مدیرعامل متروی تهران از تفاهمنامه ساخت ۱۰۵ واگن متروی ملی با شرکت واگن سازی تهران و شرکت متروی تهران و بازسازی ۳۱ قطار نسل اول مترو خبر داد.
به گزارش مهر، مدیرعامل متروی تهران گفت: ما در شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه با افزایش ظرفیت پذیرش مسافر و ارتقاء کیفی خدمات تلاش کردهایم تا رضایت مسافر و کارایی مترو را افزایش دهیم.
وی افزود مترو یکی از محورهای اصلی در حوزه حمل و نقل و ترافیک پایتخت است و عملکرد آن نقش جدی در زندگی شهروندان شهر تهران دارد.
وی در ادامه با اشاره به کاهش سرفاصله حرکت قطارها در سال گذشته بر اساس کار کارشناسی تصریح کرد: خوشبختانه این کار با واکنش مثبت از سوی شهروندان و مسافران همراه بود.
نوبخت گفت: اولویت اول ما در شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه افزایش بهرهوری است چرا که نتیجه عملکرد ما در شهر بسیار تاثیر گذار است و این موضوع در ایام کرونا بیش از پیش نمایان شد.
وی تصریح کرد: به علت شیوع ویروس کرونا، در اکثر کشورها با تعطیلی در بخشهایی مختلف روبرو شد اما حتی این بحران بزرگ نیز منجر به توقف فعالیت متروی تهران نشد چرا که در حال حاضر مترو جایگاه خود را به خوبی در میان شهروندان پیدا کرده و به عنوان یک نیاز اساسی مردم است و نمیتواند تعطیل شود.
نوبخت با تاکید بر اینکه کار شرکت بهره برداری متروی تهران، کاری خدماتی است، افزود: این دوره یک دوره سخت با فراز و فرودهای زیادی برای متروی تهران بود اما با همکاری و همدلی تمامی همکارانم و با استفاده از توان داخلی فرصت خوبی برای رشد و گسترش هرچه بیشتر متروی تهران فراهم شد.
مدیرعامل متروی تهران خاطرنشان کرد: افزایش رضایت مسافران و افزایش بهرهوری در اولویت کاری این شرکت قرار داشته و دارد.
وی تصریح کرد: کارها در شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه باید مسافر محور دنبال شود و با توجه به اینکه ماموریت اصلی ما جابجایی مسافران است بنابراین مسائلی چون افزایش ظرفیت ناوگان، ایمنی و امنیت مسافران را در اولویت کاری خود قرار دادهایم.
نوبخت در ادامه با اشاره به تفاهمنامه ساخت ۱۰۵ واگن متروی ملی با شرکت واگن سازی تهران و شرکت متروی تهران و بازسازی ۳۱ قطار نسل اول مترو، گفت: امیدوارم با تحقق این تفاهمنامهها زمینه افزایش رضایت شهروندان و مسافران و همچنین افزایش کارایی بیشتر هرچه زودتر فراهم شود.
- « عصراقتصاد » گزارش می دهد؛ ۴ میلیون مسکن ساخته شده کجاست؟!
- طرح کنترل و ساماندهی اجاره بها املاک مسکونی اصلاح شد
- مراحل ثبت رایگان قرارداد اجاره در سامانه خودنویس | حق کمیسیون خودنویس چقدر است؟
- شوک به بازار اجاره / روزگار مستاجران سیاه شد
- پیش بینی قیمت مسکن در بهار ۱۴۰۳ / اجاره بها افزایش می یابد
- شرکت فرودگاهها: همه مسیرهای هوایی کشور باز است
- «عصراقتصاد» گزارش می دهد؛ مسکن نیازمند نقدینگی
- پروازهای فرودگاه امام و مهرآباد به حالت عادی بازگشت
- التهاب در فرودگاه ها / کدام پروازها کنسل شدند؟
- بازار خاموش معاملات مسکن پایتخت در آغاز سال
- زمان افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی مشخص شد
- بازار اجاره مسکن با سامانه خودنویس جان دوبارهای گرفت
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۹ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- زیرساخت های روابط معدنی ایران و گینه، باید توسعه یابد
- دست پر جم در نمایشگاه چین
- اطلس جامع منابع آلاینده در منطقه ۲ تدوین شد
- از احداث بیمارستان جدید در منطقه تا منتقل شدن خط راه آهن تهران-اهواز
- برگزاری آیین افتتاحیه زورخانه ده ونک با حضور مسئولان شهری پایتخت و پیشکسوتان ورزش باستانی
- احداث و راه اندازی سه هزار و نهصد متر مکعب تصفیه خانه پساب در منطقه ۲۱ در سال ۱۴۰۳
- با همکاری شهرداری تهران بستههای ویژه نوسازی بافت فرسوده تدوین می شود
- ضرورت ساماندهی شرکتهای تابعه و مولدسازی اموال صندوق بازنشستگی مس
- شرکت مگاموتور در تولید روزانه انواع پیشرانه رکورد زد
- افتتاح ششمین نمایشگاه توانمندیهای صادراتی ایران
- جمعآوری مشعلهای گازی مجتمعهای پتروشیمی
- نئو بانک( NEO BANK)چیست؟
- تلخی فساد و بی مهری در کام چای ارگانیک ایرانی!
- رجیستری گوشی ها و لیست های سفید ، سیاه و خاکستری
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۳ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۱ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- خودروها روی آب، بازار خراب!
- هزینه تولید گل سرسام آور است /رشد نجومی هزینه ها در بخش تولید
- نسل های دانشگاهی تا رسیدن به نسل پنجم
- جت متری چند؟
- نسخه الکترونیک روزنامه عصر اقتصاد؛ ۵ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳
- انتخاب فولاد هرمزگان به عنوان کارفرمای نمونه کشوری
- بلا یا طلای هاوینگ؟