آغاز بازدیدهای شبانه مدیریت شهری از پروژه‌های عمرانی کلان‌مقیاس شیراز در سال ۱۴۰۴

نخستین بازدید شبانه مدیریت شهری شیراز و جمعی از خبرنگاران در سال ۱۴۰۴، از روند اجرای دو پروژه کلان عمرانی در شهر انجام شد.

این بازدید به پروژه تقاطع غیرهمسطح شهدای حرم احمد بن موسی شاهچراغ (ع) و ایستگاه قائم (عج) در فاز دوم خط ۲ مترو شیراز اختصاص داشت.

شهردار شیراز، در این بازدید با تأکید بر اهمیت زمان‌بندی در اجرای پروژه‌ها، گفت: بازدیدهای شبانه با هدف افزایش بهره‌وری و استفاده بهینه از زمان خارج از ساعات اداری انجام می‌شود.

دکتر محمدحسن اسدی با اشاره به پروژه تقاطع غیرهمسطح نواب صفوی – کمربندی – بلوار احمد بن موسی (ع) عنوان کرد: این پروژه به عنوان بزرگ‌ترین تقاطع چندسطحی کشور، تاکنون به اندازه کافی اطلاع‌رسانی نشده است.
شهردار شیراز افزود: این تقاطع با برخورداری از ۱۲ عملکرد ترافیکی، به عنوان یکی از کامل‌ترین طرح‌های عمرانی کشور شناخته می‌شود.

وی همچنین از افتتاح زیرگذر گویم در کمتر از ۱۷ روز پیش یاد کرد و آن را گامی مهم در توسعه شمال‌غرب شیراز دانست.

اسدی درباره اجرای تقاطع غیرهمسطح احمد بن موسی (ع) تأکید کرد: هدف از اجرای این پروژه، تحقق عدالت اجتماعی در جنوبی‌ترین نقطه شهر و ایجاد پیوند ارتباطی میان شهرک‌های جنوبی و شمال کمربندی است. تلاش داریم تا فاز نهایی پروژه در فروردین‌ماه به بهره‌برداری برسد.

روند اجرای فاز ۲ خط دو مترو، ایستگاه قائم (عج)

شهردار شیراز در ادامه این بازدید، از روند اجرای فاز ۲ خط دو مترو، ایستگاه قائم (عج) نیز بازدید کرد و اظهار داشت: این فاز به‌زودی به ایستگاه کلبه سعدی خواهد رسید. در راستای تحقق اهداف سال سرمایه‌گذاری برای تولید، اجرای پروژه‌ها با سه شیفت کاری در حال انجام است.

وی افزود: علاوه بر پروژه‌های روی زمین، پروژه‌های زیرزمینی نیز با قوت در حال اجراست و چراغ توسعه در زیرزمین شیراز نیز روشن است.

اسدی ادامه داد: همکاران ما در سازمان حمل‌ونقل ریلی در دو شیفت کاری مشغول فعالیت در خط ۲ مترو هستند و طی روزهای آینده، دستگاه حفار مکانیزه از میدان آزادی به سمت کلبه سعدی حرکت خواهد کرد. پیش‌بینی می‌شود تا میانه سال جاری، مسافرگیری در این مسیر آغاز شود.

شهردار شیراز با اشاره به استقبال گسترده مردم از مترو، از آغاز عملیات اجرایی خط ۴ مترو در آینده‌ای نزدیک خبر داد و گفت: با تکیه بر این استقبال، روند توسعه قطار شهری با سرعتی بیشتر از گذشته ادامه خواهد یافت.

بابک همتی، مدیرکل عمرانی شهرداری شیراز نیز در خصوص روند پیشرفت پروژه گفت: این پروژه در دو فاز پیشین شامل پل‌های یک و سه به بهره‌برداری رسیده و اکنون اجرای فاز دوم در جریان است.

وی با اشاره به وجود موانع متعدد ملکی و ترافیکی ادامه داد: با وجود این چالش‌ها، این پروژه در کمتر از ۲۴ ماه به مرحله بهره‌برداری رسیده و حدود ۱۵ هکتار تملک برای اجرای آن صورت گرفته که اقدامی کم‌سابقه به‌شمار می‌رود.