دلار: 120,665 تومان
یورو: 140,830 تومان
پوند انگلیس: 160,540 تومان
درهم امارات: 32,812 تومان
یوان چین: 17,090 تومان
دینار بحرین: 320,120 تومان
دینار کویت: 394,040 تومان
ریال عربستان: 32,193 تومان
دینار عراق: 93.9 تومان
لیر ترکیه: 2,850 تومان
ین ژاپن: 77,670 تومان
طلا 18 عیار: 12,369,000 تومان
طلا: 509,879,610.7 تومان
مثقال: 53,514,000 تومان
طلا 24 عیار: 16,471,500 تومان
طلا دست دوم: 12,187,211 تومان
نقره 925: 215,570 تومان
سکه گرمی: 17,800,000 تومان
نیم سکه: 66,000,000 تومان
ربع سکه: 37,700,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 122,100,000 تومان
آلومینیوم: 349,626,837.5 تومان
مس: 1,382,700,235 تومان
سرب: 241,882,645.7 تومان
نیکل: 1,796,687,370.2 تومان
قلع: 4,367,954,748.2 تومان
روی: 369,741,693 تومان
گاز طبیعی: 598,136.4 تومان
بنزین: 222,494.1 تومان
نفت خام: 7,151,814.5 تومان
گازوییل: 80,815,383.7 تومان
نفت اپک: 7,654,987.6 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
دلار: 120,665 تومان
یورو: 140,830 تومان
پوند انگلیس: 160,540 تومان
درهم امارات: 32,812 تومان
یوان چین: 17,090 تومان
دینار بحرین: 320,120 تومان
دینار کویت: 394,040 تومان
ریال عربستان: 32,193 تومان
دینار عراق: 93.9 تومان
لیر ترکیه: 2,850 تومان
ین ژاپن: 77,670 تومان
طلا 18 عیار: 12,369,000 تومان
طلا: 509,879,610.7 تومان
مثقال: 53,514,000 تومان
طلا 24 عیار: 16,471,500 تومان
طلا دست دوم: 12,187,211 تومان
نقره 925: 215,570 تومان
سکه گرمی: 17,800,000 تومان
نیم سکه: 66,000,000 تومان
ربع سکه: 37,700,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 122,100,000 تومان
آلومینیوم: 349,626,837.5 تومان
مس: 1,382,700,235 تومان
سرب: 241,882,645.7 تومان
نیکل: 1,796,687,370.2 تومان
قلع: 4,367,954,748.2 تومان
روی: 369,741,693 تومان
گاز طبیعی: 598,136.4 تومان
بنزین: 222,494.1 تومان
نفت خام: 7,151,814.5 تومان
گازوییل: 80,815,383.7 تومان
نفت اپک: 7,654,987.6 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
  کد خبر: 23030032060
اقتصاداقتصاد کلانانرژیبازرگانیتوسعه و اقتصاد ملیجهان

پیشنهاد ایران به هند برای سرمایه گذاری در بندر جاسک

ایران با ارائه پیشنهادی به هند اعلام کرده است که دهلی نو می‌تواند با سرمایه گذاری در بندر جاسک از آن به عنوان یک پایگاه ذخایر راهبردی نفت استفاده کند و با احداث خط لوله گاز نیاز روز افزون خود را به انرژی تامین کند.

به گزارش ایرنا، جاسک دارای توانمندی‌های اقتصادی، نظامی و جهانگردی قابل توجه است. از دیگر نقاط قوت این شهرستان می‌توان به وجود سواحل مناسب، بسترهای عالی برای ترانزیت و کریدور بین المللی و منطقه‌ای و دسترسی به آب‌های آزاد از لحاظ عمق آبی که امکان پهلوگیری کشتی‌های پهن پیکر را دارد، اشاره کرد.

از سویی دیگر موقعیت استراتژیک جاسک حائز اهمیت است چرا که بین سه تنگه مهم هرمز، باب المندب و مالاگا واقع شده است و یک سوم تجارت جهانی در این منطقه صورت می‌گیرد.

پیشنهاد سرمایه گذاری هند در بندر جاسک توسط سفیر ایران در جریان یک میزگرد با موضوع آینده روابط ایران و هند مطرح شد. این میز گرد در هفته جاری و از سوی بنیاد «تیلوتاما» در هند برگزار شد.

نشریه «اکونومیک تایمز» در این خصوص نوشت: سفیر ایران با اشاره به اهمیت بندر جاسک اعلام کرد تهران از سرمایه گذاری هند و چین در بخش انرژی این بندر استقبال می‌کند.

وی همچنین پیشنهاد داد که هند می‌تواند ذخایر استراتژیک نفتی در این بندر احداث کند و با ساخت خط لوله انتقال گاز از مبداء بندر جاسک امنیت انرژی خود را حتی با وجود اختلال‌های احتمالی در زنجیره تامین انرژی تضمین کند.

علی چگنی با اشاره به قوت گرفتن احتمال لغو تحریم‌های ایران در آینده‌ای نزدیک و پس از پایان مذاکرات برجام گفت: فرصت‌های زیادی برای هند برای سرمایه گذاری در بخش انرژی ایران وجود دارد.

سفیر ایران همچنین از هندی‌ها برای سرمایه گذاری در منطقه آزاد تجاری بندر چابهار دعوت کرد و به ظرفیت کریدور حمل و نقل چهارجانبه ایران، هند، افغانستان و ازبکستان برای اتصال آسیای جنوبی و مرکزی از طریق بندر چابهار اشاره کرد.

ایران، هند و ازبکستان یک توافق سه جانبه برای استفاده از بندر چابهار امضا کرده اند. هند و ایران در توافقی جداگانه با افغانستان، از بندر چابهار برای گسترش تجارت میان خود استفاده می‌کنند. بندر چابهار نقش مهمی در تضمین منافع هند در افغانستان ایفا می‌کند.

دکتر علی چگنی همچنین پیشنهاد داد که هند می‌تواند پروژه‌های ساخت کارخانه‌های پتروشیمی و کودشیمیایی را در منطقه آزاد تجاری چابهار چه به صورت مستقل یا همکاری با شرکت‌های ایرانی اجرا کند.

هند به دنبال گسترش فعالیت‌ها در بندر چابهار است و قصد دارد در سال جاری دو جرثقیل سنگین دیگر به این بندر منتقل کند. در اوایل سال جاری میلادی، دهلی نو دو جرثقیل به بندر چابهار منتقل کرد. این کشور همچنین قصد دارد دو جرثقیل ریلی نیز برای چابهار خریداری کند.

از جمله طرح‌های هند و ایران، اتصال بندر چابهار به کریدور بین المللی حمل و نقل شمال جنوب با هدف گسترش تجارت با روسیه و آسیای مرکزی است.

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا