دلار: 132,070 تومان
یورو: 155,300 تومان
پوند انگلیس: 177,070 تومان
درهم امارات: 35,969 تومان
یوان چین: 18,760 تومان
دینار بحرین: 350,420 تومان
دینار کویت: 430,850 تومان
ریال عربستان: 35,261 تومان
دینار عراق: 101 تومان
لیر ترکیه: 3,090 تومان
ین ژاپن: 84,991 تومان
طلا 18 عیار: 13,897,300 تومان
انس طلا: 572,387,417.9 تومان
مثقال طلا: 60,255,000 تومان
طلا 24 عیار: 18,549,400 تومان
طلا دست دوم: 13,726,728 تومان
نقره 925: 265,840 تومان
سکه گرمی: 19,800,000 تومان
نیم سکه: 77,890,000 تومان
ربع سکه: 44,300,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 138,140,000 تومان
آلومینیوم: 383,319,968 تومان
مس: 1,547,226,464 تومان
سرب: 258,791,165 تومان
نیکل: 1,899,892,985 تومان
قلع: 4,780,804,571.3 تومان
روی: 405,421,882.5 تومان
گاز طبیعی: 542,807.7 تومان
بنزین: 224,320.8 تومان
نفت خام: 7,413,089.1 تومان
گازوییل: 81,685,295 تومان
نفت اپک: 7,863,447.8 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
دلار: 132,070 تومان
یورو: 155,300 تومان
پوند انگلیس: 177,070 تومان
درهم امارات: 35,969 تومان
یوان چین: 18,760 تومان
دینار بحرین: 350,420 تومان
دینار کویت: 430,850 تومان
ریال عربستان: 35,261 تومان
دینار عراق: 101 تومان
لیر ترکیه: 3,090 تومان
ین ژاپن: 84,991 تومان
طلا 18 عیار: 13,897,300 تومان
انس طلا: 572,387,417.9 تومان
مثقال طلا: 60,255,000 تومان
طلا 24 عیار: 18,549,400 تومان
طلا دست دوم: 13,726,728 تومان
نقره 925: 265,840 تومان
سکه گرمی: 19,800,000 تومان
نیم سکه: 77,890,000 تومان
ربع سکه: 44,300,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 138,140,000 تومان
آلومینیوم: 383,319,968 تومان
مس: 1,547,226,464 تومان
سرب: 258,791,165 تومان
نیکل: 1,899,892,985 تومان
قلع: 4,780,804,571.3 تومان
روی: 405,421,882.5 تومان
گاز طبیعی: 542,807.7 تومان
بنزین: 224,320.8 تومان
نفت خام: 7,413,089.1 تومان
گازوییل: 81,685,295 تومان
نفت اپک: 7,863,447.8 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
  کد خبر: 27070050549
بازرگانی

ورود کشتی‌های ایران به بنادر چین ممنوع نیست

دبیر انجمن کشتیرانی با بیان این‌که ورود کشتی‌های ایران به بنادر کشور چین ممنوع نیست، گفت: ایران در چین بنادر اختصاصی برای پهلوگیری و تخلیه بار دارد.

مسعود پل‌مه در گفت‌وگو با تسنیم در خصوص اظهارات مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مبنی بر ممنوعیت ورود کشتی‌های این شرکت به بنادر چین اظهار کرد: مطلبی که مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران درباره ممنوعیت ورود کشتی‌های این شرکت به چین چون دارای برداشت‌های غیرحرفه‌ای بوده است این‌گونه تصور شده است که ما امکان تردد به بنادر چین را نداریم.

وی با بیان این‌که “این برداشت اشتباه است”، ادامه داد: تعدادی از بنادر در چین هستند که به‌لحاظ فنی با توجه به این‌که این بنادر پورت اپراتورهای بین‌المللی دارند که هر کدام از این مباحث متفاوت است، اجازه پهلوگیری در شرایط مشخص را به برخی شناورهایی را نمی‌دهد.

وی با تأکید بر این‌که “در چین بنادر اختصاصی در اختیار ایران قرار داده‌اند تا کشتی‌های ما آنجا پهلوگیری و بار خود را تخلیه کنند”، افزود:‌ اگر ما مفروض را بر این بگذاریم که باید به یک بندر مشخص می‌رفتیم و دیگر به آن بندر نمی‌توانیم برویم چون تحریم شده‌ایم این می‌تواند درست باشد.

دبیر انجمن کشتیرانی با ابراز این‌که “مأموریت اصلی ما ارسال بار از کشور چین و دریافت بار از این کشور است”، گفت: در نتیجه وقتی قابلیت بارگیری از هر یک از بنادر چین را داشته باشیم به این مفهوم است که مشکلی در مبادلات تجاری و حمل‌ونقل دریایی با چین نداریم.

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا