نگاهی به سبد مصرفی بنزین در دولت سیزدهم و وعده های هوایی مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش، نشان می دهد کمبود بنزین سوپر تبدیل به یک عملکرد ثابت برای دولت سیزدهم شده است.
به گزارش عصر اقتصاد به نقل از میز نفت، موضوع حذف بنزین سوپر از سبد مصرف بنزین در دولت سیزدهم تبدیل به یک روال عادی شده است؛ مهم ترین دلیل این اتفاق هم به کاهش تولید پالایشگاه های کشور بر می گردد که موجب شده بنزین سوپر تولیدی در واحدهای پالایشی با نفتا و بنزین کم اکتان مخلوط شود.
جلیل سالاری مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی روز گذشته در نشستی خبری به این موضوع پرداخت و وعده جدیدی داد: «بنزین سوپر فقط در پالایشگاه امام خمینی(ره) شازند تولید میشود که تعمیرات اساسی پالایشگاه شازند امام خمینی(ره) که در روزهای پایانی پارسال انجام شده بود، سبب شد عرضه بنزین سوپر در جایگاههای عرضه با کاهش روبهرو شود، اما امیداریم بهزودی این عرضه افزایش یابد.»
نگاهی ب13:58:09ه وعده های تکراری بنزینی
این ادعا در حالی مطرح شده است که سالاری در تاریخ 14 آذر 1401 گفته بود:« اجرای برنامههای تعمیرات اساسی و اضطراری در دو پالایشگاه امام خمینی شازند و اصفهان، موجب توقف تولید بنزین سوپر شد که با اجرای تمهیداتی میتوان روند را مانند سابق کرد.»
سالاری همچنین در تاریخ 30 آذر 1401 همین ادعا را مطرح کرد: « با پایان عملیات تعمیرات اساسی در پالایشگاه شازند، تولید بنزین سوپر در کشور ازسرگرفته می شود.»
سالاری عینا همین ادعا را در تاریخ 3 آبان 1402 درباره کمبود بنزین سوپر تکرار کرد :« با اتمام تعمیرات پالایشگاه امام خمینی شازند، شاهد افزایش عرضه بنزین سوپر خواهیم بود.»
سالاری نسب مدیرعامل شرکت ملی پخش اما یک ماه بعد، بدون آنکه توضیخ روشتی درباره قطع توزیع بنزین سوپر بدهد، گفت :« کیفیت بنزین یورو تفاوتی با بنزین سوپر ندارد، اکتان بنزین سوپر حدود ۹۴ و بنزین یورو ۹۲ است!»
اما رضا نواز سخنگوی صنف جایگاهداران کشور در بهمن 1402 از کاهش ۸۰ درصدی مصرف بنزین سوپر خبر داد و گفت: «میل مردم به مصرف بنزین سوپر به شدت کاهش پیدا کرده است، چرا که نامنظم توزیع میشود.»
همین جند مثال و وعده ساده نشان می دهد بنزین سوپر در دولت سیزدهم، تبدیل به یک آرزوی بزرگ شد با وجود اینکه در دولت گذشته مشکلی دراین باره وجود نداشت.
