دلار: 221,060 تومان
یورو: 257,790 تومان
پوند انگلیس: 297,310 تومان
درهم امارات: 60,216 تومان
یوان چین: 33,000 تومان
دینار بحرین: 589,050 تومان
دینار کویت: 719,030 تومان
ریال عربستان: 59,063 تومان
دینار عراق: 159.4 تومان
لیر ترکیه: 4,670 تومان
ین ژاپن: 141,880 تومان
طلا 18 عیار: 23,364,500 تومان
انس طلا: 970,842,465.6 تومان
مثقال طلا: 101,882,000 تومان
طلا 24 عیار: 31,358,200 تومان
طلا دست دوم: 23,205,265 تومان
نقره 925: 445,949 تومان
سکه گرمی: 35,000,000 تومان
نیم سکه: 120,000,000 تومان
ربع سکه: 66,000,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 231,340,000 تومان
آلومینیوم: 589,850,000 تومان
مس: 2,562,998,360 تومان
سرب: 354,094,240 تومان
نیکل: 3,177,694,440 تومان
قلع: 12,147,689,120 تومان
روی: 660,773,000 تومان
گاز طبیعی: 506,892.1 تومان
بنزین: 557,189.7 تومان
نفت خام: 19,923,032.5 تومان
گازوییل: 301,945,854 تومان
نفت اپک: 21,774,410 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
دلار: 221,060 تومان
یورو: 257,790 تومان
پوند انگلیس: 297,310 تومان
درهم امارات: 60,216 تومان
یوان چین: 33,000 تومان
دینار بحرین: 589,050 تومان
دینار کویت: 719,030 تومان
ریال عربستان: 59,063 تومان
دینار عراق: 159.4 تومان
لیر ترکیه: 4,670 تومان
ین ژاپن: 141,880 تومان
طلا 18 عیار: 23,364,500 تومان
انس طلا: 970,842,465.6 تومان
مثقال طلا: 101,882,000 تومان
طلا 24 عیار: 31,358,200 تومان
طلا دست دوم: 23,205,265 تومان
نقره 925: 445,949 تومان
سکه گرمی: 35,000,000 تومان
نیم سکه: 120,000,000 تومان
ربع سکه: 66,000,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 231,340,000 تومان
آلومینیوم: 589,850,000 تومان
مس: 2,562,998,360 تومان
سرب: 354,094,240 تومان
نیکل: 3,177,694,440 تومان
قلع: 12,147,689,120 تومان
روی: 660,773,000 تومان
گاز طبیعی: 506,892.1 تومان
بنزین: 557,189.7 تومان
نفت خام: 19,923,032.5 تومان
گازوییل: 301,945,854 تومان
نفت اپک: 21,774,410 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
  کد خبر: 240505250643
راه و مسکن

بی‌حساب‌وکتابی در ایران‌ایر؛ ۲۰۰ مسافر تاوان یک بی‌نظمی را دادند!

بنده مسافر پرواز ۳۴۹۷ هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) مشهد به تهران در تاریخ ۱۴۰۵/۵/۲۰ بودم.

پرواز با حدود یک ساعت و نیم تأخیر انجام شد و پس از آنکه بالاخره مسافران سوار هواپیما شدند، در حالی که داخل کابین گرمای وحشتناکی حاکم بود، حدود نیم ساعت دیگر نیز مسافران را در هواپیما نگه داشتند.

بعد مشخص شد یک خانم خارجی به همراه کودک بیمار، بدون مجوز پزشکی لازم سوار هواپیما شده است و همین موضوع باعث معطلی حدود ۲۰۰ مسافر شده است.

البته هیچ خرده‌ای به آن مادر و کودک نیست؛ وقتی کودکی بیمار است، طبیعی است که خانواده به دنبال رساندن او به مقصد باشند.

اما سؤال اصلی از مسئولان ایران‌ایر و فرودگاه است:

اگر برای سفر هواییِ مسافر بیمار، مجوز پزشکی لازم است، این مسافر چگونه از گیت‌های کنترل و مراحل پذیرش عبور کرده و وارد هواپیما شده است؟

چرا باید یک مسافر پس از طی مراحل کنترل و سوار شدن به هواپیما، تازه در داخل کابین مشخص شود که شرایط پرواز را ندارد؟

آیا واقعاً این‌قدر بی‌حساب‌وکتاب و بی‌نظمی بر فرآیند پذیرش و کنترل مسافران حاکم است؟

۲۰۰ نفر مسافر، یک ساعت و نیم تأخیر اولیه را تحمل کردند و بعد هم در هوای گرم و طاقت‌فرسای داخل هواپیما نیم ساعت دیگر معطل ماندند؛ آن هم به دلیل موضوعی که باید پیش از سوار شدن مسافر بررسی و تعیین تکلیف می‌شد.

مسئله فقط این پرواز نیست؛ مسئله، احترام به وقت، سلامت و آرامش مسافر است.

مسئولان ایران‌ایر اگر پاسخی دارند، توضیح دهند:

مسئول کنترل این مسافر چه کسی بوده؟

چرا مجوز پزشکی در گیت بررسی نشده؟

و چرا حدود ۲۰۰ مسافر باید هزینه یک ضعف مدیریتی و نظارتی را پرداخت کنند؟

این‌جا دیگر بحث یک تأخیر ساده نیست؛

بحث این است که چرا مسافر باید تاوان بی‌نظمی سیستم را بدهد؟

احمد لطفی

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا