دلار: 189,795 تومان
یورو: 216,610 تومان
پوند انگلیس: 240,280 تومان
درهم امارات: 51,617 تومان
یوان چین: 28,150 تومان
دینار بحرین: 501,590 تومان
دینار کویت: 610,590 تومان
ریال عربستان: 50,302 تومان
دینار عراق: 123.8 تومان
لیر ترکیه: 4,020 تومان
ین ژاپن: 116,347 تومان
طلا 18 عیار: 18,410,400 تومان
انس طلا: 771,772,898.2 تومان
مثقال طلا: 80,105,000 تومان
طلا 24 عیار: 24,646,900 تومان
طلا دست دوم: 18,238,907 تومان
نقره 925: 349,234 تومان
سکه گرمی: 27,000,000 تومان
نیم سکه: 94,900,000 تومان
ربع سکه: 50,990,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 180,610,000 تومان
آلومینیوم: 595,481,812.5 تومان
مس: 2,587,469,541.1 تومان
سرب: 357,475,086.6 تومان
نیکل: 3,208,034,660.8 تومان
قلع: 10,055,528,895 تومان
روی: 667,081,976.2 تومان
گاز طبیعی: 544,521.8 تومان
بنزین: 642,513 تومان
نفت خام: 15,511,945.3 تومان
گازوییل: 227,514,858.3 تومان
نفت اپک: 15,975,045.1 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
دلار: 189,795 تومان
یورو: 216,610 تومان
پوند انگلیس: 240,280 تومان
درهم امارات: 51,617 تومان
یوان چین: 28,150 تومان
دینار بحرین: 501,590 تومان
دینار کویت: 610,590 تومان
ریال عربستان: 50,302 تومان
دینار عراق: 123.8 تومان
لیر ترکیه: 4,020 تومان
ین ژاپن: 116,347 تومان
طلا 18 عیار: 18,410,400 تومان
انس طلا: 771,772,898.2 تومان
مثقال طلا: 80,105,000 تومان
طلا 24 عیار: 24,646,900 تومان
طلا دست دوم: 18,238,907 تومان
نقره 925: 349,234 تومان
سکه گرمی: 27,000,000 تومان
نیم سکه: 94,900,000 تومان
ربع سکه: 50,990,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 180,610,000 تومان
آلومینیوم: 595,481,812.5 تومان
مس: 2,587,469,541.1 تومان
سرب: 357,475,086.6 تومان
نیکل: 3,208,034,660.8 تومان
قلع: 10,055,528,895 تومان
روی: 667,081,976.2 تومان
گاز طبیعی: 544,521.8 تومان
بنزین: 642,513 تومان
نفت خام: 15,511,945.3 تومان
گازوییل: 227,514,858.3 تومان
نفت اپک: 15,975,045.1 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
اخبار شرکت هااقتصادصنعت معدن تجارت

ضرورت نقد کیفیت خودروها براساس مستندات

  کد خبر: 25050196375

زینب غضنفری

در بهار سال جاری آمارهای منتشر شده گویای کاهش مراجعه خریداران خودروهای صفر کیلومتر به نمایندگی‌های ایران خودرو بود.اتفاقی که به نظر نشان از تاثیر سیاست‌های اتخاذی در جلوگیری از عرضه خودرو با کیفیت پایین به بازار خودرو بوده است، اما به نظر می‌رسد این اتفاق در فضای شبکه های اجتماعی کمتر مودر توجه قرار گرفته و رویکرد انتقادی همچنان متوجه محصولات ایرانی است.

در همین شرایط البته سخنگوی وزارت صمت در تایید ضمنی به بهبود کیفیت خودروهای راهی بازار شده اشاره می‌کند و تاکید دارد که انتقادهای مداوم بیش از آن‌که موثر واقع شود، انگیزه را از صنعت خودرو برای بهبود مستمر می‌گیرد.

روند کاهشی که در عرضه خودروهای ناقص در پیش گرفته شده به خوبی نشان می‌دهد که بازار با افزایش عرضه مواجه است و این اتفاق با کاهش مراجعه به نمایندگی‌ها به خوبی گویای تغییر در وضع خودروهای ارائه شده است.

اگر چه برخی از رسانه‌ها این روند را ناشی از هزینه‌های بالا و نارضایتی صاحبان خودرو از ساز و کار ارائه خدمات در نمایندگی‌ها می‌دانند ولی نکته اینجاست که در دوره گارانتی معمولا کمتر صاحب خودرویی حاضر از چشم پوشی از مزایای این دوره برای خودروی سفر کیلومتر خود است و با توجه به آنکه بسیاری از تعمیرگاه‌های فاقد پروانه در عمل به جای ارایه خدمات اقدام به تعویض قطعه سالم کرده و به جای آن استوک بر روی خودروی مراجعه‌کننده می‌بندند و یا جای به بهانه‌های واهی قطعات لازم برای خودرو را از خودرو باز کرده و ضمن غیر استاندارد کردن خودرو قطعه را با قیمت‌های گزاف به مشتری دیگر می‌فروشند، در چنین بازاری اعتماد به نمایندگی‌های رسمی که حداقل مرجعی برای شکایت از آنها وجود دارد قطعی است.

به هر شکل فضای آشفته صنعت خودرو و بازار وسیع آن همیشه برای مردم جذاب بوده است و در چنین فضایی کوچکترین نقص یا ضعفی به سرعت در فضای رسانه ای که بسامد آن با شبکه‌های اجتماعی تقویت شده بازخودر پیدا می‌کند و هر انتقاد وارد و ناواردی فرصت تبدیل شدن به یک بمب خبری را پیدا می‌کند.

نباید انتظار داشته باشیم صنعت خودروی بیمار ما طی یک دوره چندماهه اصلاح شود، حتی نمی‌توانیم انتظار داشته باشیم با به کارگیری ابزارهای قانونی یا امنیتی مفاسدی که سال‌هاست صنعت خودروی کشور را از بازدهی مناسب بازداشته است ظرف چندماه اصلاح شود و از سوی دیگر نباید انتقام خود را از این بازار آشفته با نقدهای غیر منطقی بگیریم.

معنی درست کاهش مراجعه خودروهای تازه تحویل شده به نمایندگی‌ها کاهش مشکلات خودروهایی است که به بازار عرضه می‌شوند، یادمان نرفته تا چند ماه پیش خودروهایی که هنوز از درب کارخانه خارج نشده بودند به دلیل نقص فنی با خودرو بر به تعمیرگاه‌ها و نمایندگی‌ها هدایت می‌شدند، بنابراین کاهش این تعداد که در آمار منعکس شده را باید به فال نیک گرفت و انتقاداتی که متوجه قیمت‌های نجومی و یا سفته بازی در بازار خودرو است را به این بخش نسبت نداد و انتقام آن را از کیفیت خودروها نگرفت.

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا