تکمیل اتصال ریلی راهبردی ایران در مسیر تجارت منطقه‌ای چابهار
ایران با تکمیل خط آهن راهبردی چابهار ـ زاهدان، گام مهمی در توسعه مسیرهای تجاری و ترانزیتی منطقه برداشته است؛ مسیری که می‌تواند ضمن فراهم‌کردن دسترسی مستقیم‌تر هند به بازارهای آسیای مرکزی و روسیه، امکان انتقال کالا از طریق ایران و بدون عبور از خاک پاکستان را فراهم کند.
به گزارش عصر اقتصاد، در گزارشی از این پروژه اعلام کرد که خط‌آهن 730 کیلومتری چابهار ـ زاهدان، انعطاف‌پذیری بیشتری برای انتقال کالا از بندر چابهار به کشورهای همسایه ایجاد می‌کند و به‌عنوان یکی از حلقه‌های کلیدی کریدور بین‌المللی حمل‌ونقل شمال ـ جنوب (INSTC)، نقش مهمی در توسعه ارتباطات تجاری میان هند، ایران و روسیه خواهد داشت.
بر اساس این گزارش، هدف راهبردی ایران، اتصال بنادر جنوبی کشور به شبکه‌های حمل‌ونقل منطقه‌ای و مسیرهای منتهی به دریای خزر و فراتر از آن است؛ اقدامی که می‌تواند زمینه شکل‌گیری یک کریدور زمینی گسترده برای دسترسی به بازارهای افغانستان، آسیای مرکزی و روسیه را فراهم کند.
راشا تودی در ادامه، با اشاره به مزیت‌های اقتصادی مسیر چابهار، اعلام کرد که این مسیر در مقایسه با مسیر فعلی کانال سوئز، حدود 40 درصد کوتاه‌تر و 30 درصد ارزان‌تر خواهد بود. این خط‌آهن دارای 39 تونل، 201 پل و 33 ایستگاه است و بر اساس اطلاعات ارائه‌شده در گزارش، ظرفیت جابه‌جایی سالانه حدود 7 میلیون تن بار و یک میلیون مسافر را خواهد داشت. همچنین بهره‌برداری از آن طی دو تا سه ماه آینده پیش‌بینی شده است.
در بخش دیگری از گزارش، به اهمیت راهبردی این مسیر برای هند اشاره شده است؛ به‌گونه‌ای که دهلی‌نو می‌تواند از طریق چابهار و شبکه ریلی ایران، بدون نیاز به عبور از خاک پاکستان، به بازارهای آسیای مرکزی و روسیه دسترسی پیدا کند. به گفته راشا تودی، ایران و هند در حال پیگیری و رفع مسائل گمرکی، لجستیکی و عملیاتی برای بهره‌برداری حداکثری از ظرفیت‌های تجاری این مسیر هستند.
