پیشروی ۵ کیلومتری جاده بتنی لامرد

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی لامرد از اجرای ۵ کیلومتر جاده بتنی مقاوم برای اولین بار در استان فارس خبر داد.

سید امیر برهانی نائینی هدف از این پروژه را تسهیل تردد بارهای ترافیکی سنگین، افزایش ایمنی و کاهش ۶۰ درصدی هزینه‌های نگهداری نسبت به آسفالت عنوان کرد.به گزارش عصر اقتصاد، به نقل از روابط عمومی منطقه ویژه اقتصادی لامرد، سید امیر برهانی نائینی، مدیرعامل این منطقه، از اجرای حدود ۵ کیلومتر راه بتنی مقاوم به عنوان یک پروژه منحصربه‌فرد در استان فارس خبر داد.

این طرح با هدف کاهش هزینه‌های بهره‌برداری، افزایش ایمنی و سهولت تردد بارهای ترافیکی سنگین در محدوده سایت منطقه ویژه لامرد در حال عملیاتی شدن است.در مرحله اول این پروژه عظیم، حدود ۱۷ کیلومتر از مجموع ۳۳ کیلومتر جاده‌های شریانی منطقه ویژه لامرد در محدوده رینگ پیرامونی اراضی شمالی رودخانه مهران شور، به صورت رویه بتنی ساده درزدار اجرا می‌شود.

تاکنون ۵ کیلومتر از این مسیر با استفاده از ۱۲ هزار مترمکعب بتن تکمیل شده است.برهانی نائینی با بیان اینکه اجرای این رویه بتنی حدود ۲ هزار میلیارد ریال بر اساس برآورد سال ۱۴۰۳ هزینه دارد، تصریح کرد که مطالعات مهندسی این پروژه نشان‌دهنده برتری اقتصادی بتن بر آسفالت است.

وی تبیین کرد که هزینه‌های تعمیر و نگهداری روسازی آسفالتی در بازه‌های ۳ تا ۱۰ سال پس از بهره‌برداری، معادل ۴۲ درصد هزینه‌های ساخت است، در حالی که این شاخص برای روسازی بتنی تنها ۱۶ درصد برآورد می‌شود.

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی لامرد توضیح داد که با جایگزین کردن رویه بتنی به جای آسفالت و بر اساس مطالعات مهندسی ارزش، هزینه‌هایی مانند درزگیری، لکه‌گیری و تراش آسفالت حذف شده و هزینه نهایی دوران بهره‌برداری به شدت کاهش می‌یابد.

در این پروژه، جاده بتنی به عرض ۴.۲۵ متر در دو خط همجوار اجرا می‌شود تا روسازی نهایی به عرض ۸.۵ متر به دست آید. این عملیات با استفاده از فینیشر اختصاصی بتن و رعایت دقیق استانداردهای مهندسی برای تحمل بارهای سنگین ترافیکی در حال انجام است.