دلار: 231,300 تومان
یورو: 268,130 تومان
پوند انگلیس: 312,140 تومان
درهم امارات: 63,316 تومان
یوان چین: 34,770 تومان
دینار بحرین: 614,710 تومان
دینار کویت: 750,800 تومان
ریال عربستان: 61,854 تومان
دینار عراق: 150.6 تومان
لیر ترکیه: 4,855 تومان
ین ژاپن: 151,350 تومان
طلا 18 عیار: 23,202,900 تومان
انس طلا: 996,105,015 تومان
مثقال طلا: 100,857,000 تومان
طلا 24 عیار: 31,044,200 تومان
طلا دست دوم: 22,972,937 تومان
نقره 925: 456,602 تومان
سکه گرمی: 33,000,000 تومان
نیم سکه: 119,000,000 تومان
ربع سکه: 63,000,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 230,130,000 تومان
آلومینیوم: 589,850,000 تومان
مس: 2,562,998,360 تومان
سرب: 354,094,240 تومان
نیکل: 3,177,694,440 تومان
قلع: 12,343,093,200 تومان
روی: 660,773,000 تومان
گاز طبیعی: 506,892.1 تومان
بنزین: 557,189.7 تومان
نفت خام: 23,411,723.4 تومان
گازوییل: 341,190,630 تومان
نفت اپک: 26,780,859 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
دلار: 231,300 تومان
یورو: 268,130 تومان
پوند انگلیس: 312,140 تومان
درهم امارات: 63,316 تومان
یوان چین: 34,770 تومان
دینار بحرین: 614,710 تومان
دینار کویت: 750,800 تومان
ریال عربستان: 61,854 تومان
دینار عراق: 150.6 تومان
لیر ترکیه: 4,855 تومان
ین ژاپن: 151,350 تومان
طلا 18 عیار: 23,202,900 تومان
انس طلا: 996,105,015 تومان
مثقال طلا: 100,857,000 تومان
طلا 24 عیار: 31,044,200 تومان
طلا دست دوم: 22,972,937 تومان
نقره 925: 456,602 تومان
سکه گرمی: 33,000,000 تومان
نیم سکه: 119,000,000 تومان
ربع سکه: 63,000,000 تومان
سکه بهار آزادی تک فروشی: 230,130,000 تومان
آلومینیوم: 589,850,000 تومان
مس: 2,562,998,360 تومان
سرب: 354,094,240 تومان
نیکل: 3,177,694,440 تومان
قلع: 12,343,093,200 تومان
روی: 660,773,000 تومان
گاز طبیعی: 506,892.1 تومان
بنزین: 557,189.7 تومان
نفت خام: 23,411,723.4 تومان
گازوییل: 341,190,630 تومان
نفت اپک: 26,780,859 تومان
اتریوم: 361,583,177.76 تومان
بیت کوین: 11,030,333,846.4 تومان
  کد خبر: 27070050549
اتاقهای بازرگانی و اصناف

ورود کشتی‌های ایران به بنادر چین ممنوع نیست

دبیر انجمن کشتیرانی با بیان این‌که ورود کشتی‌های ایران به بنادر کشور چین ممنوع نیست، گفت: ایران در چین بنادر اختصاصی برای پهلوگیری و تخلیه بار دارد.

مسعود پل‌مه در گفت‌وگو با تسنیم در خصوص اظهارات مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مبنی بر ممنوعیت ورود کشتی‌های این شرکت به بنادر چین اظهار کرد: مطلبی که مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران درباره ممنوعیت ورود کشتی‌های این شرکت به چین چون دارای برداشت‌های غیرحرفه‌ای بوده است این‌گونه تصور شده است که ما امکان تردد به بنادر چین را نداریم.

وی با بیان این‌که “این برداشت اشتباه است”، ادامه داد: تعدادی از بنادر در چین هستند که به‌لحاظ فنی با توجه به این‌که این بنادر پورت اپراتورهای بین‌المللی دارند که هر کدام از این مباحث متفاوت است، اجازه پهلوگیری در شرایط مشخص را به برخی شناورهایی را نمی‌دهد.

وی با تأکید بر این‌که “در چین بنادر اختصاصی در اختیار ایران قرار داده‌اند تا کشتی‌های ما آنجا پهلوگیری و بار خود را تخلیه کنند”، افزود:‌ اگر ما مفروض را بر این بگذاریم که باید به یک بندر مشخص می‌رفتیم و دیگر به آن بندر نمی‌توانیم برویم چون تحریم شده‌ایم این می‌تواند درست باشد.

دبیر انجمن کشتیرانی با ابراز این‌که “مأموریت اصلی ما ارسال بار از کشور چین و دریافت بار از این کشور است”، گفت: در نتیجه وقتی قابلیت بارگیری از هر یک از بنادر چین را داشته باشیم به این مفهوم است که مشکلی در مبادلات تجاری و حمل‌ونقل دریایی با چین نداریم.

عصر اقتصاد
دکمه بازگشت به بالا