دلار: 230,000 تومان
یورو: 266,180 تومان
پوند انگلیس: 310,050 تومان
درهم امارات: 63,070 تومان
یوان چین: 34,520 تومان
دینار بحرین: 610,460 تومان
دینار کویت: 744,720 تومان
ریال عربستان: 61,429 تومان
دینار عراق: 147.5 تومان
لیر ترکیه: 4,815 تومان
ین ژاپن: 149,700 تومان
طلا 18 عیار: 23,142,900 تومان
انس طلا: 986,129,600 تومان
مثقال طلا: 100,501,000 تومان
طلا 24 عیار: 30,935,200 تومان
طلا دست دوم: 22,892,305 تومان
نقره 925: 451,932 تومان
سکه گرمی: 33,000,000 تومان
نیم سکه: 118,000,000 تومان
ربع سکه: 62,000,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 227,770,000 تومان
آلومینیوم: 589,850,000 تومان
مس: 2,562,998,360 تومان
سرب: 354,094,240 تومان
نیکل: 3,177,694,440 تومان
قلع: 11,932,170,000 تومان
روی: 660,773,000 تومان
گاز طبیعی: 506,892.1 تومان
بنزین: 557,189.7 تومان
نفت خام: 24,199,910 تومان
گازوییل: 339,273,000 تومان
نفت اپک: 28,315,300 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
دلار: 230,000 تومان
یورو: 266,180 تومان
پوند انگلیس: 310,050 تومان
درهم امارات: 63,070 تومان
یوان چین: 34,520 تومان
دینار بحرین: 610,460 تومان
دینار کویت: 744,720 تومان
ریال عربستان: 61,429 تومان
دینار عراق: 147.5 تومان
لیر ترکیه: 4,815 تومان
ین ژاپن: 149,700 تومان
طلا 18 عیار: 23,142,900 تومان
انس طلا: 986,129,600 تومان
مثقال طلا: 100,501,000 تومان
طلا 24 عیار: 30,935,200 تومان
طلا دست دوم: 22,892,305 تومان
نقره 925: 451,932 تومان
سکه گرمی: 33,000,000 تومان
نیم سکه: 118,000,000 تومان
ربع سکه: 62,000,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 227,770,000 تومان
آلومینیوم: 589,850,000 تومان
مس: 2,562,998,360 تومان
سرب: 354,094,240 تومان
نیکل: 3,177,694,440 تومان
قلع: 11,932,170,000 تومان
روی: 660,773,000 تومان
گاز طبیعی: 506,892.1 تومان
بنزین: 557,189.7 تومان
نفت خام: 24,199,910 تومان
گازوییل: 339,273,000 تومان
نفت اپک: 28,315,300 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
  کد خبر: 22010177339
راه و مسکنصنعت معدن تجارت

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران: از فشار تحریم‌ها با سربلندی بیرون آمدیم

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، توجه ویژه به ساخت شناور‌ و کانتینر‌ از سوی سازندگان داخلی را یکی از راهبرد‌های اصلی ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران دانست و خاطرنشان کرد: کشتیرانی حرکت جدی را در حوزه ساخت کانتینر‌ با اتکاء به توانمندی‌های داخلی آغاز کرده که در سال ۱۴۰۱ با قدرت و قوت بیشتری ادامه خواهد یافت.

به گزارش ایلنا، محمدرضا مدرس خیابانی، نائب رئیس هیئت مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در جلسه هماهنگی با اعضای هیئت مدیره و مدیران ارشد این ناوگان ملی با تأکید بر ضرورت فراهم آوردن فرصت‌های رشد و شکوفایی از دل بحران‌هایی همچون تحریم و رخداد‌های بین‌المللی همچون جنگ روسیه و اوکراین گفت: تحریم اگرچه علی‌رغم تمامی محدودیت‌ها، شرایط سختی را برای بخش‌های مختلف اقتصادی ایران از جمله ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به وجود آورد، اما کشور با اتکای به توانمندی داخلی، توانست از فشار تحریم‌ها سربلند بیرون آید.

وی افزود: در عین حال باید بر روی مسائل بنگاه‌داری در بدنه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز دقت نظر بیشتری صورت گیرد که بر این اساس استقرار نظام حاکمیت شرکتی و تصمیم‌گیری چابک و سریع متناسب با منافع ملی و بنگاهی باید مدنظر قرار گیرد.

مدرس خیابانی با تأکید بر ضرورت توجه به حوزه منابع انسانی و مدیریت دارایی‌ها از سوی شرکت‌های زیرمجموعه هلدینگ کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران خاطرنشان کرد: سال گذشته رکورد‌های تاریخی در گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران محقق شده است؛ اما تداوم این درخشش باید همراه با برداشتن گام‌های بزرگی در مسیر توسعه ناوگان باشد؛ به نحوی که بتوان رکورد‌های جدیدی را به ثبت رساند.

وی اظهار داشت: توجه ویژه به کریدور شمال- جنوب و حضور پررنگ ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر چابهار از جمله راهبرد‌های اصلی در سال ۱۴۰۱ است؛ ضمن اینکه باید به صورت کلی در حوزۀ اجرای سند راهبردی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز اهتمام جدی از سوی تمامی مدیران صورت گیرد.

مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، توجه ویژه به ساخت شناور‌ها و کانتینر‌ها از سوی سازندگان داخلی را یکی از راهبرد‌های اصلی ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران دانست و خاطرنشان کرد: کشتیرانی حرکت جدی را در حوزه ساخت کانتینر‌ها با اتکاء به توانمندی‌های داخلی آغاز کرده که در سال ۱۴۰۱ با قدرت و قوت بیشتری ادامه خواهد یافت.

وی از تلاش ویژه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای انجام تعمیرات شناور‌های ناوگان در داخل خبر داد و گفت: این رویکرد جدی وجود دارد که تعمیرات دوره‌ای شناور‌ها در داخل کشور صورت گیرد و تاکنون نیز گام‌های مؤثری در این حوزه برداشته شده؛ ضمن اینکه تاکید جدی بر این موضوع وجود دارد که تمامی اقلام مورد نیاز شناور‌ها از داخل کشور تامین شود.

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا