کد خبر: 11030185150
راه و مسکنروزنامه

تکمیل راه‌آهن در خراسان شمالی نیازمند ۸ هزار میلیارد تومان اعتبار

مدیر کل دفتر فنی استانداری خراسان شمالی اعلام کرد که برای تکمیل خط ریلی جوین-اسفراین- بجنورد- شیروان ۸ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است و این پروژه اکنون تنها ۲۰ درصد پیشرفت دارد.

مصطفی وثوقی دیروز به ایرنا اظهار کرد: برای تکمیل راه‌آهن جوین-اسفراین و ایستگاه راه‌آهن اسفراین هزار میلیارد تومان و برای تکمیل راه‌آهن اسفراین – بجنورد – شیروان نیز ۷ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.

او با اشاره به اینکه این پروژه ریلی در ۲ قطعه در حال اجرا است اظهار کرد: مشکل مهم برای اجرای این پروژه، کمبود اعتبار است البته تملک و رفع معارض هم همچنان حل نشده باقی مانده است.

مدیر کل دفتر فنی استانداری خراسان شمالی خاطرنشان کرد: رفع معارض نیاز به همکاری اهالی ۳ روستای شهرستان سبزوار دارد که متاسفانه تاکنون با وجود پیگیری‌های انجام شده محقق نشده است.

وثوقی در بخش دیگر سخنان خود درباره چهاربانده کردن محور بجنورد-اسفراین- سبزوار گفت: تکمیل این طرح یکهزار و ۳۵۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد، طول مسیر این پروژه در استان ۱۲۲ کیلومتر است، از بجنورد تا اسفراین ۶۷ کیلومتر و از اسفراین تا مرز سبزوار ۵۵ کیلومتر است.

او در بخش دیگر سخنان خود اظهار داشت: تکمیل مطالعات و ساخت محور بجنورد-سنخواست و تقاطع غیرهم سطح کنارگذر هم دیگر پروژه ناتمام است که اجرای آن ۳۵ درصد پیشرفت دارد و تکمیل آن ۹۰۰ میلیارد تومان نیاز دارد.

مدیر کل دفتر فنی استانداری خراسان شمالی خاطرنشان کرد: بخش اول قرارداد خاتم الانبیاء به طول ۴۰ کیلومتر با بیش از ۳۵۰ میلیارد تومان اعبتار در حال اجرا است و بخش دوم به طول ۳۵ کیلومتر در حال انجام مطالعات اولیه است.

وثوقی گفت: طرح ۴ خطه بجنورد- سنخواست با طول ۴۰ کیلومتر از محور بجنورد-سنخواست در استان خراسان شمالی شروع شده است.

بر اساس این گزارش وسعت زمین‌هایی که باید در محدوده استان خراسان رضوی تملک شود، حدود ۲۶ هکتار است و ارزش ریالی آن دست کم ۴۰۰ میلیارد ریال است.

عملیات اجرایی راه‌آهن جوین- اسفراین به طول حدود ۵۷ کیلومتر از سال ۹۰ آغاز شده است.

گفتنی است؛ ساخت پروژه بجنورد-سنخواست-میامی با پیمانکاری قرارگاه خاتم در دست اجرا قرار گرفت و با تکمیل این محور بخش زیادی از ترافیک خورویی محور بجنورد- جنگل گلستان به این محور اصلی انتقال خواهدیافت.

همچنین شهرستان های جاجرم و گرمه در جنوب غربی استان با اتصال به این محور ضمن کاهش مسافت خراسان شمالی با پایتخت، باعث رونق اقتصادی این شهرستان ها نیز خواهد شد.

نمایش بیشتر
عصر اقتصاد

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا