفند) حداقل ۳۹ محموله نفت روسیه خریداری کرده است، اگرچه این محموله‌ها به عنوان واردات از کشورهای دیگر ثبت شده است.

طبق گزارش‌ها، محموله‌های نفتی با مبدا روسیه به ارزش حدود ۲۰۰ پوند (۲۳۶ دلار) پس از انتقال کشتی به کشتی به بنادر بریتانیا تحویل داده می‌شود. این رویه به‌طور گسترده برای نفتکش‌های بزرگی که به دلیل اندازه‌شان قادر به پهلوگیری نیستند استفاده می شود و می توانند محموله‌های خود را به کشتی‌های کوچک‌تر منتقل ‌کنند.

بر اساس یافته‌های ساندی تایمز، این روش به شرکت‌های کشتیرانی راهی می‌دهد تا محموله‌های خود را بدون ارائه منشأ واقعی محموله‌ها ثبت کنند و در عوض کشور ارسال کننده را به عنوان منبع محموله ذکر کنند.

به این ترتیب یک محموله از کالاهای ساخت روسیه در صورتی که توسط یک شرکت آلمانی به بندر بریتانیا آورده شود، می تواند به عنوان مبدأ آلمان ثبت شود.

این رسانه خبری توانست ده ها محموله نفت روسیه را که از ماه مارس (فروردین) به بنادر بریتانیا رسیده و مبدأ آنها آلمان، هلند، لهستان، فرانسه و سایر کشورها ثبت شده است، ردیابی کند.

حداقل ۱۳ عدد از آنها در ژوئن (تیر) و ژوئیه (مرداد) وارد شدند. با این حال، ارقام رسمی در مورد واردات نفت از دفتر آمار ملی بریتانیا (ONS) نشان داد که این کشور هیچ نفتی از روسیه در آن ماه ها دریافت نکرده است.

به گفته کارشناسان دریانوردی، انتقال کشتی به کشتی از زمانی که کشورهای غربی هدف قرار دادن صادرات نفت روسیه در سال جاری را آغاز کردند (به عنوان بخشی از تحریم‌ها به دلیل عملیات نظامی مسکو در اوکراین)، محبوبیت بیشتری پیدا کرد.

انتقال کشتی به کشتی به روشی واقعا مفید برای مبهم کردن مقصد و مبدا محموله تبدیل شده است.

میشل ویزه بوکمان، تحلیلگر انرژی و کشتیرانی در مجله کشتیرانی Lloyd’s List به این خبرگزاری گفت: ایرانی‌ها آن را شروع کردند، ونزوئلایی‌ها آن را کامل کردند، روس‌ها آن را برداشتند و با آن دویدند.

بر اساس گزارش Refinitiv که بر انتقال کشتی به کشتی نظارت دارد، از ماه مارس (فروردین) تاکنون حدود ۲۶۷ انتقال نفت روسیه در سراسر جهان انجام شده است.

تحریم بریتانیا بر واردات نفت دریایی روسیه قرار است از ۵ دسامبر (آذر) به اجرا درآید. با این حال، به گفته کارشناسان دریایی، با توجه به شکاف ثبت نام و شیوه های انتقال کشتی به کشتی، متوقف کردن واقعی نفت روسیه برای انگلیس دشوار خواهد بود.

منبع: راشاتودی

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا