توجه بریتانیاییها به زبالههای آشپزخانه برای تامین انرژی جتها
ترجمه: سلیم حیدری
بریتیش ایرویز با یک پالایشگاه بریتانیا برای تامین نوعی سوخت هواپیما که قرار است از روغنهای آشپزی مستعمل ساخته شود، قرار داد امضا کرده است. قرار است این سوخت به تامین انرژی پروازهای این شرکت از اوایل سال 2022 کمک کند.
بر اساس اعلام شرکت هواپیمایی BA در اواخر روز پنجشنبه، این شرکت با پالایشگاه فیلیپس 66 هامبر در شمال لینکلن شایر به توافق رسیده است تا اولین شرکت هواپیمایی در جهان باشد که از سوخت پایدار هوانوردی (SAF) تولید شده در بریتانیا استفاده میکند.
بر اساس این قرارداد، شرکت هواپیمایی BA به مقدار کافی سوختSAF (ساخته شده از روغنهای آشپزی بازیافتی و سایر زبالههای خانگی) برای تامین انرژی درحد 700 پرواز برفراز اقیانوس اطلس با یک بوئینگ 787 با انتشار دی اکسیدکربن درحد صفر، خریداری میکند.
BA قصد دارد تا سال 2030، ده درصد از تمام پروازهای خود را با SAF تامین کند و برای دستیابی به این هدف، اخیراً با تامینکنندگان SAF در ایالات متحده قراردادهایی منعقد کرده است. همچنین در یک کارخانه تبدیل زباله به سوخت به نام Velocys سرمایهگذاری کرده است که قرار است درشمال شرقی انگلستان ساخته شود.
در مورد قرارداد جدید، شان دویل، مدیر اجرایی BA، گفت که این یک گام مهم دیگر در مسیر ما به سمت انتشار خالص صفر کربن است و خاطرنشان کرد که «بریتانیا منابع و قابلیتهایی برای رهبری جهانی در توسعه SAF دارد.» مدیر کل هامبر، دارن کانینگهام، گفت که پالایشگاه لینکلن شایر اولین پالایشگاه در بریتانیا خواهد بود که SAF را در مقیاس تجاری تولید میکند.
کانینگهام بیان کرد: «پالایشگاه هامبر اولین پالایشگاه در انگلیس بود که توانست روغنهای زباله را برای تولید سوختهای تجدیدپذیر بازیافت کند و اکنون برای اولین بار SAF در مقیاس بالا تولید خواهد شد.
ما در حال حاضر تقریبا نیم میلیون لیتر مواد زائد پایدار را در روز پالایش میکنیم. بازارها برای محصولات با کربن پایین در حال رشد هستند و این توافق (با BA) توانایی ما برای تامین سوخت آنها را نشان میدهد.»
طبق گزارش انجمن بینالمللی حمل و نقل هوایی، SAF سوخت کاملا بدون انتشار کربن نیست. اما در مقایسه با سوختهای سنتی جت در حدود 80 درصد «چرخه عمر انتشار CO2» را کاهش میدهد. خطوط هوایی SAF را به عنوان تنها راه حل فعلی برای کاهش انتشار کربن به وسیله جتها میبینند. حداقل تا زمانیکه هواپیماهای مسافری الکتریکی به بازی میرسند، که انتظار میرود این زمان زودتر از سال 2035 نباشد.
در عین حال، هواپیمایی یونایتد در بیانیهای اعلام کرد، هواپیماییهای متعلق به ایالات متحده روز چهارشنبه پروازی تاریخی را انجام دادند و اولین پرواز مسافری را با استفاده از صد درصد سوخت SAF در یکی از دو موتور هواپیما اجرا کردند.
این هواپیما تقریبا 1000 کیلومتر پرواز کرد و موتوری که SAF از آن استفاده میکرد تقریبا انتشار دی اکسید کربن آن 75 درصد کمتر از موتوری بود که از سوخت جت سنتی استفاده میکرد.
منبع: راشاتودی
