توسعه سبد محصولات سایپا با سیاست های کارای توسلی مهر

جواد توسلی مهر از زمان سکان داری نارنجی پوشان جاده مخصوص تلاش داشته تا سبد محصولات دومین خودروساز بزرگ خاورمیانه را توسعه دهد.

به گزارش عصراقتصاد، نارنجی پوشان جاده مخصوص از زمان سکان داری نامبرده طی هفت ماه گذشته چالش های عدیده مالی، انرژی، تولیدی و تغییر دولت را تجربه کردند.

هریک از این چالش ها اگر سکان باتجربه و توانمند در گروه خودروسازی سایپا وجود نداشت، می توانست منجربه بحران یا حتی توقف تولید شود. ظاهرا نارنجی پوشان جاده مخصوص قصد دارند با سیاست های توسلی رقبا خود را در بازار به چالش بکشند، این وضعیت در خودروهای سواری و سنگین تولید گروه خودروسازی سایپا مشهود است.

در ادامه به بررسی برای از دستاوردهای سایپا خواهیم پرداخت:

خودروهای جدید سایپا در خط تولید بازار خودرو کشور

در شرایط فعلی جهت رسیدن به تعادل نیازمند محصولات اقتصادی است. گروه خودروسازی سایپا جهت تامین نیاز مشتریان به خودروهای با کیفیت اقتصادی محصولاتی مانند شاهین اتوماتیک، شاهین پلاس و اطلس را در برنامه تولید خود قرار داده است.

شاهین پلاس با مجهز شدن به گیربکس تیپ ترونیک، سیستم کنترل پایداری و سایر امکانات ایمنی و رفاهی در بازار می تواند رقبا داخلی و مونتاژی خود را به چالش بکشد. ایمنی شاهین پلاس اتوماتیک نسبت به سایر رقبا در بازار بسیار بیشتر است. هر سه خودرو مذکور با طراحی، فناوری و تکنولوژی های روز سعی در جلب رضایتمندی مشتریان دارند.

تعریف برنامه تولید سه خودرو نامبرده در شرایطی در نارنجی پوشان جاده مخصوص انجام شده که جواد توسلی مهر با برنامه ریزی دقیق مالی به مشکلات نقدینگی قائق آمده است. البته تنوع محصول و توسعه سبد در گروه خودروسازی سایپا به این سه خودرو ختم نمی شود، بلکه خودرو تندر ۹۰ که محبوب ترین سدان با کیفیت تولید داخل شناخته می شد، پس از اعمال تحریم های ظالمانه علیه کشور و خروج شرکای خارجی، با توقف تولید مواجه شد.

نارنجی پوشان جاده مخصوص از زمان سکان داری توسلی مهر برنامه تولید مجدد این محصول را در دستور کار قرار دادند تا سایپا بار دیگر محصولات مختلف در کلاس های متنوع را برای پاسخ به نیاز بازار عرضه کند. تندر۹۰ ایرانی با نام کادیلا یا همان P90 شناخته می شود. این محصول در شرکت پارس خودرو تولید و عرضه خواهد شد، P90 با طراحی جدید و فناوری های روز می تواند بازار خودرو کشور را از نظر تنوع محصولات اقتصادی با کیفیت در مسیر تغییر قرار دهد.

البته در پارس خودرو محصول دیگری مانند سهند نیز تولید می شوند که از زمان عرضه به بازار توانسته رضایت مشتریان را جلب کند. جواد توسلی مهر در شرایطی توسعه این محصولات را دنبال می کرد که بانک ها سیاست انقباضی در خصوص ارائه تسهیلات مالی به صنایع خودروسازی دارند.

چانگان با سرعت بیشتر به خیابان ها آمد

گروه خودروسازی سایپا از زمان واردات مجدد خودرو به کشور در میان شرکت های فعال این طرح قرار گرفته است. این خودروساز بزرگ ابتدا محصولات چانگان با مدل های سی اس ۵۵ پلاس و سی اس ۳۵ پلاس را برای رفع نیاز مشتریان به کشور آورد. خودروهای مذکور در سال جاری در شرایطی به دست مشتریان رسیدند که گمرکات کشور هماهنگی لازم برای ترخیص خودروهای وارداتی را نداشتند.

از سوی بانک مرکزی در تخصیص ارز به شرکت های فعال در این عرصه کمترین همکاری را داشت. توسلی مهر با برنامه ریزی دقیق توانست زمان عرضه محصولات چانگان به مشتریان را به گونه ای مدیریت کند که متقاضیان در زمان موعد خودروهای خود را تحویل گرفتند. براساس گفته کارشناسان در حال حاضر گروه خودروسازی سایپا بهترین عملکرد را در میان سایر شرکت های وارد کننده خودرو به کشور دارد.

البته واردات خودروهای سایپا فقط منوط به محصول چانگان نبوده است، این گروه خودروسازی در شرکت پارس خودرو با بررسی های که انجام داده است، محصول نیسان سیلفی را برای تامین نیاز مشتریان به کشور وارد کرده است. گروه خودروسازی سایپا سابقه طولانی در عرصه محصولات با کیفیت و خوشنام به بازار کشور دارد که این مسیر با استراتژی های جواد توسلی مهر بار دیگر به منسه ظهور رسیده است.

سهم سایپا از برقی سازی

علیرغم اینکه وزارت صمت دولت سیزدهم بیشترین فشار برقی سازی را متوجه صنایع خودروسازی کرده بود و در قیاس با متولیان انرژی کمترین حمایت را از این شرکت های داشت، گروه خودروسازی سایپا طی ۷ ماه گذشته توانست محصولات برقی جدیدی را جهت نوسازی و ایجاد حمل و نقل پاک به شبکه تاکسیرانی معرفی کند.

نارنجی پوشان جاده مخصوص جهت کاهش مصرف سوخت های فسیلی و بهبود وضعیت حمل و نقل پاک، با پیگیری و بررسی های که انجام دادند، بزودی خودرو چانگان ایدو برقی را به ناوگان تاکسیرانی کشور ارائه خواهند کرد. خودروهای چانگان به عنوان برند خوشنام چینی در بازار کشور شناخته می شود که با عرضه محصولات برقی این برند به تاکسیرانی دو موفقیت جدید برای سایپا ثبت می شود. نخست اینکه ایمنی خودروهای برقی چانگان نسبت به سایر برندهای برقی چینی که به کشور رسیدند بیشتر است.

دوم اینکه شبکه خدمات پس از فروش سایپا می تواند به بهترین شکل ممکن به ارائه خدمات برای چانگان ایدو برقی بپرداز که رضایت شبکه حمل و نقل عمومی را به دنبال خواهد داشت.

توسلی مهر به دنبال دو خودرو جدید گروه خودروسازی سایپا بزودی دو محصول جدید یعنی خودرو آریا که کراس اوور محصول شاهین است و خودرو سی ۳ ایکس آر که نسخه ایرانی محصول سیتروئن است را راهی بازار خواهد کرد. خودرو سی ۳ ایکس آر در سایپا کاشان بزودی تولید و در مسیر عرضه به بازار قرار خواهد گرفت، اما محصول آریا در خط تولید سایپا تهران ساخته و راهی بازار می شود.

نکته قابل توجه اینجاست که جواد توسلی مهر علیرغم بحران های عدیده مالی که برایش به ارث مانده بود، طرح تولید این دو خودرو را دنبال می کند. جواد توسلی مهر با مدیریت یک تیم مهندسی در گروه خودروسازی سایپا ثابت کرد که تغییرات در جاده مخصوص نیازمند افراد دردآشنا و توانمند است.

پیش از حضور نامبرده در نارنجی پوشان جاده مخصوص، مشتریان با تاخیر در تحویل مواجه بودند، اما با تعیین استراتژی های جدید نه تنها تحویل ها بروز بلکه چالش های مالی مرتفع و سایپا به سوددهی رسید.